美國M-1系列主戰坦克的真實性能到底怎樣?

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M1、M1A1、M1A2、M1A2SEP/V1/V2/V3構成的美國M1系列坦克算是大家比較“臉熟”的坦克了;外形高大威猛顏值很高、在加上各種美帝喉舌的宣傳,使現在的M1系列已經成為了“代表世界先進坦克技術水平”的象徵!

不過我這人最大的特點就是喜歡“點黃”!越是吹上天的東西,我越是喜歡扒他褲子!今天我就來扒一扒M1的褲子,讓大家看看“光庇股”的M1到底是什麼樣子!

一、M1系列的“前世”

M1系列坦克源自1963年美國和西德共同開始研製的MBT-70(西德稱為Kpz.70,美國版用得是燃氣渦輪發動機,西德版用的是柴油發動機),就是這貨:MBT-70是世界坦克發展歷史上“點歪科技樹”最著名的怪胎之一;像把坦克駕駛員放在炮塔裡、放棄穿甲彈只靠破甲彈和炮射導彈來反坦克,以及傳動效率低下的靜液力傳動裝置、奇葩的“半跪”式氣液懸掛系統......等等!幾乎可以這麼說:坦克在設計階段需要避免的大錯誤,MBT-70都撞上了!搞得德國人都不好意思說這貨是德國參與研發的!後來由於MBT-70實在是太噁心,德國人受不了退出了研發轉而自行研製豹II(很多人包括一些軍事媒體都說豹II是在Kpz.70的基礎上研製的!我X他大爺!豹II除了原本就是德國技術的MTU柴油機和負重輪是源於Kpz.70之外,你那隻眼睛看出來這貨和豹II有聯繫!?),美國一下就沙雕了!最後沒辦法只好再次拜託克萊斯勒!最後在76年才搗鼓出了XM1

並在改了N次之後於81年以”M1“的編號正式服役好稍微有點”底子“的軍迷都會發現實際服役的M1和原型XM1的外觀上區別很大,為什麼會有這麼大的區別呢?我來告訴你——是裝甲不同!當時的美國沒有複合裝甲技術,所以MBT-70和XM1上用的都是間隙裝甲。但是在70年代末期,英國搞出來了”喬巴姆“陶瓷複合裝甲,美國立馬強逼英國把”喬巴姆“陶瓷複合裝甲技術”轉讓“給自己,用在了M1上(最初一批M1的複合裝甲還是由英國生產的)。也就是說這時候的M1——裝甲:英國人的、火炮:英國人的、總體設計:德國人做的、懸掛:德國人的除了AGT-1500燃氣輪機和X-1100-3B液力變矩傳動裝置(這個傳動裝置後面要扒)是美國人自己設計的之外,基本上都是”系統整合“。

二、M1系列的今生

1982年以色列和敘利亞在黎巴嫩的國土上打了一仗,史稱黎巴嫩戰爭或第四次中東戰爭。在貝魯特至大馬士革高速公路戰鬥中,以色列的梅卡瓦坦克和M60A1坦克首次遭遇了蘇制T-72M坦克,以色列人驚奇的發現:梅卡瓦和M60A1裝備的M68型坦克炮根本就無法打穿T-72的正面裝甲!而T-72的2A46M對以色列坦克基本是”炮炮穿“!戰爭打完之後,整個西方陣營都得了”T-72恐懼症“!其中病得最惱火的就是美國;英國好歹有120毫米的L-30撐門面,德國還研製出了劃時代的RH120!美國呢?大口徑坦克炮——技術:沒有、技術儲備:沒有、研發能力:也沒有(到今天也沒有)、生產能力:還是沒有!!M1只能扛著一門打不穿T-72的M68坦克炮(M68是英國L7的特許生產型號)等著被T-72和T-80”摩擦“!於是在83年美國就著手研製”能擊毀T-72“的坦克——M1A1;其實就是把M1的M68坦克炮換成RH120 L44的特許生產版M256!有了M1A1之後,美國人終於獲得了和T-72正面對抗的能力;這才有了M1系列在海灣戰爭中對T-72的那次”大屠殺“。但是也就是在海灣戰爭中,美國人發現T-72哪怕是”猴版“的T-72M也是有機會打穿採用了”喬巴姆“複合裝甲的M1A1的炮塔正面,而因為蘇聯解體後壓力驟減的英國人又不願輕易的向美國轉讓喬巴姆II型裝甲技術。所以後來的M1A2和M1A2SEP/V1/V2/V3就採用了貧鈾裝甲技術。

三、扒下M1的褲子

現在的美國已經不生產M1了,只是把過去的M1、M1A1逐步升級為M1A2SEP;所以我就只扒M1A2SEP了。

M1A2SEP號稱——最強信息化坦克!各種美帝喉舌把M1A2SEP的信息化能力誇得神乎其神,彷彿”艾布拉姆斯“只要有了強大的信息化作戰能力就天下無敵了!就憑著這股忽悠勁,M1A2SEP一直佔據所謂世界坦克排行榜的前三位!

