太哥47107924
如果電瓶標稱電壓是48伏的，相當於單個電瓶是12伏，單個電瓶放電電壓，最低不能低於10.5伏，10.5*4=42伏，也就是最低放電電壓是42伏，充滿電大概有55伏，如果是簡單線性理解，大概也有40%以上的電量，如果電瓶是正常的，是不會指示電量不足的，請關注
：容濟點火器
1、電瓶老化了，硫化結晶了，一般電動車電瓶，也就是用一年半左右的時間，如果使用壽命到了，雖然看起來是有電壓，萬用表可以測量到，實際上裡邊並沒有存儲多少電量，車子是跑不動的，一旦工作，就顯示電量不足了，這種情況，只能更換電瓶了。
2、如果是電瓶使用時間不長，要檢查是不是缺少電解液引起的，電沒有充多少進去了，這種情況可以自己補充一點電解液進去，然後重新充電了。
3、也不排除某個電池壞了，或者某個電池裡邊的單元壞了，可以找出來處理。鉛酸電池沒有什麼保護電路，雖然不建議使用新的和舊的搭配使用，但可以找修電瓶的幫你搭配一個容量接近點的，這樣就避免了一下子更換全部電瓶花更多的錢。
4、如果能繼續使用，只是指示燈亮而已，一般是測量電量的電路壞了而已，或者別的電路干擾到了，可以更換電路就解決問題了，臨時不換也可以繼續使用的。
5、如果電瓶充電很久，老是48伏，要檢查是不是充電器壞了，充電器壞了，要及時更換或者維修。不宜使用偽劣的充電器，很容易充壞電瓶的。
容濟點火器
應＂悟空小秘書＂邀答！
電動車電瓶電壓還有48V，電量指示燈都亮起來了，是什麼問題？
1⃣️你這個車的鉛電瓶組是四塊12V的電瓶，充滿電上路騎行時電壓相當於12．5V，總電壓相當於50V。
2⃣️由於你的車已騎行好多公里，才出現的這個電量顯示48V的現象：
a）你的鉛酸蓄電池已經開始衰老，容量減小了，所以你驚訝的騎行路程不長，怎麼就如此掉電了，這諒訝也包含了你是出發前充滿電的。
b）凡新電瓶充足電剛上路，就是爬坡也不可能掉電厲害，這是容量減小的原因。當你加速時才會出現，一停電又回升，這證明電瓶不壞，但有電量不夠和容量減小的可能。
c）我的車充足電，上橋時把手旋到最大檔也不掉電，一旦出現掉電，把手一鬆又回原電量這證明快沒電了，因為控制器也象手機一樣，控制電量不能超過最低壓11V、因為電流被限制了，電壓就往下掉，這是對電瓶的保護。
謝謝你的閱讀🙏！
許科雲
不知道車是多少v的車。如48v的車欠壓在42v左右。但你測量的48v是空載電壓的話是不準確的。要帶負載測量.如在42v左右電量到欠壓正常。充電後如還如此。可以看看電池連接線或保險是否虛接。如排除。可以測量單隻電池。加電到最大負載。電壓差距很大的落後單隻為問題電池。一般為單格落後居多。需要修復單格。歡迎大家交流電池技術問題。電瓶修復店方法等。
淺談電瓶修復
鉛酸電池單格電動勢2.1伏這是它固有特性！！！一個電瓶一般六格，電動勢12.6伏，由於電池有內阻，對外的電壓一般情況是12伏，一直到虧點都是12伏。電動車一般電池是48伏，如果電壓低於48伏了，說明電池虧電太多了，影響電池壽命！所以你說的情況是要你趕緊充電！！！
假冒帥哥
新電池充滿電後的電壓大概是52/53伏，電池隨著使用老化，滿電後的電壓就達不到那麼高了，但也會是50以上，騎行後的電量顯示欠壓你再測時的48伏是虛電，這時如果你在騎行的狀態下測量電壓就達不到48伏了，所以就需要充電了
鞋2
以上文章寫得對。48伏電池組充足狀態應是52伏左右，你説的還有48伏，紅燈亮了。電池組好比是一個人，2個人相比，一個非常健壯，力大。一個是身體非常差，沒力氣，也是一個人。一個非常健康的人，好比一組非常正常的電池組，動力大。一個不十分正常的人，能發揮其作用嗎？當然不能。看來48伏是空虛電壓(空載電壓)，不能證明這組電池是正常電池。(有落後電池)，如個別有落後也不必再去修復了，乾脆換新電池。供參考。
胡德雲1
電動車48v電瓶充滿電不止48v,電壓會上升
