近些年，我市的高層住宅小區越來越多，住宅電梯的數量自然也是隨之增多。曾幾何時，很多小區的居民乘電梯不需要刷卡，可現在有的小區乘電梯不但要刷卡，還限定了樓層。有人說，“鎖層”電梯可以讓業主們的生活更加安全，但也有人會問，如果遇到火災、滑梯等突發情況怎麼辦？還有人說，鎖層是物業想方便收繳物業費……“鎖層”電梯“鎖”住的是什麼？12月13日，記者走訪了我市數個鎖層電梯小區，一探其中究竟。
匯金豪庭小區業主：
一旦發生火災，“鎖層”會延誤逃生？
位於翔宇大道與深圳路交叉路口的匯金豪庭小區就是一個鎖層電梯小區，業主們的電梯卡只能刷到自己家所住的樓層。一位業主在肯定“鎖層”帶給業主更高安全感的同時，也擔心遇到一些突發狀況時，“鎖層”會給他們的自救和逃生造成一定的延誤和影響，比如“火災”。
“當然如果火災很大的話，可能鎖層電梯和不鎖層電梯都一樣，但如果只是小火災，或者火還沒有蔓延開來的時候，鎖層會不會帶來不便呢？”住在該小區的李女士說，如果小區高層發生火災，消防人員趕到的時候，如果是正常的電梯，消防人員可以立即上到樓上進行滅火處理，不會耽誤時間，但如果是鎖層的話，消防人員很有可能沒辦法第一時間上去，而是要找到有卡的人才行，或者找樓下的業主，坐到下面幾層，再爬樓上去，勢必會耽誤救援時間。而樓下的業主發現樓上著火，想要去滅火幫忙，因為鎖層，也只能爬樓上去。所以，發生火災，鎖層電梯看起來反而有些礙手礙腳。
該小區物業負責人高女士認為，可能發生火災的時候，鎖層電梯確實會對救援造成一定的影響，但市民有些多慮，也存在一定的認識誤區。她告訴記者，如果發生火災，出於安全考慮，本身電梯就是不能坐的，物業也會第一時間關停，居民應該從消防通道通行。
一旦發生火災如何逃生？高女士說：“一方面，我們每棟樓都設計了剪刀式雙通道，每一層樓都有兩個通道入口，發生火災可以有效分流逃生人員。此外，每戶的廚房都靠近樓道口，而在每一層的樓道口都安裝了煙感器，只要有煙霧散出，煙感器就會立即報警，我們保安室會第一時間收到報警信號，並聯系業主和相關救援部門，雖然電梯是鎖層，但實際上如果真的發生火災，之後的救援跟鎖層是沒有直接關係的。”
高女士說，在她看來，鎖層最大的問題是會疏遠鄰里之間的關係，但其實很大一部分業主，還是覺得鎖層能更好地保護他們的隱私，在一定程度上阻止陌生人上樓，更安全。“市民其實在樓上有親戚或朋友需要走動，只要一起到我們物業登記，我們也會為其開通相應的樓層，而有的業主想將自己樓下的全部開通，只要符合規定我們也會為其開通，鎖層其實並不是絕對的，我們物業這麼做，其實最終還是為業主服務的。”
葉語世家花苑小區業主：
支持“鎖層”，生活安全有保障
位於市區北京北路上的葉語世家花苑小區的大部分居民都是鎖層電梯用戶，電梯卡只能打開自己居住的樓層。
記者在小區裡隨機採訪幾位高層業主發現，大家大都表示支持這種做法。業主李奶奶說：“我每天外出回來，只需要刷一下電梯卡就直接到我家所在樓層了，連按鈕都不需要按，很方便。因為我年紀大了，眼睛看不清電梯裡的數字，鎖層電梯剛好解決了這個麻煩。”
業主陳女士則表示，電梯鎖層減少了很多不必要的麻煩，尤其是陌生人員以及散發小廣告的推銷人員，已經很少能看到了，除非他們爬樓梯，不然根本上不去，樓層安全得到了保障。“我們訂外賣時，外賣員知道小區內電梯需要刷卡，也會提前打電話通知我們給他按電梯。”
隨後，記者跟著小區物業人員體驗了一下鎖層電梯。葉語世家花苑一個單元樓是兩部電梯對應3家住戶或4家住戶。上樓刷卡時對應的樓層數字燈會迅速亮起，十分便捷，而下行到一樓或者負一樓時則無需刷卡。記者瞭解到，該小區的電梯鎖層並非固定的，用戶可以根據個人需求去物業處更改。“住戶想要開通整層單元樓，亦或有親朋好友在其他單元樓或者同一樓層其他單元，我們可以幫助開通電梯通行權。”物業人員徐莎說，電梯卡的權限尊重住戶意願，但住戶申請更改電梯卡通行權限時，出於安全考慮，他們還會打電話給相關住戶核對信息的真實性。每一戶居民在搬入小區時，物業會發3張電梯卡給他們，如果需要增加，只需額外繳納10元費用即可。
