今天拿出來對比的是頂配車型，分別是凱美瑞 2018款 2.5HQ 旗艦版（下文簡稱凱美瑞混動）和雅閣 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版（下文簡稱雅閣混動），價格方面，凱美瑞混動要高出2萬元，因此凱美瑞混動給人的第一印象就有點吃虧。其實單從價格來看的話，雅閣混動確實更吸引人，它共有4款車型，入門價格為19.98萬元。凱美瑞混動只有2款車型，低配已經到了23.98萬元。
話不多說直接上圖說話，日系2大混動B級家用轎車，內飾PK。
此次對比的兩臺頂配都沒有CarPlay這個時髦的功能，但其實雅閣混動的次頂配是有裝備的，來到頂配卻是主打自家的Honda CONNECT智導互聯繫統，這麼硬的強勢植入，好在表現沒有讓人失望，最加分的是它自帶的高德地圖，操作和手機上的同款App沒有什麼區別，用起來自然相當順手，光是導航這個功能就足夠把大家的關注吸引過來了，凱美瑞混動上面的導航用著還是需要慢慢適應下。
作為頂配，這兩臺車可以說武裝相當到位了，豪華感照顧得很周到，科技安全配置方面也很齊全，絕對跟上了潮流。細節方面，兩車連自動遠光燈這些在同級別還不是太主流的配置都有了，可以說是非常細緻。另外，兩臺都配有抬頭顯示，不過雅閣混動只有這臺頂配才有裝備，但凱美瑞混動兩款車型上面都配置了，做得更大方一些，這些細節配置其實也挺讓人喜歡的，非常方便。
再聊些細節配置，兩車都帶有無鑰匙進入功能，不過凱美瑞混動只有主駕車門帶有開關，雅閣混動前排車門都有開關，凱美瑞混動在這個細節上的忽視還是挺讓人在意的。另外兩臺頂配都帶有四窗一鍵升降，不過在雅閣混動上面，這可是頂配專屬，凱美瑞混動則是全系車型都有配置，在這方面就輪到雅閣混動要掉點分數。
配置整體對比下來可以說是各有亮點，價格高出兩萬元的凱美瑞混動確實在一些細節配置上更有豪華氣質，例如它裝備了JBL音響、更多的氣囊數以及自動防眩目內後視鏡，相當下功夫了。不過個人覺得這些配置上的優勢誘惑還不夠大，因為它們更大的作用還是為了提升豪華感。從基本的實用性來看，雅閣混動其實已經非常到位了，而且雅閣混動和它相比也能拿出些亮點配置。凱美瑞混動在這裡並沒有拿到完勝的把握，看看接下來它要拿出點什麼來回應。最後就是這兩臺試駕車提回來的時候都是里程數很低的新車，內飾的味道都還挺大的，讓人比較糾結。
● 空間：周到的舒適性成為搶眼焦點
兩臺混動車的空間表現和自家的燃油版車型基本沒有區別，實用性足夠全能。接下來聊的空間部分更多還是突出這兩臺頂配周到細緻的豪華感和舒適性亮點。
● 空間：周到的舒適性成為搶眼焦點
兩臺混動車的空間表現和自家的燃油版車型基本沒有區別，實用性足夠全能。接下來聊的空間部分更多還是突出這兩臺頂配周到細緻的豪華感和舒適性亮點。
扶手箱
兩臺頂配在空間方面最搶眼的地方在後排，配置很豐富，舒適性和豪華感都照顧到了，看上去整個形象確實很“頂配”。具體配置方面，兩車各有亮點，凱美瑞豪華感還是更突出一些，看後排扶手上那電磁爐一樣的炫酷控制面板就知道了，功能很多，甚至還有座椅靠背角度電動調節和側窗遮陽簾，可惜就是比雅閣混動差了個座椅加熱功能。
對於這兩臺車來說，儲物空間自然不用擔心，凱美瑞混動中控底部的隱藏儲物格設計特別能給人驚喜，其它方面和雅閣混動差不多，足夠實用了，唯一有點失分的就是凱美瑞混動的前門板杯架，奇特的造型設計使得這裡的空間很有限。
兩車的行李廂內部空間規整，不用像上代車型那樣被這裡突出一塊的電池佔用空間，非常礙事。現在兩車的後備廂空間和自家燃油版車型做到一樣了。
各位看官們，您更喜歡哪一款的內飾，25萬的預算你會購買誰？
凱美瑞混動
雅閣混動
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