世界大國拼命造航母,為何巴西卻將唯一一艘航母退役?

ataman


巴西曾經擁有過兩艘航空母艦,但是到手的時候它們的狀況都不樂觀。第一艘是巨人級復仇號航空母艦,是英國在1942年設計建造,並於1945年服役於英國皇家海軍。1960年,復仇號被轉賣給了巴西海軍,並更名為米納斯吉拉斯號。之後,巴西對它做了一些改進,然已經淪落為直升機航母的它重新擁有了搭載固定翼戰機的能力。不過,之後由於它過於老化,便藉助法國出售退役航母時退役。

圖為米納斯吉拉斯號航空母艦


第二艘是克萊蒙梭級航空母艦福煦號,它在2000年被轉售給巴西海軍,被命名為聖保羅號。雖然擁有彈射起飛能力,但是受限於機庫的大小和本身的噸位,聖保羅號只能搭載輕型固定翼戰機,空中作戰能力和反艦能力都比較有限。另外,聖保羅號是1960年建造完畢,1963年開始服役於法國海軍,到了2017年的時候艦齡也已經有54年了。更要命的是,除了多發的故障,它的艦體內部擁有大量的石棉,堪稱會移動的汙染源。

圖為聖保羅號航空母艦和艦載機


鑑於英國準備出售1995年才下水的直升機兩棲攻擊艦海洋號,巴西果斷退役了問題多多的聖保羅號。與前兩者相比,海洋號的艦齡和各種設備都比較新,艦況良好。事實上,它不僅能搭載直升機,還能停靠海鷂戰鬥機,綜合實力在南美洲屬於一流水準。

圖為海洋號兩棲攻擊艦


事實上,巴西海軍面對的不只是裝備上的問題,更是經費上的問題。雖然作為金磚國家之一,但是每年為了維持國內的穩定就已經耗費了巴西政府大量的經費,在軍費上甚至連更新陸軍的常規裝備都比較困難。想要更換新艦船,除非能趁著一些國家財政困難才有機會簡陋,全新的巴西海軍還真不一定買得起。


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軍情解析


對於巴西來說是一個無奈的選擇吧,巴西不是一個讓人們想象的那麼理想的狀態。

如果從各方面資料來說,巴西在各方面條件都非常不錯,在經濟上更被認為是金磚國家之一,其實有些情況不是那麼回事,巴西的國家財政狀態是相當成問題的,一直處於軍費不足的狀態,長期沒有足夠的財力來支撐其軍備計劃。連正規軍備都受影響,談什麼打造航母力量。

本世紀初時,巴西利用法國退役航母的機會,引進了法國的二手航母,稱為:聖保羅號,但是沒有解決什麼問題,相反還很麻煩,這是一款服役幾十年的舊艦了,狀態可不太好。更重要的是,巴西的國家財政已經無法支撐其航母戰略了,即便只是維持航母運作對於巴西來說也難以維持。

後來聖保羅號的情況越平越糟糕,已經無力維持時,巴西無力找到新航母了,對於巴西來說,幾乎是一個無法解決的問題。現代航母不是巴西能夠建造的,只能考慮引進。可是全球範圍之內,二手航母的可遇不可求。雖說許多國家願意提供航母,但是巴西的財政實力根本就無法採購,絕對不便宜,再考慮到艦載機等項目,巴西根本就無力承擔,所以才是無奈放棄。改為引進英國的海洋量兩棲攻擊艦了。


麥田軍事觀察


巴西算是南美洲擁有航空母艦歷史最悠久的國家了,二戰結束之後,就從澳大利亞手中海淘了一艘“三手”航空母艦,這艘航空母艦是英國二戰時期生產的巨象級航空母艦,原名“復仇號”,進入巴西海軍之後該名“米納斯·戈利亞斯號”,其實到手時,巴西這第一艘航空母艦已經下水快50年了,屬於即將報廢的老將。

之後在2000年時,巴西又抓住機會從法國那邊以1200萬美元價格海淘了一艘航母,這就是原來法國克萊蒙梭級航空母艦“福熙號”,1963年下水服役的,排水量30000多噸,可以搭載各類已經停產的艦載機,比如F-8、A-4等二流淘汰貨。

這艘福熙號進入巴西海軍服役之後,被該名為“聖保羅號”,到了2017年,這艘老爺航母已經下水超過54年了,服役期間還發生一次發動機爆倉事故,不得不進船塢大修。

當時巴西政府就表示不打算繼續使用這艘航母了,畢竟越往後問題越多,軍費投在這裡也不划算。

這時英國卻出乎意料的將自己的直升機航母“海洋號”出售,這可是1995年才下水的,2萬多噸的體格,唯一的缺陷可能就是隻能搭載直升機和垂直起降戰鬥機,不能起降常規固定翼戰鬥機。不過這一點對巴西而言沒什麼問題,畢竟周邊國家都是菜鳥,這艘海洋號完全夠用,而且便宜,艦體又新。

因此,巴西決定退役“聖保羅號”,轉而購買“海洋號”。

從2019年以後,巴西就要正式退出傳統固定翼航空母艦大國隊伍,未來只能玩玩直升機或者AV-8,當然如果有錢的話,可以買F-35B玩玩。


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第一,因為維護成本。巴西近幾任政府逐步削減軍費開支以降低政府赤字,對於建成於1960年的聖保羅號每年的維護成本佔整個海軍軍費的30%,假如按計劃花費近1000萬美金升級後服役到2039年,實在是一個沉重的包袱。

第二,其實在巴西這個地方,航母的效應也得不到充分的發揮,最多的也就是威懾的作用,因為在這片地區,大部分的國家的軍事實力,沒有那麼強大。所以說,巴西的這艘航母象徵意義大於實用意義。在列裝的十八年之中,整個航行的天數也就只有206天。

第三,聖保羅號自2001年賣給巴西海軍服役至今,由於船體老舊已經發生了20多起安全事故,造成了人員傷亡和經濟損失。

綜上所述,巴西近快退役這艘老舊的聖保羅號是個明智的選擇。

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這艘艦修了壞、壞了修,停的時間比用的時間多得多,不退役才怪了


凸丁


主要是無威脅,主要軍事對手阿根廷已經跪了,沒必要維持航母


貓大36935067


因為沒錢,養不起,沒有別的複雜原因。


樂奇0206


3戰巴西打醬油


大輝觀市


維持一個航母戰鬥群的費用很高,但看巴西現在的經濟狀況,撐得住不?


東山老男孩


你都說了是大國,巴西算世界大國嗎


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