當寶馬將目前所有精髓都賦予在全新X5上的時候，奔馳也把自家的GLE進行了全面升級。但和寶馬X5幾乎無懈可擊不同的事，從消費者的反應來看，奔馳GLE這次徹底升級失敗。
跟現款GLE英俊硬朗的外形相比，新款就像是個剛出校門的小弟，圓潤的兩個小眼睛讓它看起來並不像個百萬級的中大型SUV，藍寶覺得這個眼睛雖和新款CLS上的有所區別，但卻又有異曲同工之妙，都是將老款的硬朗和優雅破壞的當然無存。
和肌肉型男寶馬新X5比起來，看上去較弱呆萌的GLE，卻擁有4924/1947/1795mm，軸距2995mm的尺寸，雖然車身比X5略短、窄，但軸距卻長出20mm，並增加了7座車型，這點對於只有5座而後排空間還緊張的X5來說，確實有不小的打擊。
雖然外觀有失水準，但奔馳那套能撐起整套產品陣列的內飾設計，算是救GLE於水火之中。除了經典的雙屏設計，四個方形的空調出風口讓內飾變得足夠硬朗，空調系統採用鋼琴鍵式，優雅和豪華的內飾氛圍依然獨樹一幟。
與目前已經上市的寶馬X5一樣，全新奔馳GLE先期僅提供了GLE 450 4MATIC型號，搭載的同樣是3.0T直列六缸汽油發動機，最大功率367Ps，峰值扭矩500Nm。不過比寶馬快一步的是，GLE同時採用48V微混系統，讓整個駕駛來得更加從容輕巧。
新車還提供了E-ACTIVE 48V主動懸架系統，能夠單獨控制每個車輪的空氣彈簧和阻尼器，從而進一步減小路面顛簸與側傾。看來和有自適應空氣懸架和全新的四驅模式的X5一樣，兩位都是能撒野的都市貴族。
拋開GLE不怎麼樣的外形設計，以全面客觀的眼光來看，新款的GLE似乎也依然難以撼動X5在百萬級SUV的地位吧。
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