港城生活
這句話應該反過來說，在沒有鐵路的時候，鐵路被公路客運影響的這些年又怎麼算？
玩笑歸玩笑，公路客運有它的便利性，鐵路客運也有它的侷限性。連雲港高鐵的開通肯定會影響到公路，但是影響到只是長途客運的一小部分。
在開通後，去往山東方向和蘇南方向可以很快捷舒適，但是短途客運的到達性火車是永遠比不了汽車的。很多客運汽車的便利程度火車也比不了，畢竟火車要做到招手即停難度太大。
高鐵只是連雲港又多了一個運輸方式而已，能不能帶動連雲港的發展不是由高鐵決定的，而是由未來發展規劃決定的。
連雲港的交通便利性其實我覺得並不差，但是為什麼一年又一年排名江蘇倒數。這就是發展方向，發展措施和規劃落實不到位有很大關係。既定的發展規劃沒有得到一個好的堅持和傳承，再好的自身條件也是白搭。
怎麼說呢？期望連雲港有個美好的未來吧，也希望高鐵能夠給連雲港帶來新的發展契機。
中游百曉生的四國交流
不會。
看法同上。
冬天有雨有晴
影響會有，但是影響程度不同。對市內短途的影響較小。相對飛機來說影響較大，無疑是飛機的競爭對手。但是高鐵與飛機相比各有優勢，有的方便快捷，如高鐵不僅速度快而且發車密度高，價格相對便宜，且比飛機方便，不象坐飛機還需要到郊區機場，還要經歷漫長的候機。所以，兩者各有利弊，有時也不能相互取代，但也確有分流作用。如果連雲港的客流量很大的話，這種影響幾乎沒有。因此，也沒必要太過擔心影不影響。只能會越來越方便大眾出行。
守株不待兔2
連雲港高鐵站啟用後，對去山東沿海的客運有很大的影響；對去其它地方的客運影響忽略（原先咋樣還咋樣）。航空方面影響不大（基本近短途的不會選航空），所以高鐵開通後會搶了普速列車的客源，遠途的航班比高鐵有優勢（所以航空不受影響）。
黃雀905
當然不會了，這些問題我們大可不用擔心，政府都會有一個完善的多角度的城市規劃，不會出現這種狀況
三農奇談與海鮮霸道
有一定影響，增加了人們出行選擇方式。習慣坐飛機和汽車的人，不會因為有了高鐵而放棄。會就時間，方便程度和價格各取所需。
老姑爹2
小編出錢讓我去實地生活一段日子的話，我可以給出靠譜的答案。
好一個用戶
有總比沒有強嘛！
