為天地立心abc123
作為修車人的我，我認為我最有資格來回答你的問題，首先來回答你的前半部分問題，
燃油寶對機油有影響嗎？對於你提出的這問題，在理論上來說這是兩個互不相干的系統，燃油寶是加在燃油系統裡油箱內的，它與燃油混合之後，通過燃油泵將其以一定壓力泵送到噴油嘴之處，再噴射到燃燒室直接被燃燒掉了。
而機油是在發動機的潤滑系統裡，正常情況下，燃油系統裡的汽油是不可能流竄到潤滑系統機油裡的，當然潤滑系統裡的機油也更不可能流竄到燃油系統汽油之中的。所以單從理論上來說，燃油寶清洗來的積碳，是不可能給機油造成渾濁的問題的，更不會損傷發動機。
但是凡事不是那麼絕對的，理論總歸是理論，在實際中它們兩者之間還是有互通的可能性，一旦它們兩者之間要是形成了互通的現象，肯定是燃油系統出現了故障，即燃油流竄到機油之中了，導致燃油流竄到機油中的原因有很多種，最常見的有噴油嘴洩露、高壓油泵損壞、氣缸與活塞環之間間隙過大等等，這些原因都可能會導致汽油流竄到機油之中。
在實際情況中，其實每輛車都或多或少存在燃油流竄到機油裡的現象，但是微乎其微的燃油量不足以給發動機帶來任何的損傷；正如您標題下文描述的，燃油寶將積碳清洗下來了，如果把積碳分成100份來說，99%以上的積碳都會在排氣的壓力下被催出到排氣管之外，剩下的不足1%積碳，根本不會給機油帶來太大的汙染性，也就說不會影響到機油的使用壽命問題。單凡你能想到的問題，其實汽車廠家早替你想過了。當然，本田的CRV、冠道和思域除外，本田的設計的獨家廢氣閥技術是國內消費者不敢恭維的！
下面再來回答你的第二個問題，該怎樣養護？
發動機養護，其實也沒有大家想象的那麼複雜，換機油時更換滿足自己車輛要求的機油粘度級別就可以，（車輛說明書上都有明確規定）。
如果你更換的機油是礦物質的，每7000公里或者6個月更換一次就可以，如果你更換的是半合成機油，每10000公里或者1年更換一次就可以，假如說你更換的是全合成機油，每15000公里或一年半更換一次即可，當然這公里數和時間是大致範圍，具體的還要根據實際情況來定。
車輛上的輔助油液，一般都是在3到4年或者6到7萬公里區間更換即可，其他清洗之類的保養項目，除了節氣門需要15000公里清洗一次之外，像進氣支管、噴油嘴、三元這些清洗項目，個人覺得6萬公里之後來一次拆清即可，6萬公里之前，完全沒必要清洗，即便是免拆清洗，能清洗掉的積碳效果真是微乎其微。
至於說燃油寶這種產品好不好，反正個人是從來沒看好過，個人覺得還是不加為好，真要是有加油站銷售人員說那麼好，那為啥加油站不直接加到汽油裡呢？不知你對燃油寶這種產品有何看法？
王牌車探
首先燃油寶是添加在燃油中的，而機油是在發動機內部的，兩者不是同一個領域的東西！
其次燃油寶並沒有你想的那麼牛掰，作用可以忽略不計，所以你提出的問題就不成立！
第三燃油寶其實是分為兩種的，消費者被加油員誤導了！
應該是在2008年左右，具體記不清了，當時國家出臺了一條新規，成品油可以添加*****出現了乙醇汽油，後來我們再去加油的時候，中石化和中石油的加油站，就出現了一個叫燃油寶的東西，當時的燃油寶只有一個功能，那就是提高汽油的辛烷值，可以幫助汽油燃燒的更加充分，燃燒好了，發動機的動力也會有一點點提升，油耗也就變相的少了一點點，當然可以忽略不計！
再後來因為乙醇汽油中添加了某些綜合物質，會產生更多積碳，於是又出了一款專門清洗積碳的燃油寶，一瓶燃油寶的成本在2塊多錢，加油員推銷一瓶可以拿到5-20元的提成，為了賺錢，加油員把兩種不同的燃油寶功能加到了一起說，就變成了現在這樣。
事實已經如此，生產廠家沒辦法只能把兩種產品加到一起，本來效果就不怎麼樣，減半之後就更沒啥作用了。
因為本身就沒有啥技術含量，後來被大量仿製就發生了有人說省油，有人說除積碳，有人說沒有用的現象！
問題中說到，怕積碳或者燃油寶流進發動機內部，真的是多慮了，其實在我們車輛的日常使用中，有很多沒有燃燒完全的汽油，流進發動機內部，但大部分都隨著尾氣排出了！
而流進發動機內部的也變成氣體，通過廢氣管二次燃燒了！
我們有一個女客戶說，她每次去家門口的加油站加油時，加油員都會去排氣管摸一下，然後比劃著沾滿黑色積碳的髒手說:大姐你看排氣管有積碳，加個燃油寶吧！在看加油員的手真的是黑色的，連續加了一年多還都是排氣管還是黑色的，後來朋友介紹用了一瓶靈磨保護劑，半個月後又去加油，加油員嚮往常一樣再次跑到車後面去摸排氣管，然後就默默的走開了，大姐很納悶，劇情不是這樣演的啊？？？
大姐自己去排氣管摸了一下，排氣管有水噴出來，積碳被噴出的水清洗的沒有了……
後來諮詢了懂車的朋友才知道，排氣管噴水是最好的燃燒狀態！
機油廠家專治燒機油
小淇說車
汽車使用燃油添加劑是不會造成發動機機油汙染的，因為燃油添加劑的主要作用是清洗噴油嘴，附帶有清理發動機內部部分積碳的作用。燃油添加劑清理積碳是一個循序漸進的過程，所以清理下來的積碳顆粒也是相當小，這些積碳顆粒會隨著尾氣一同被排出去，不會進入發動機機油內部的，這個你可以放心。
售後服務技術總監
先回答樓主問題，燃油寶跟機油沒有關係，因為燃油寶加在油箱裡，在發動機活塞內燃燒，而機油在發動機活塞外面，二者不會混合。
但是我個人認為，燃油寶百害而無一用，一般車來說在正規加油站加正確標號的汽油就足夠了，自吸發動機加92，渦輪發動機加95/98（絕大多數情況），加油站推薦燃油寶純粹就是忽悠。
公號故事哥
燃油寶，如同益生菌……
無用之才，甚至有副作用。
車善養自媒體
沒什麼影響，燃油寶是加在汽油裡面的，跟機油沒有直接接觸
A捨得19
用了一次3m的，結果清洗太厲害，把噴油嘴堵了，慎重使用
小張746
汽車生產廠家提供的燃油添加劑，對油路是有作用，如奔馳、寶馬等
汽修聖手
簡單的說，自吸發動機看著用，渦輪增壓發動機最好不要碰！
