【軍武次位面】：路芷
在令人發瘋的金屬摩擦的噪音中，一個黑影以似乎垂直的角度呼嘯而下，彷彿要直插地面，地面上的大家都在驚歎這飛行員怕是醉駕吧。然而在接觸地面前的一瞬間，黑影又猛的拉起來，扔下一個煤氣罐大小的東西，拍拍屁股飛遠了。留下來的，只有一陣震耳欲聾爆炸聲與圍觀群眾驚呆的目光。這種極富藝術性與恐嚇性的攻擊方式，屬於二戰時德國一種著名的俯衝式轟炸機--Ju87"斯圖卡"俯衝轟炸機。
▲JU87俯衝投彈時的飛行軌跡，這是俯衝轟炸機典型的攻擊方式，俗稱灌頂
斯圖卡式誕生於德國著名的飛機制造商——容克公司。納粹掌權後，雖然看不慣納粹做派的公司創始人胡戈·容克被納粹幹掉了，但是並不妨礙容克繼續研製新的飛機。在德三大肆擴充軍備的浪潮下。傳統的水平轟炸精度低且支援速度緩慢，難以滿足機動能力超強的裝甲部隊。德軍急需一種能在前線即呼即來的戰術轟炸機來幫助地面部隊把一切擋在他們前面的東西都炸上天。其效果類似於你放學被一群人堵住小巷巷裡時，你可以大喊：'等著我馬上喊人來打你。而不是說你先容我一天時間，我明天叫我大哥出面來再說...'。因此，俯衝轟炸機不需要追求傳統轟炸機的載彈量與航程，只需要考慮時效性與精度的戰術打擊能力即可。
▲容克公司的另一主力機型—ju52運輸機
德國俯衝轟炸機背後真正的推手是空軍一級上將恩斯特·烏德特，這位一戰的英雄飛行員在駕駛過(柯蒂斯F11C蒼鷹--30年代美國海軍的一種雙翼艦載戰鬥轟炸機）之後，就對俯衝這種爽快又刺激的感覺上了癮。ju87作為一種專職的俯衝轟炸機，自然讓恩斯特·烏德特愛不釋手。1935年10月，第一架ju87原型機準備完畢，儘管一顆有心臟病的英國心（裝備了勞斯萊斯紅隼型發動機），而且還有亨舍爾公司的同類競爭。但Ju87是恩斯特·烏德特一手扶持養大的，況且此公是德三空軍的裝備總監，走個後門又如何？儘管存在著比方說有時候高速俯衝螺旋槳會解體之類的問題，斯圖卡還是穩穩地贏得了競標。
Ju87屬於單引擎的全金屬懸臂樑單翼機，具有固定式起落架並可搭載2名飛行員，主要結構金屬與蒙皮皆用杜拉鋁，至於如襟翼（Wing flaps）等需要堅固結構的區域則是由合金所組成，而需要承受強大應力的零件與螺栓則使用鋼鐵鑄造。但它最與眾不同的特徵還機翼主翼上類似於海鷗翅膀的彎曲型機翼。以及死亡呼嘯的來源：俯衝時巨大的噪音，這種噪音來源於起落架上俗稱耶利哥號角的類似於哨子的裝置（上場自帶BGM），在風灌入後產生的巨大噪音彷彿一輛拖拉機從天而降。（當然不是所有機型都帶了哨子）
▲JU87號稱穿靴還尖叫的死神
在1937年左右3架Ju87A隨兀鷹軍團來到西班牙，但是數量太少並沒有起什麼太大的作用（可能是A型沒帶哨子嚇不到人的緣故）。Ju87第一次大規模投入實戰是在波蘭戰役中，滑稽的是在1939年8月15號的清晨，在給總參謀部大佬的一次俯衝轟炸實地演習中，由於雲層過低加上濃霧，不少飛機一頭撞上地面，有13架的Ju-87墜毀並且導致26名飛行員喪生....