“我們小區里居住的老人較多，電梯刷卡限制了那些想要上門推銷騙取老人錢財的人。同時對於家有小朋友的業主使用電梯也會更安心，孩子沒有辦法隨意跑。”徐莎說，物業徵求住戶是否取消新一年的電梯鎖層設置時，大多數住戶都不願意取消。
弘輝首馥小區業主：
來客、外賣或有快遞上樓，很不方便
12日下午4點半左右，記者來到位於水渡口大道的弘輝首馥小區時，9號樓業主楊小姐正瑟瑟發抖地在樓下等外賣。“我們每天都要刷卡才能乘坐電梯，而且只能到達自家樓層和一樓，點的外賣根本沒法送上樓，只能自己下樓拿，很不方便，尤其現在大冷天，更不想出門了。”一旁的一位業主也頻頻點頭，稱這樣做確實很不方便，“朋友就住隔壁那棟樓，每次去她家都得等她下來帶我上去，就像在親朋好友之間添了一堵牆一樣，距離都拉遠了。”
據淮安弘輝物業服務有限公司項目經理傅磊介紹，弘輝首馥小區於2013年1月1日交房之日起，就已經實行梯控系統管理。電梯上行時，每位業主的電梯卡只能到達自家樓層，其餘樓層均無法到達，下行去一樓則無需刷卡。“每戶能免費領取4張電梯卡，超過這個數字就需要支付每張30元的工本費。”
傅磊坦言，剛開始執行這一制度時確實也聽到了不少反對的聲音，但大多數業主還是支持的，他們認為這在阻止閒雜人員方面確實起到了很好的防範作用。7號樓的劉阿姨便是支持者之一，她說，以前住的小區，隔三差五就能看見家門口貼個廣告，還有推銷人員的上門，現在根本看不到了，清靜太多了，住在這裡讓人感覺很安心，也很舒心。
“現在的人，尤其是年輕人，越來越重視個人隱私，越來越多的人把家庭當做私人空間，並不歡迎別人隨意到訪，實行梯控系統管理，就避免了這樣的尷尬。” 傅磊告訴記者，小區以外的人上下樓肯定是有影響的，例如快遞、外賣、業主親戚串門等等，這些肯定是不可避免的，有的業主可能覺得麻煩，也可以理解。但其實“鎖層”在保證安全的同時，另一方面也能更有效地使用電梯，防止有些人員不當使用電梯，造成電梯損耗或者損壞，進而帶來經濟損失和安全隱患。另外，電梯的改造和每戶4張電梯卡的費用全是由物業承擔的。小區物業費的收繳情況良好，物業目前不需要採取相關“捆綁”措施，不存在像有些物業公司施行的梯控捆綁物業費措施一說。
海洲朗郡小區業主：
電梯若遇故障，“鎖層”更不安全？
都說遠親不如近鄰，同住一個小區一個單元的鄰里之間相互串串門、聊聊家常都是常有的事，可有的小區卻將電梯“上了鎖”，業主每次乘坐電梯時都要刷卡認證，並且只能去自家所在的樓層，雖說這麼做減少了推銷人員的上門騷擾，但與此同時，也有些業主不禁在心裡默默地打上了一個問號：這麼做真的就安全了嗎？13日上午10時許，記者來到位於延安東路北側的海洲朗郡小區，看看在實行“鎖層”之後，親身體驗的業主怎麼說。
在9號樓電梯口，由於沒有電梯卡，記者進入電梯後發現無法按下樓層按鈕，只得退了出來。在電梯入口處，記者遇到了一早買菜回來的張女士，當向其問及“鎖層”帶來的安全問題時，她說：“自從電梯刷卡之後，上門推銷以及亂貼小廣告的現象確實得到了很好的控制，但其實我們最擔心的還是電梯的安全問題。”原來，張女士之前在網上看到過電梯速降時的自救方式，裡面介紹過一旦電梯發生故障，乘坐人員應該立即按下下面的每個樓層按鈕，以求自救。“可現在我只能在刷卡後按下我家的樓層和一樓，這樣一來，一旦發生意外可怎麼辦？”
針對張女士的擔憂，小區物業負責人韓經理說：“像張女士這樣的擔憂我們之前也有過，確實發生過這樣的事，後來我們還特意去詢問了負責電梯維護的工作人員才得知，這樣的擔憂是多餘的。”
據韓經理介紹，從電梯的工作原理上說，張女士所說的自救方法其實不會有多少作用，反而還會延誤自救的時間，當乘梯人還在使勁按按鈕時，電梯的衝擊就發生了，電梯一旦發生速降，下降速度非常快，可能只用十幾秒的時間就能降到底層，如果不在第一時間採取合理的自我保護動作，後果不堪設想。所以，一旦發現電梯不正常向下運行，應該馬上彎曲膝蓋，背靠內壁，有扶手就扶，才能最大限度地降低落地時的衝擊。現在的電梯都有至少3根以上的鋼絲繩，一般情況下，其中的每1根都能承受電梯的全部重量，當電梯發生故障時，基本都會停留在故障樓層，直接落入地面的情況少之又少。
“其實我們給電梯鎖層，也是出於安全考量。有的‘熊孩子’喜歡乘電梯在樓裡走門串戶，一旦孩子脫離家長的視野，亂爬亂跳就很容易發生意外。”韓經理說。
