小澤健次
很多年前，自駕從北京去山東、東北玩。
就是靠幾本紙質的地圖，預先做好規劃，然後把汽車的里程錶計數器設置好。根據路標，開車的距離，地圖，時間，太陽的角度判斷大致的方向。
最怕的就是遇到岔路口，又沒有路標，就只能等著過路的人，跟人家打聽怎麼走。
沒有導航，走錯的情況經常發生，不過就算走錯，也有新的風景看。
圖圖自駕遊
我是80年代中期的駕駛員，開車至今有30多年的駕齡了。回想沒有導航儀開車的年代，尤其是開長途車去佰生地方辦事，確實比較難。那時社會經濟比較落，人財物的流動性小，道路也沒有現在寬擴，交通設施不是很建全(指路牌)，公路沒有現在四通八達。連接省市區(縣)鄉之間的公路數少，那時長途開車去某某佰生的地方，在出發前，往往是根據《地圖冊》規劃好線路，然後將《地圖冊》備在車上，必要時走走停停，邊走邊看。根據地圖上標註的地名和公路名或某地到某地的里程數估計到路口的距離，然後看公路上的指路牌來確認方向，決定是直行或是左拐，還是右拐。如沒有發現指路牌或是走疑惑了，就只好向路過的行人或車輛上的駕駛員打聽前進的道路，還有就是停車找到當地的住家戶打聽，靠他們指路了。那時的人很熱情，一般不會給你亂指方向，即使他不明白，他也會協助你打聽道路。
總結起來：一是靠地圖。二是靠指路牌。三是靠打聽。
阿羊之行
沒有導航的年代一般是使用的地圖手冊，根據地圖指導走，然後再就是停車問路了，沒有太好的辦法，還有就是找一個去過這個地方的人帶路，指導，一般遠行都是要做好提前準備的，現在有車載導航，手機導航，路邊標牌也做的比較好比較多，出門方便多了，謝謝！
15秒懂車
應該是90年代以前，沒有電子地圖，但是到處都有地圖冊賣，有專業的交通地圖，長途汽車一般走省道國道較多，所以完全可以應付全程。
潮juyn
走大路 必須走小路的時候 打聽人 問路 一問必須是三個 如果有兩個包括以上說得一樣的 就走那條路 如果一人一說法 就再問三個
siji漂流
沒有導航的年代全靠紙質地圖來確定大致方向，然後在問當地的人，這樣就避免少走了一些彎路，自從有了導航之後人們的出行就方便多了，導航能帶你到中國大部分地方，而且準確率很高，給人們的生活帶來了極大的便利，有了它之後，人們外出辦公，旅遊自駕，走親訪友都很方便。
騎著野驢去南極
老司機們會備一本詳細全國交通地圖，能看懂地圖並找到目的地是一種本領
澤州聲音
每到一地，花2元買張地圖必背，口袋裡裝盒煙，男的叫大爺，大哥，老表，女的阿姨，大嫂，大姐。路標也很關鍵，看標識牌。
達哥旅圖
開長途車在沒有導航的情況下都是地圖，
我與她沉溺
開長途車的司機都有一本《中國汽車司機地圖集》。
