小張張0218
冬天到了，汽車輪胎防滑問題怎麼處理呢？
在不同的地方，冬天天氣也不一樣，有的地方下雨、有的下雪、有的比較乾燥。
其實在設計前期，工程師會根據車輛的銷售區域進行輪胎選型的，因此在本地買的車，大都是適合當地的天氣。我就簡單介紹下。
下雪的地方，輪胎上面是有雪地胎的標記的。
冰地的輪胎花紋會有大量的S型刀槽。還有就是橡膠在低溫仍保持柔軟。地面的附著力就大，防滑效果好。
雪地的話，如果是沒有化的雪、厚的、剛下的，也可以用轎車的花紋輪胎。胎壓比平時調高0.2pa。這樣防滑效果也是可以。
說白了，輪胎防滑，就是要增加地面附著力，才有效果。
第一，要根據環境情況選擇合適的花紋。
第二，冬天天氣冷，輪胎胎壓可以適當調高0.1-0.2pa.
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汽車領域之家
一、在北方的話冰雪天氣時間長可以選擇雪地胎，好處方便靜音長久使用；
二、如果多冰天氣的話選擇釘胎，好處防滑性好，缺點噪音大，沒有冰雪要儘快取出；
三、冰雪短時的地方，有些地方冰雪時間短或者一段冰雪一段好路，用防滑鏈，缺點噪音大，優點安裝卸下方便：
四、冰雪地方開車避免急剎急加油，要提前慢慢處理。
E懂車
換雪胎是最好的辦法，以前阿拉斯加的計程車都用老式的 Ford Explorer，後輪傳動的，用雪胎，哪裡都去得，估計中國還沒有阿拉斯加冷。
雪胎比較煩的是家裡需要有地方擱4條輪胎，挺佔位子的。
典型阿拉斯加計程車：
記得哈！去阿拉斯加旅遊，不但要雪胎，還要穿雪鞋，否則摔一跤就沒命了。
mimidustie
在北方很簡單，換雪地胎，如果積雪長年不化（打比喻）乾脆上釘胎。而在我們南方的山區，特別我生活的廬山，以上二種方法都不好。因為我們經常要到九江辦事，而下山到一半路面就沒雪，雪地胎在普通路面使用感覺不對吧！哈哈。釘胎就更不可能了。
所以最實用的方法就是掛防滑鏈條，有冰雪路面就掛上，很方便，對於熟手來說就是二分鐘的事情。沒有冰雪路面就拆下來，一分鐘就搞定。
對於不會掛防滑鏈條的新手怎麼辦？也沒關係，網上有很多形式的防滑鏈條，有很簡單的，保證三歲小孩都會使用，所以呢還是看具體位置和天氣情況再定。
帥帥308
關於冬天汽車輪胎防滑的問題怎麼處理？
上述問題各人的處理方法是，因為東北整個冬天都有積雪，所以換一副雪地胎是很有必要的，胎壓比正常值稍低點，以保證輪胎與雪地的附著力。
冬季開車要注意輕踩剎車，慢打方向盤，不能快速轉彎,如果是前驅車，發生甩尾時，方向盤一定要往甩尾方向打，切不可打反，以防車輛漂移。
天崖浪子517
您好！建議冬天更換冬季胎。在中國市場的冬季胎中最主要的是冰面輪胎（NORDIC類型），其獨特的胎面配方令輪胎在嚴冬仍保持柔軟度，橡膠不易發硬開裂，胎面花紋溝深達8到10毫米，胎面花紋快上有很密的細小刀槽，這些特殊的設計的目的在於車輛在冰雪路面上行駛時能提供良好的抓地力，牽引力和制動力。
精準神貓老大哥
最直接的辦法是將車停在車庫，沒有三把神砂就別倒反西岐，沒有金剛鑽別攬瓷器活，能問這話說明是新車，對自己手藝很懷疑，所以再怎麼好的措施對你都只能是輔助，打鐵還得自身硬。當然，要說措施嘛，車上有雪地模式當然好，然後，關閉EsP，雪地胎好用但成本高，其次防滑鏈，車當然四驅更有優勢，當然四驅也不是萬能的，大奔的四驅雪地上還不如兩驅。當然最終還是手藝要過硬。
無極1670558
更換一套雪地胎，胎壓也可以比正常胎壓稍微低點。不要踩死剎車，可以點剎車，保持車距儘量提前減速。速度快時方向不要打急，儘量慢速轉彎。不要急加速，最好保持勻速前行。儘量不要超車，控制好自己的車速。有情況也可以利用發動機制動，來降低車速。雪天路滑安全駕駛。為他人為自己盡一份責任。
wuhaifeng123456
最實用的就是適當減少胎壓，增加接觸面積。冬季經常下雪可以更換雪地胎，如果不經常下雪或者城市除雪比較快的話，沒必要更換輪胎
提米叔叔
防滑首先汽車ESP動態穩定系統要關閉，不然汽車輪胎打滑，動態穩定系統介入輪胎就會失去動力，會出現側滑跑偏，一定低速慢行