市質監局特種設備安全監察處：
市民對“鎖層”電梯存誤解 物業若違規改裝將受罰
記者從市質監局特種設備安全監察處瞭解到，近幾年來，隨著小區電梯“鎖定”樓層這一功能的出現，質監部門也接到不少市民對該功能不滿的投訴。但相關工作人員也表示，很多市民對鎖層電梯存在一定的誤解，其實在火災、故障等情況出現時，鎖層電梯和普通電梯並沒有多少區別。當然，鎖層電梯屬於改裝電梯，需得到廠家授權，如果違規改裝將受到處罰，而如果電梯一開始並非鎖層，物管私自鎖層或後改造成鎖層，則屬於違規行為。
據工作人員介紹，只要是具備“鎖層”功能的電梯，不管是增加或取消這種功能都屬於改造行為。按照《特種設備安全法》相關規定，電梯改造必須由電梯製造單位或其委託的取得相應許可的單位進行。施工單位應當在施工前，將擬進行的電梯改造情況書面告知負責電梯安全監管部門。改造完後，由負責電梯安全監管部門驗收合格後，才能交付使用。
在處理市民投訴過程中，質監部門發現，確實有物業公司擅自增加電梯的“鎖層”功能。對這種違法行為，市質監局特種設備安全監察處對相關單位進行了處罰，並勒令其如果確實需要鎖定樓層，並且徵得大部分業主的認可，則必須補充辦理相關的手續，實現改造合法化。
對鎖層電梯，市民最關心的還是安全問題，如果鎖層之後，電梯遇到故障發生滑梯怎麼辦？和海洲朗郡小區張女士擔心的一樣，很多市民都認為在發生滑梯時，應該將剩下的樓層按鈕全部按亮，減緩滑落速度，但如果電梯樓層是鎖定的，那麼除了自己所住樓層，其他按鈕就全成了擺設，從而無法制止電梯快速下墜，這是不是鎖梯的一個安全隱患？特種設備安全監察處工作人員告訴記者，在網上關於電梯逃生方法中，確實有這樣的說法。他表示，這種逃生方法有一定的科學性，但理論上，牽引電梯鋼絲繩全部斷掉的可能性極小，即使鋼絲繩斷掉，還有安全繩這道保障。萬一電梯墜落，它所產生的加速度反而會將電梯卡得更死。他說：“電梯墜落時，會保護性關門，只要不盲目施救，人員在電梯內是較為安全的。”
市物業管理協會副會長曹軍華：
安裝“梯控”是好事， 反對者最擔心捆綁收繳物業費
如何看待“鎖層”電梯？市物業管理協會副會長、清江浦區業主委員會協會會長曹軍華認為，電梯安裝“梯控”本身是件好事，可以有效減少上門推銷、貼小廣告等擾民行為，提高小區樓層的安全係數，同時也可以避免亂按電梯按鍵導致電梯空耗電力的情況，節約了業主等待電梯的時間。但“梯控”帶來的弊端也是顯而易見的，如刷卡只能去自己所住的樓層，鄰里之間串門很不方便，長此以往不利於鄰里關係的維護，親友來訪或是快遞送貨上門，業主必須親自下樓迎接，也不是很方便，但最主要的還是一些物業會將梯控系統和物業費進行捆綁。
曹軍華說，從近年來市物業管理協會所受理的業主投訴情況來看，廣大業主對安裝“梯控”還是持不同態度的，有很多人支持，也有不少人反對。不過，反對者最主要的理由，並不是因為安全的問題，而是部分小區物業安裝“梯控”後，把刷卡使用電梯的服務與繳納物業費捆綁起來，造成業主欠繳物業費就上不了電梯的情況。“既然是好事就要把它做好，物業公司安裝梯控前一定要廣泛徵求業主的意見，要得到業主大會或業主委員會授權後才可以安裝，物業公司和業主之間要加強溝通協調，儘量減少矛盾。”曹軍華說道。
江蘇昊震翰律師事務所律師卞恆亮：
物業要安裝“梯控”， 必須經過業主大會或是業委會同意
本報法律顧問、江蘇昊震翰律師事務所律師卞恆亮認為，《中華人民共和國物權法》第七十一條規定，業主對其建築物專有部分享有佔有、使用、收益和處分的權利；第七十三條規定， 建築區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房，屬於業主共有。根據這兩條規定，小區電梯屬於業主共有的公用設施，而物業公司是接受小區全體業主或業主委員會的委託為小區服務的，提供服務時應當充分尊重絕大多數業主的意見，不能反客為主，如要安裝電梯“梯控”，必須經過業主大會或是業主委員會的同意。
此外，若業主拖欠物業費，物業公司可以向法院提起訴訟，但不能限制業主乘坐電梯，否則就侵犯了對方的合法權益。
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