現在隨著各個國家的開放，國家與國家之間的貿易往來越來越密切，中國自從改革開放以來，發展速度大家都是有目共睹的，在很多領域方面中國都已經做到了世界遙遙領先的地位，在國際上中國更是有一個“基建狂魔”的稱號，
在很多人眼裡，就沒有中國完不成的基建，那麼難道就沒有難住中國的隧道嗎？答案是肯定的，說道喜馬拉雅山相信大家都不會陌生，喜馬拉雅山脈位於青藏高原南巔邊緣，是世界海拔最高的山脈，其中有110多座山峰高達或超過海拔7350米，是東亞大陸與南亞次大陸的天然界山，也是中國與印度、尼泊爾、不丹、巴基斯坦等國的天然國界，也因此我國和西南的國家貿易就有一些困難了
這座大山就成為了中國貿易的“絆腳石”但是為了我國進行一帶一路的發展，中國就打算克服這個困難，中國要在喜馬拉雅山建設一條貿易鐵路-中尼鐵路，中尼鐵路要在日吉鐵路到中國和尼珀爾，邊界的吉隆縣隆口岸整體長度為540公里，並且五分之四是在中國境內建設的
要建設就必須穿過這條山脈而其中最難的是，在喜馬拉雅山脈開鑿隧道，喜馬拉雅山脈地質比較複雜，只能使用盾構機，我國更是在這隧道直接插入上千跟大型鋼柱，該項目已經開始建造了計劃在2022年完工，這項工程會對中尼倆國之間的經濟貿易有著很好的發展，對兩國來說都是非常多好的消息。
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