在9月1日凌晨4點，第1俯衝轟炸聯隊第3中隊隊長布魯諾·迪裡中尉所指揮的三機編隊執行了二戰的首次轟炸行動，目的是為防止波軍破壞特切夫市可橫跨的地爾蕭大橋。可是duang的一陣過去，地上的波軍拍拍土一臉矇蔽，啥事沒有，然後還是把橋炸了。這從一個側面反映出Ju87的載彈量確實不怎麼地。
▲一架Ju87 B1型，紅圈所示就是噪音的來源
但在隨後的戰鬥中Ju87大開殺戒，由於波軍防空力量薄弱（甚至有人用Ju87打下來一架波軍的老式戰鬥機），Ju87得以大搖大擺的隨便出入，想炸誰就炸誰，想怎麼炸就怎麼炸。也正是在波蘭的行動給Ju87的作戰方式確定了榜樣。作為一種靈活的武器裝備，Ju87可以掛載多種炸彈：帶上一枚1000Kg大炸逼（Ju87 D）斯圖卡可以把大多數堡壘轟上天、帶上250Kg炸彈或者4*50Kg炸彈Ju87可以把任何它看得見的坦克變成零件狀態、帶上50Kg人員殺傷彈可以讓方圓數十米寸草不生、在東線時為了提高反坦克能力，德國人在斯卡圖機翼下帶了2門20毫米MG 151/20機炮，由此可以像開罐器一樣撬開大多數毛子坦克的天靈蓋，而後期面對越來越多的鐵頭德國人甚至將2門37毫米彈夾炮搬上了飛機，其可裝填6發碳化鎢的彈夾，讓Ju87有了"大炮鳥"（Kanonenvogel）的暱稱（谷歌就這麼翻譯的....）
▲一架裝備了兩門37毫米的BK 3.7機炮的Ju87 G-2型
但是Ju87卻不是一種特別成功的戰機，儘管斯圖卡參與了德三從波蘭開始後的每一次戰爭，但只有在己方擁有絕對空中優勢的時候Ju87才可以發揮全部實力出來。在1940年的不列顛空戰中，飛的又慢又脆弱的斯圖卡成了絕妙的靶子，連7.7mm滋水槍打起來也毫不費力，在經歷了一系列重大損失後，德國人很快學乖了，繼續拿斯圖卡轟炸海峽附近落單的英國船隻而不是作死跑到不列顛島上去。而在北非Ju87也好不到那裡去，整個西線戰場德軍拿Ju87幹過的最多的事是反艦任務或是襲擾交通線，因為這種任務可以炸彈一扔就跑路。
▲一架在東線的Ju87 D，為了在雪地起飛將輪胎換成了雪橇
而在東線，由於蘇軍在戰爭一開始就損失了絕大多數空軍，因此Ju87過得相當風光。第一個在佈列斯特要塞扔下炸彈的便是一架Ju87。截止1941年7月5日，僅StG 77聯隊就共計摧毀了18輛火車與500輛的各式車輛，德軍用Ju87炸燬鐵路樞紐和橋樑，解決公路上的車輛。9月14日，第2俯衝轟炸機聯隊的一架Ju87用一枚1,000千克炸彈成功地把""戰列艦送去見了龍王（這可是紅海軍唯一一艘戰列艦）。
在斯大林格勒，Ju87達到了每日出動500架次的最高水平，斯大林格勒被打成平地就有大部分是JU87的功勞，當然這也挽救不了保盧斯的6集的悲慘命運。
▲斯大林格勒上空的Ju87
但到了庫爾斯克戰役以及之後，儘管還有類似搭載37毫米機炮的反坦克型Ju87的出現，但是Ju87的地位還是不可避免的沒落了。由於蘇軍航空部隊實力的不斷恢復，甚至出現了伊爾2（毛子的暴力美學，號稱飛行坦克的攻擊機）擊落Ju87的狀況，另一方面，新銳的Fw 190F型與G型已足以取代Ju87承擔對地攻擊任務。在1943年後，Ju87的生產線逐漸讓位於其他飛機，這架曾經自帶BGM上場的老兵也逐漸淡出了一線戰場。
▲Ju87的幾種主要改型
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