10萬元上牌落地,代步撩妹兩不誤,這5款車最適合年輕單身娃!

單身娃買車不簡單,滿足男性需求還不夠,還要靠它撩妹子咧;今天的5款車就滿足了面子、省心、省錢、實用,總有一款適合你。

1、別克英朗

指導價:10.99-14.49萬(優惠30%)

推薦理由:面子足、實用、經濟

相信大部分年輕人都更傾向於合資品牌,畢竟品牌加成大,更容易讓妹子坐上你的副駕駛;加上極大的優惠,英朗成了備選之一。

10萬元上牌落地,代步撩妹兩不誤,這5款車最適合年輕單身娃!

雖然內飾硬塑料居多,但配上別克家族式設計,不會有人覺得英朗內飾掉價。作為主流的緊湊型車,空間也不必擔心,即便是180cm的乘客,後排腿部也能有兩拳的富裕;開著英朗帶老丈人出門不會尷尬。

不足就是,英朗全系採用三缸機;抖動的抑制還好,噪音稍大,所以更推薦選擇1.3T車型,至少發動機能稍微安靜些。1.3T車型綜合油耗表現可以控制在8L以內,上下班代步也不會多心疼。

配置方面,推薦2019款18T自動互聯精英型,定速巡航、倒車影像、天窗、LED頭燈、車聯網大屏等配置都已經配備,全款落地10-11萬左右;對於優惠幅度如此大的英朗而言,性價比足夠高。

2、吉利帝豪GS

指導價:7.78-11.68萬(優惠6%)

推薦理由:質感強、配置水平高、運動性尚可

帝豪GS很容易帶給消費者好感,尤其是動態感受,80km/h以下時,車內靜謐性表現出色,足以給乘客一種超過10萬元的質感,坐在帝豪GS上,你絲毫不會感覺這個國產車比較掉價。

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此外,懸架、底盤調教緊實,甚至它能給你足夠的信心,滿足些許的激情駕駛,不會讓駕駛者覺得這是“老頭車”;路過小顛簸時,帝豪GS能較好化解,面對大顛簸,甚至體現出類似大眾懸架的韌性,整體感受不會讓人失望。

帝豪GS的溜背跨界設計也是討好年輕人的一點,不會有古板的感覺;內飾相對沉穩,好在精緻感、用料都是上乘,感覺不到激情,但不會讓人討厭。

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溜背設計確實對後排頭部空間、後備廂空間產生了影響;以180cm乘客為例,後排頭部剩餘空間小,柔軟的座椅填充物做出了補償,加上腿部空間並不侷促,所以中短途乘坐可以稱得上舒服。

配置方面,推薦2018款 領潮版 1.4T 自動領尚智聯型;自動空調、LED頭燈、全景天窗、定速巡航等都有配備;全款落地11萬左右。

3、本田飛度

指導價:7.38-10.28萬(優惠6%)

推薦理由:駕駛樂趣極高、空間尚可

拋開飛度改裝潛力大不談,飛度一定是10萬級最適合駕駛的車之一;雖然僅搭載1.5L發動機,但暢快感是同級難遇的,百公里加速成績甚至超過POLO GTI、速翼特,加上小車身、支撐性尚可的懸架加持,簡直就是天生的走街神器。

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除了是個合格的大玩具,本田的空間利用率也是一流,以180cm乘客為例,前/後排均能獲得接近一拳的頭部空間,後排腿部空間甚至有兩拳餘量;如果飛度的濾震效果、靜謐性再好點,甚至它都是很合格的家用車了。

配置方面,推薦1.5L CVT舒適天窗版;配置一定是飛度的短板,除了天窗值得炫耀,雙氣囊、無雷達、無大屏、鹵素大燈、手動空調等等,僅滿足日常駕駛而已;全款落地9-10萬左右。

所以,如果對舒適性、配置沒有過高要求,玩的開心就好,那你一定要考慮一下飛度。

4、長安CS35 PLUS

指導價:6.99-10.49萬

推薦理由:顏值在線、實用性強

在10萬元價位,無論外觀、內飾,CS35 PLUS都不是落伍的那位,甚至外觀能感覺到一絲小野性;內飾採用長安家族設計,沒什麼驚豔,但做工、用料足夠精緻。

10萬元上牌落地,代步撩妹兩不誤,這5款車最適合年輕單身娃!

說到實用性,CS35 PLUS是個居家派;以180cm乘客為例,後排腿部空間接近兩拳,後排中間座椅填充物也夠柔軟,所以乘坐空間滿足家用不成問題;常規、後排靠背放倒後的後備廂容積也是同級別出色的表現。

動態亮點不多,靜謐性中等表現,1.6L發動機也僅滿足代步,帶不來激情;懸架的舒適性調教算是小亮點,對大小顛簸都能有效過濾;但路過大顛簸時,懸架對多餘跳動的抑制不佳,損失了些許質感。

總的來說,同級別車型能帶來的實用性,CS35 PLUS都能做到,這是難能可貴的;配置方面,推薦2018款 1.6L 手動酷聯版;自動空調、LED頭燈、車聯網都已經配備,全款落地9-10萬左右。

5、吉利繽瑞

指導價:7.98-11.08萬(優惠6%左右)

推薦理由:質感、配置、空間

在我心目中,繽瑞幾乎替代掉了帝豪GL;外觀完全是小博瑞的既視感,溜背看起來甚至比博瑞更能集聚力量,內飾相比老一套吉利的語音更立體,所以即便內飾充斥著硬塑料,看起來並不掉價,相比帝豪GL也更有活力一些。

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雖然繽瑞的尺寸小於帝豪GL,但以180cm乘客為例,後排腿部空間仍有兩拳,頭部空間也有少量富裕,這個表現並不遜色於帝豪GL。

駕駛感受以輕鬆為主,無論是動力輸出還是懸架調教,都不是激情取向;但對日常駕駛、日常乘坐來說,比較友好。

1.0T三缸機的售價反而超過1.4T四缸機,那就選擇1.4T車型,何樂而不為?綜合油耗7-8L的表現也不超過帝豪GL。

配置方面,1.4T車型全款落地價均能控制在11萬以內,配置水平在同級別中不遜色,但繽瑞、繽越都有一個問題就是全系車型不配備後排空調不風口,難以理解。


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