但是,信息化作戰能力是什麼?信息化能力是戰鬥力倍增的手段!信息化可以使作戰平臺更有效率、更加精準的作戰!但是決定坦克戰鬥力的任然還是火力、生存、機動三大性能(信息化只不過是能讓這三大性能更有效的發揮出來而已)。那麼M1A2SEP的火力、生存、機動這三大性能怎麼樣呢?

我可以負責任的告訴你——相當不怎麼樣!可能僅僅好於法國的”勒克萊爾“!

先扒火力——

M1A2SEP還是用的RH120的美國版M256,而且連美國人自己都承認美國人沒有改進M256的能力(也沒法改RH120L44已經被德國人開發到極限了),所以RH120L44的性能數據來套M256是一點問題都沒有的;所以M256的基礎數據就應該是:藥室容積9.8升、口徑120毫米、身管長度5.28米、炮管質量0.95噸、極限膛壓7100巴(7100個大氣壓)、出膛壓5700巴(注1)。這個數據,別說是趕上”世界最強“的RH120L55了,就連俄羅斯的2A46M-4都比不上。所以,美國人根本沒法造好炮,就一直在“炒作”彈!M829A3

按美國人的說法——M829A3是貧鈾穿甲彈在2000米上可以輕易的擊穿740毫米的RAH(勻質鋼裝甲)!我一直在納悶:美國人吹的這個數據居然還有人相信!?M256發射M829A3在2000米的距離上能打穿600毫米左右的RAH就相當不錯了!

為什麼?因為M256的出膛壓就在那兒擺著的!而火炮的出膛壓就決定了炮彈能獲得的最大動能!而決定穿甲彈穿甲能力的就是動能——動能就是速度×質量!M829A3的彈丸質量是確定的,RPD-380發射藥的火藥力1232千焦/千克也是確定的!這玩意只要是個初中生都能算出來M829A3在2000米距離上的穿甲極限最多也就是540毫米左右!說能打穿740毫米!?乍地?美國人的穿甲彈不歸牛頓管啊?再退一步,就算是貧鈾金屬有所謂“自銳”的特性可以增強穿甲能力;也就是說美國人單單憑藉一個M829A3穿甲彈就實現了德國人花了五年時間在RH120L44上把身管長度延長到55倍口徑、把藥室容積提高到11.25升、把出膛壓提高到6000巴的RH120L55的水平!!??是美國人太聰明?還是德國人太沙雕啊?

所以說,M1A2SEP能在2000米上打穿600毫米的裝甲就應該是比較靠譜的數據。

再來說M1A2SEP的防護能力——

就是那個傳說中的“貧鈾複合裝甲”;用貧鈾做裝甲!?美國人腦子裡有坑、坑裡裝了坨屎、屎還被水淹過嗎?

貧鈾的特性是——密度是鋼的2.5倍、硬度是鋼的5倍、可以燃燒(燃燒產生的氣體有劇毒)、還具有很強的放射性!也就說說,貧鈾雖然比鋼硬,但是它的重量遠大於鋼。但是現代坦克採用複合裝甲的目的是:在保證防護能力的前提下儘可能的減輕裝甲的重量!這就是為什麼除M1之外的現代坦克都採用陶瓷做複合裝甲的原因!比如硼化鉭陶瓷其硬度已經接近鑽石,且密度只有鋼的一半左右,還無法燃燒!而美國人找了個比鋼還重的東西做裝甲..........覺得自己的發動機很牛X嗎?

用貧鈾做穿甲彈還可以接受,因為炮彈是射向敵人的!但是用貧鈾來做裝甲...............裝甲是用來抗炮彈的!想象一下:一旦坦克被打中,哪怕是沒有打穿裝甲,只要把貧鈾裝甲上的隔離層給打穿了,貧鈾的放射性就會暴露出來!而且大量的貧鈾碎屑會因為穿甲彈巨大的衝擊力而四處飛散!汙染一大片!再有:貧鈾是可以被點燃的哦!燃燒產生的氧化鈾有劇毒,而且有強烈的放射性!也就是說,只要把M1A2SEP的裝甲前部保護層打穿,都不需要完全擊穿裝甲;就會造成M1A2SEP全車被汙染、成員得輻射病、維修人員無法靠近、坦克只能做深埋處理!

