哈爾濱西站，簡稱哈西站、哈西客站，位於黑龍江省哈爾濱市南崗區，距道里區中心5千米，距南崗區中心5千米，東北距哈爾濱站8千米，西偏南距哈爾濱太平國際機場28千米。哈爾濱西站隸屬於中國鐵路哈爾濱局集團有限公司，下轄雙城北集控站，為特等站。
哈爾濱西站於2009年7月5日開工建設，2011年8月29日正式落成 ，2012年12月1日正式投入運營 。2014年10月9日，哈爾濱西站普速場正式開通運營，2017年1月3日，哈爾濱西站北廣場正式投入使用 。
哈爾濱西站是黑龍江省境內第一座高鐵站，是世界高寒鐵路溫差最大高鐵站。
哈爾濱西站立面設計通過富於節奏和變化的豎向劃分表現出變化的韻律感，兩側柱廊式的粗壯石材柱列表現出強烈的力量感，並襯托出中部入口拱形空間細密石材細柱的優雅與細膩。立面設計表現出整體的力量和豐富的變化，通過比例的控制以及細節的設計使建築帶有濃郁的俄羅斯韻味，同時又能夠表現出現代交通建築簡潔端莊、大氣明快的特點。柔美的曲線屋頂輪廓結合厚重的垂直牆身結構形成建築剛柔相濟的整體基調。屋頂輪廓線取自哈爾濱老站的曲線原形，體現出文脈的延續和新與舊文化傳承。
哈爾濱西站，頂部呈拱形，屬於歐式建築風格，站房由4個層級構成。在色彩和材質上，磚紅色的外立面色彩選擇給人以溫暖、安全的感覺，同時紅色在冰城哈爾濱的素白世界中將顯得格外突出和親切。
當新時代火車站逐漸成為新的城市發展的標誌性建築，並且具有城市、建築一體化特徵時，我們更願意把城市比作一個“家”，鐵路客運站房就成為進出城市的轉換空間，公共空間就是這個家的“客廳”。哈爾濱西站的設計中便圍繞這一主題展開。
站房主體建築設計：溫暖的城市客廳。
哈爾濱西站設有高速、普速2個站場和1個動車所，站房綜合樓分上下五層，由18座站臺、22條鐵路到發線、高架候車室，以及公交樞紐站、地鐵車站、出租車站等組成。
截止到2014年7月，哈爾濱西站站房總建築面積約7萬平方米，東西橫距888米，南北縱距540米。
哈爾濱西站內部
哈爾濱西站內部
哈爾濱西站內部
哈爾濱西站內部
哈爾濱西站站內分高速場和普速場兩部分。
哈爾濱西站站臺
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