瓶子愛生活
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為什麼有的人平時開車幾乎沒出現過事故，但一出事故就會是大事故呢？這個問題也不能一概而論，沒有哪個司機敢保證開一輩子不出事故，之所以說平時幾乎沒有事故，一出就出大事故，一方面和偶然事件有關，另一方面則是駕駛人的心理變化，其中這一點尤為重要！
我個人認為，什麼時候最容易出事故呢，是駕駛員技術一瓶子不滿，半瓶子晃盪的時期，駕駛員剛拿駕照之後，技術並不熟練，同時膽子又很小，開車上路凡事很謹慎，絕對不會以身試法，步步為營，做任何動作都很小心謹慎，即便有刮車蹭車的小情況，基本也是個人單方行為，稱不上事故，這個時候剛從駕校出來不久，有一定的理論基礎，也保持著良好的駕駛習慣，該拐彎就打轉向燈，該超車的時候甚至都敢超，開車非常受規矩！
但是到了兩三年以後，駕駛員因為掌握了駕駛技巧，也有了一些經歷，甚至成功處理過一些路況險情，此時自信心開始爆棚，甚至開始目空一切，覺得自己無所不能，人車合一，開始盡情的享受駕駛樂趣，比如速度開始不自覺快了，也會單手操作方向盤耍帥了，開車敢偶爾打打電話或者發發短信、微信了，不該超的車敢超了，不該變的道敢變了，開車時嘴裡也開始罵罵咧咧了，覺得別人都是錯的，變道也不打轉向了，開始在意百公里加速、極速挑戰了，開始學會“別車”、“加三”了，往往到了這個時候，駕駛員就到了出事的高峰時期，有的比較幸運可能躲過去了，有的則比較倒黴了！
總之，我就是這樣過來的，也出過事故，萬幸沒有人員傷亡，如今10年的駕齡，自己走在路上開始變得“心存敬畏”，不在追求0-100加速時間多少秒，在意的是從100公里降到0需要幾秒！
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跟事故的發生概率有關，也跟個人運氣有關
平時開車幾乎沒有出事故說明這個人駕駛技術過關，對之前在道路上遇上的緊急情況都作出了恰當的處理，長此以往大部分人都覺得自己是老司機了，各種騷操作，在路上有時真的很討厭各種超車、超速等操作，很多事故都是放鬆大意不專心開車造成的。或者天降橫禍，剛好就遇上事故了，例如近期蘭海收費站事故、遇上自然災害等，這個沒得說，就是運氣問題。
要記住的是：
專心駕駛是最好的事故防護措施！
專心駕駛是最好的事故防護措施！
專心駕駛是最好的事故防護措施！
小心駛得萬年船。注意路上的各種提示標誌牌，這些提示的設立不是沒有道理的！
momo娛樂資訊
開車難免磕磕碰碰，有些人開車比較任性車又好，所以忍讓的情況比較多，一旦到了特殊環境比如高速，就很容易出現大事故，還有一點就是遇到新手，你不去碰別人別人撞你，開車除了技術和判斷也有運氣成分在裡面
時光煮了酒
這個提問有點逗。
只要上路，都有出事故的可能性，如果一個人沒出過小事故，那麼剩餘就僅剩2種狀態，出大事故和不出大事故。
看到沒，你的前提推出這個結果，不是很正常？
嗚咪城的大朋友
開車必須記住！前方永遠有危險，時刻小心著！今天正常回家了才算今天的行車是安全的。
龍壽田共
李三歲
那是把所有的小事故攢起來了 總的來說安全駕駛 文明駕駛最重要
炸脖子日的賴
大事故發生有各種原因，是誰說平時不出事故一出事就是大事故？有數據支持這個結論嗎？
叱吒16287868
經驗不出小事故怎麼有經驗避免大事故！
真誠的心7433
十次事故九次快，還有一次人發呆。
