金十數據

摘要

地煉仍是原油進口量創新高的主要動力，12月仍有較大的進口空間，而且2019年進口配額巨大增量上看，中國對進口原油的需求仍很旺盛。儘管中國國內原油消費能力可能相對疲軟，但國際油價處於低位，以及在中美兩國領導人協商的90天談判期內，增加原油庫存將是原油進口的主要動因。

2018年10月初至11月底國際油價經歷了一場由供應面主導的暴跌，從之前高油價損傷全球經濟的言論，到現在低油價進入全球大部分國家的能源消費的舒適區域，中國原油進口量喜聞樂見再創歷史新高。

11月中國原油進口量達到4287.2萬噸，約為1043萬桶/天，同比增加15.7%，環比增加8.6%，超過2018年4月份964萬桶/天。

國內原油消費不溫不火

2018年中國原油進口屢破新高，國內原油供應相對充足，但是下游成品油（汽柴煤）消費相對疲軟，1、5、9、10月甚至出現負增長，因此國內原油消費對進口量的支撐相對較弱。這主要是因為需求高峰期的遠離以及中國經濟增長放緩，同時新能源汽車的增長也導致對燃油車的需求減少。

原油進口持續增長的動力

儘管中國國內原油消費能力相對疲軟，但中國原油需求的增長動力主要來自於地煉企業，2018年非國營貿易進口允許量為14319萬噸，比2017年多了5146萬噸，2018前11個月原油進口量多出2017年全年原油進口量25.2萬噸，由此來看，12月地煉對原油進口量的支撐仍舊強勁。

另外，中國地方煉廠的格局也正在變化，逐漸從山東等地為代表的傳統煉廠向舟山、大連等核心的現代大型地煉轉型，尤其是大連恆力和浙江石化等項目逐步投產，2018年投產之際都獲得2000萬噸進口原油使用權和500萬噸的原油進口允許量。與此同時，國內一些國有煉廠也在計劃擴能。

因此，商務部根據2018年前10個月的進口情況下發2.02億噸的原油進口允許量，相比2018年多了5881萬噸，約是118萬桶/天。

需要注意的是，2018年11月沙特原油產量也達到了1102萬桶/天的歷史最高位，隨著中國煉油產能的投放，2019年中國原油進口量超過這一數字也並非無望。

中國進口來源的多元化

由於國內資源供不應求，中國轉而大量從國外進口，因此在能源需求不斷增加的情況下，能源安全的問題日漸突出。尤其是中國的不斷強大，一些國家擺出“中國威脅論”在貿易上對中國不斷施壓，原油作為工業發展的動力不可避免地牽扯到大國政治當中。但中國在進口來源方面是多元的，在迫於壓力減少美國、伊朗進口的同時，中國增加了其他國家原油的購買以滿足對進口原油的需求。

2018年前10個月，2018年前10月中國進口原油約3.36億噸，同比增加5.9%。其中俄羅斯為中國最大原油進口來源國，在前10月進口總量中佔15%，其次是沙特、伊拉克等。

美國位於第10位（不在下圖中），在前10月進口總量中佔4%，但由於中美貿易爭端，至少9、10月份中國沒有進口美國原油。沙特也在6、7月份上調對亞洲原油裝船價格，因此中國減少了對其原油的進口，但是在美國、伊朗進口原油減少的情況下，又增加了對其原油的購買。

中國將逐漸增加對美國原油的購買

從長遠看來，出於能源安全的角度考慮，中國需要拓寬原油進口渠道，以降低對單一國家原油的依賴程度。而且，中國儼然已經是美國第二大原油出口國，隨著美國原油產量不斷增加， 2019年、2020年管道運能的擴大，中國這樣一個全球最大的能源消費市場是美國原油出口不可或缺的目標。

短期來看，在中美兩國領導人協商的90天談判期內，中國將增加對美國原油的進口。目前國際油價油價較低的時期，而在2018年末2019年初國內原油消費水平較低，增加原油庫存將是進口原油增加的主要動因。

鴻網大宗

4月份美國總統便提出要退出2015年簽署的伊.核.協.議，並重啟對伊朗石油出口的制裁，其本意是希望拉攏世界各國一起排斥伊朗。此前歐洲的幾大在伊的公司，如法國的道達爾，為了保護其對美的大部分交易，撤離了伊朗。

但最近的現象卻表明，美國的如意算盤可能失算了！伊朗的石油不可能完全被禁止出口。

亞洲各國進口伊朗石油創新高？

據路透社最新報道，亞洲主要買家7月進口的伊朗原油規模觸及10個月高點：中國、印度、日本和韓國7月每天從伊朗進口了187萬桶原油，與去年同期相比高出23.3%，創下今年以來的最高水平。

相關消息人士指出，此前揚言要抵制美國製.裁伊朗的印度7月份從伊朗的進口的原油不減反增。作為伊朗原油主要買家，印度7月進口了伊朗約76.8萬桶/日，增長了85.1%，已經連續第二個月超過中國。

