我想參加兩會
如果說起大眾這個品牌，它在國內的銷量基本每年都是“冠軍”，畢竟它旗下的車型幾乎全部都是適合家用的平民車，且曾經在老百姓們心中留下了皮實耐用的特性，從而也就導致大多數車型都在市場中有著較高的熱度。
為了在高端市場中佔據著更大的份額，大眾曾經推出了輝騰這臺車，採用了和賓利相同的平臺，且整體上的設計都能夠帶來一種比較奢華的感覺，可惜的是，輝騰在國內一直都沒有太好的銷量，所以最終遭遇了停產的命運。中大型轎車的市場始終都是一塊肥肉，大眾為了在這個級別中佔據一席之地，在前幾年的時候又推出了輝昂這臺車，中大型轎車的定位讓它有著足夠大氣的效果，且尾部同樣採用了帶字母的設計，也在無形中讓這臺車的逼格有了一定的提高。
比起輝騰曾經高昂的售價，輝昂在價格上還是比較富有優勢的，34萬元的起售價本就已經富有吸引力的，且在市場中還有著不小的優惠，僅需要25萬元就能夠買到入門級的版本。即使是擁有著如此高的性價比，但是它的銷量仍然不是很樂觀，在9月份的銷量僅為2000多輛，這樣的現象實在是有些讓人不太理解。
在中大型轎車的市場當中，奧迪A6L和寶馬5系的入門級版本價格本身就不算太高，且在市場中有著很大的優惠，30多萬的價格拿到入門級版本完全沒有問題，這也在無形之中降低了這臺輝昂的競爭力。對於中大型轎車來說，我想更多的人更願意去選擇一些豪華品牌，畢竟這個級別的車型大多數都為行政車型，開出去談生意還是比較注重品牌的，而大眾的知名度雖然很高，但是不如豪華品牌的品牌效應高。這臺車不僅是繼承了輝騰的字母LOGO，它和輝騰一樣有著很低的保值率，在再次出手的時候會虧出不少錢，我想這也是很多消費者們不選擇它的一大原因。
白希文
很高興回答這個問題，大眾的輝騰已經停產。大眾公司順勢推出了新的大中型豪華轎車輝昂，我們來分析一下輝昂這款車如何。
輝昂是基於奧迪A6L的MLB平臺打造，可以說是換了殼的奧迪A6L，但是奧迪的品牌影響力和銷量卻是他難以匹敵的。輝昂的車身尺寸為，5074/1893/1489軸距為3009。可以說輝昂的尺寸達到了中級豪華車的標準。內飾方面一點不輸給bba，Nappa的真皮座椅，還有名貴的木質裝飾，可謂是非常的豪華。完全達到了豪華車的水準。
接下來說說她的舒適度。輝昂的乘坐感受可以說非常的出色，底盤做了專門的隔音處理，坐在裡面能夠享受到車廂的靜謐。輝昂的底盤懸掛也很不錯，五連桿前懸，梯形連桿後懸，保證了舒適度，同時還有一定的運動性。車輛在行駛中能夠感覺到他的吸附力，能夠享受到他的厚重和安逸。
輝昂的動力我們說一下2.0渦輪增壓版本的吧。匹配的是7擋雙離合變速箱，最大馬力224最大扭矩350N.m這樣的動力在bba裡面也不遜色。
現在輝昂的優惠幅度非常大，如果不看重品牌和麵子的話，輝昂是個不錯的選擇。我是一個汽車愛好者，希望我的回答可以幫到你，喜歡車的朋友可以關注我。
清風奇談
輝昂:長×寬×高(mm)5074×1893×1489.軸距(mm)3009。指導價:34.90-65.90萬。輝昂是大眾旗下全新的中大型轎車，採用和奧迪A6相同的MLB平臺打造，並由上汽大眾引入國內生產並銷售。
輝昂採用大眾家族式的車頭設計，前格柵與LED前大燈融為一體，並向車身側面延伸。側面腰線貫穿整個車身，並且延伸至尾燈上方。
內飾部分依舊是大眾風格，不過配置非常突出，配有夜視系統，抬頭顯示等高科技配置，而且還配備了電動調節後排座椅，可實現獨立的通風、加熱功能。
輝昂可以說是一個換殼的奧迪A6，就像大眾和斯柯達一樣，如果不在乎品牌度的話，大眾輝昂不失為一個好選擇。
由於不專業，有錯誤的請包涵，指正，謝謝。
天龍相聲匯
我覺得值得！
既然到了輝昂這個級別了我覺得肯定要選3.0T的了，如果買的是2.0T的話，那你買的就不是車了，是面子！！！3.0T的話售價大概要四五十萬了，是我的話我選奔馳寶馬了，不過這車還是非常不錯的絕對可以買，只要不差錢！
話說回來，買得起這車的話肯定選3.0T 6缸的，2.0T絕對不考慮！很厲害的一款車，再加全時四驅。
外觀很氣派也很商務，也都是大眾的家族式設計，啥也不說了，不差錢的趕緊買吧！
內飾方面也是相當的高大上，這個級別的車了，無論做工還是用料都是沒得挑的了，看來真是一分錢一分貨呀！不服不行啊！配飾方面就不說了，別的車有的它都有，別的車沒有的它也一樣有，不差錢的可以買去了。
