廣西北海、玉林和廣東潮州,誰會先成為二線城市?

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一、玉林市屬於人口大市,具有先發展成為二線城市的人口潛力;關鍵是要留得住人。

二、南流江河道綜合整治,對促進玉林市工業化快速轉型發展起到了決定性作用。

三、農民城的光輝歷史必需繼承和發揚,要全力以赴加快耕地保護區建設力度。


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廣西和廣東的這些城市誰先成為“二線”呢?

我們第一個介紹的是廣西北海,地處廣西南端,因為它的地理位置特殊,所以從古至今北海都是非常重要的城市,在古代他是“海上絲綢之路”的重要始發港,如今他是西部地區唯一列入全國對外開放的沿海城市,也是西部地區唯一同時擁有海港、機場、公路等設施的城市。 所以在經濟建設中,他的人均地區生產總值高達74378元。 也是成為“二線”的種子選手

第二個就是“嶺南都會”廣西玉林,在歷史中,他也是具有兩千多年曆史的文化古城。最重要的是他還是我們廣西東南部地區的政治、經濟、文化中心,所以在城市建設中遠遠甩開其他城市一大截,它不僅如此,他也是世界最大的日用陶瓷生產出口基地,所以玉林只需要繼續擴大城市規模,那麼他要成為“二線”城市簡直是一件輕而易舉的事情,那麼你看好他嗎?

第三個就是我們潮州市,位於韓江中下游,在城市建設中,潮州可謂是非常不錯的一個城市,但是市容市貌也非常重要,最重要的是在文化方面,他還是粵東地區文化中心。在我們的經濟發展中也是值得我們肯定的,因為在2017年全市實現生產總值1074.07億元,突破千億大關,比上年增長6.9%。全市人均生產總值也突破四萬元,可謂是不斷的在接近“二線”城市的門檻

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嚁月


誰先接近二線不如說誰在城市細節做的更好,潮州在廣東只能排四線小城市,但城市化率超過珠三角的惠州和江門。潮州市2013年城市化率就已經達到62.75%,三年後。北海2016年56.29%,玉林47.27%。2016年廣西各市城市化率最高的是柳州市63.01%。南寧60.23%。也就是說,潮州2013年的城市化率在2016年放在廣西依舊是第二名,城市化率是指非農人口占全市總人口的比例,和城市面積無關。潮州人均GDP不高,但富藏於民。活躍的民企,放在廣西也是數一數二的。



潮起處是我家


北海是一個環境優美的城市,工業比較少,可以作用旅遊城市去開發,玉林我沒有去過,所以不太瞭解,潮州可以說是一個重工業城市,有陶瓷,不鏽鋼等汙染較重的工業,經濟會比較好,但是不適作為旅遊城市。北海的傳銷組織很多,所以找工作適合來潮州,旅遊可以去北海,找工作千萬不要去廣西北海。


權哥wilson


如拿上述幾市條件競爭,綜合南寧市,貴州的貴陽市的GDP都不算如意,上述各市的四,五線經濟狀況如何評比呢?


夢一一在遠方


如果全國只劃分一線二線,那麼這三個城市都會成為二線城市,要不都只是做夢。這三個城市現在都只四線城市,而且是弱四線,GDp都只是千億級別的。總算你以後發展了,但別的城市也在發展,追也在別人後面。


RX蘇


玉林,北海現在還是4線城市呢,想一步登天嗎


沉默是金7163599651002


大玉林有優良的無私奉獻精神,二什麼的讓大家,自己往六方向跑,重要的數字要寫幾遍,能6666就好了。


首條浪跡


潮州成為潮州二線城市絕對沒問題,但、但、但想成為廣東二線城市那就還要努力,如果說是中國二線城市,那這就希望天空作美,看有沒有海市蜃樓的可能。


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