同時，7月份中國從伊朗進口的石油與去年相比，同期增加了約26%，而同時段，伊朗約35%的石油出口到了中國。

令人驚喜的是，八月份伊朗便放出消息，將會對來自亞洲的石油買家提供一定的折扣，這主要是為了提前準備應對美國第二輪的石油制裁，以及拉昇在五月份之後就開始與日俱減的石油出口數量。美國要求各國在11月4號之前全面停止進口伊朗的石油，但面對伊朗低廉價格的誘惑，各國很難不心動。

中國大量進口伊朗原油 俄：中國做出了好榜樣

作為伊朗最主要的買家，而且維持正義的中國，自然不會錯過這個以低價增加石油戰略儲備的機會。畢竟此前，中國就享受過伊朗不少的恩惠。

為了打破美國對伊朗的束縛，伊朗除了採取降價的手段，還推出了免運費的策略。據瞭解，7-8月份，將伊朗石油運往中國的17艘郵輪全部都是伊朗的國家郵輪公司旗下的船隻，這意味著，伊朗不僅為中國承擔運費，還為中國承擔所有交付過程中的風險成本。此前三個月，幾乎一半的運輸郵輪都由中國負責。

有了之前伊朗的誠意，中國自然會更相信伊朗這次提出的折扣策略。雖然未來不清楚中國會進口伊朗多少原油，但伊朗這個夥伴，中國是絕對不會拋下的。俄羅斯專家稱，中國增加進口伊朗石油的做法，給全世界潛在進口伊朗石油的國家做出了好榜樣。實際上，只要有中國的支持，美國對伊朗的制.裁效果將大大折扣。

金十數據

我覺得這個題目的問應該改為“印度石油進口量大增成為伊朗最大買家，就不怕美國製裁嗎？”

印度當然怕美國的制裁，只不過印度會憑藉其與美國之間“被拉攏與拉攏者”的關係，來期待能夠得到美國的豁免。雖然特朗普威脅“任何從伊朗進口石油的國家都不要跟美國做生意”，但是這種威脅很難達到斷絕伊朗石油出口的最終目的。

（伊朗石油出口）

因為一些跟美國關係緊密或者有著重大貿易往來的國家，十分依賴伊朗的石油。在沙特和俄羅斯陽奉陰違，“口頭增產”實際不增產的情況下，這些國家很難找到替換的賣家。這些國家之中就有印度，它是伊朗石油的第二大買家。

（莫迪和特朗普）

伊朗格外看重印度這個合作伙伴，為了拉攏和留住印度這個夥伴可以說是祭出了很多優惠措施，不但免運費，而且還延長付款信用期限，並且雙方建立有盧比結算石油的機制，目的就是為了規避美國的制裁。

（伊朗與印度合作）

所以盧比結算機制就十分重要。這種機制本質其實就是一種“易貨貿易”機制。印度讓一下規模比較小的國有銀行，負責給伊朗開一個盧比賬戶。印度煉油商從伊朗進口原油後，將石油款項打入個賬戶（盧比），然後伊朗可以用這個賬戶的資金從印度進口相關其他產品。

（伊朗能源對於印度的重要性）

不過美國很顯然不會輕易的就讓伊朗的石油賣出去，其早已經開始有意針對，這種用購買國貨幣作為媒介的結算機制。從最近美國與土耳其之間因為“牧師布倫森案”而引發的外交紛爭就可以洞悉美國想法。美國通過人員制裁和關稅手段來恐嚇土耳其市場，導致里拉持續暴跌，匯率變得十分不穩定，而土耳其跟伊朗之間也建立有相應的貨幣結算機制。

（里拉暴跌）

里拉的持續暴跌，使得伊朗方面損失慘重，這種結算機制勢必也不可能長久維持下去。從伊朗進口石油的除了日本、韓國、歐盟之外，基本上都是新興市場國家，而現階段隨著強勢美元的來襲，使得這些國家的貨幣都不同程度的大幅貶值。這其實也就是在間接打擊伊朗的石油出口。

（伊朗主要石油出口國）

9月6日，美國國務卿蓬佩奧和國防部長馬蒂斯將會赴印度與印度外長、防長召開“美印2+2”會談，屆時伊朗石油出口問題勢必成為這次會談的焦點議題。印度可能會以大幅度的削減從伊朗進口石油來換取美國的豁免權，而事實上印度也確實是這麼幹的。印度政府雖然沒有明確表示要求煉油商減少從伊朗的石油進口，但是煉油商已經自行開始減少從伊朗進口石油。因為他們作為企業而言，跟美國有著廣泛的貿易往來，不可能不怕美國的制裁，這點跟法國的道達爾公司情況基本一致。

本文圖片來自谷歌圖片，感謝提供，歡迎大家批評指正留言點贊！

古姿

不會，美國不會害怕，害怕的是印度，印度和日本只會對美卑躬屈膝。美國對伊朗石油劃下的紅線在今年11月份，也就是說，在11月份之前，印度日本可以加大對伊朗石油進口量，到期後，他們會觀察美國中國的態度進而評估進口量！

關鍵字: 進口 地煉 國際社會