最後再來扒M1A2的機動性——

AGT-1500坦克燃氣輪機

眾所周知燃氣輪機(渦輪發動機),燃氣輪機的特性是:轉速極高,動力強勁、加速性好;用得最多的是飛機,飛機都是在天空中飛行,高空的空氣是很乾淨的,基本沒有什麼雜物,所以飛機上的燃氣輪機壽命都比較高。但是,把燃氣輪機用在坦克上!!??我就問一個問題:得用多大一個空氣濾清器才能保證燃氣輪機在灰塵漫天的戰場上吸入和數千米高空中一樣乾淨的空氣?如果做不到!那後勤得準備多少個渦輪葉片等著換?

最後在來聊下X-1100-3B液力變矩傳動裝置——自動擋哦、無級變速哦!不過,我們都看過豹II做軸樞轉向、99A做軸樞轉向、VT-4軸樞轉向

..............但是,有那個朋友能見過M1A2做軸樞轉向嗎?



注1:“出膛壓”是指彈丸剛剛到達火炮炮口時火炮身管內的壓力,這時發射藥的做功已經全部完成,所以出膛壓就決定了彈丸所能獲得的最大動能。


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M1 坦克曾經在海灣戰爭中獲得過0-72的優秀戰績,而對手正是蘇聯的‘人人可畏’的T-72。

它採用的獨立穩定瞄準線的指揮儀式的控制方式反應迅速,並使坦克可以進行進間射擊目標。由於克萊斯勒公司(Chrysler)規定火控系統的成本不得超過坦克總成本的23%,為此,採取了一些降低成本而又不過多降低系統性能的簡化措施,使成本下降到坦克總成本的20%。為使M1坦克在2000年內保持先進性,正在實施一項改進計劃。火控系統的改進包括用CO2激光測距儀代替現在的Nd:YAG激光測距儀。為了適應改進型的M1A1主戰坦克用120mm滑膛炮代替基本型M1坦克的105mm線膛炮的要求,火控計算機的軟件也作了相應的修改。

主要部件有炮長主瞄準鏡,激光測距儀,熱成像瞄準鏡,火控計算機。這些先進的部件使M-1坦克幾乎在2000年前成為一方霸主,優秀的戰績也讓號稱北極熊的蘇聯坦克望塵莫及。

M-1坦克發展到M1A2後美軍就停止研製了,因為性能已經相當先進,而且在美軍的用途完全趕不上海空軍。





不願透漏姓名的賀某


沙特軍隊開著這坦克,可以被也門遊擊武裝繳獲,伊拉克軍隊開著這坦克,也聽說被反政府武裝擊毀達六十輛,不過這是美國外銷的猴版M-1,跟美軍自己開的肯定不是一回事,反正美軍自己打仗,還沒聽說M-1吃過虧的。M-1主戰坦克81年正式進入軍隊服役,它用的是一臺燃氣渦輪發動機,世界獨此一家,1500馬力,有人懷疑這種用在飛機上的東西放坦克上,地面環境它的空氣濾芯受不了,我也鬧不清美國佬怎麼解決的,反正沙漠風暴行動打下來也沒見因這個原因趴窩的。


不過這東西確實是有缺陷的,那就是這是一臺油老虎,坦克開起來分公路行進,野戰行進及戰鬥行進,戰鬥行進時,這臺燃氣渦輪跟柴油發動機耗油到差不多,但人家柴油機改公路行進油耗就會降下來很多,燃氣渦輪就偏不降,跟戰鬥行進差不離!

所以它揹著個1900升的大油箱,只能跑460公里,到M-1A2,更是隻能跑420公里。火力方面海灣戰爭裡有過主炮擊穿坦克掩體,再擊穿裡面的T-72,再擊穿另一邊掩體飛走。以及擊穿兩輛T-72的戰例,此外車上還有兩架7.62輕機槍,其中一架是同軸機槍,車長還有架12.7口徑機槍,這架大口徑機槍是電動遙控的,人可以躲車裡打,不用出來冒險。防護就是前面說的,在美軍自己手裡,是現在參戰最多,也沒聽說被擊毀過的一種主戰坦克。


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