譚孝生
行車中發現水溫過高或者開鍋，尤其是上大坡，水溫一直走高。在冷卻液不缺，風扇皮帶完好不斷不松的情況下。多數老司機到夏季就要把節溫器去掉，其實這是不但不起作用而且對發動機極為不利的，白費勁。為什麼這麼說，節溫器主要作用是水溫到達80度以上時，節溫器自動張開，冷卻液進入大水箱進行循環，將機器溫度循環到大水箱進行散熱降溫，一旦溫度下降到80度以下，節溫器慢慢隨著水溫關閉，目的是將水溫控制在機器需要的最佳溫度。如果水溫在80度以上，節溫器一直處於打開狀態，和去掉節溫器有何區別，明白了嗎？所以說水溫高拿掉節溫器不會起作用的，水溫高說明你車該保養修理了，先將水箱內汙垢水垢清理，節溫器不要取，節溫器還要在涼車發動後快速提升溫度到80度以上來適合機器最佳需要的溫度呢。半路上上大坡如果水溫過高或者開鍋。建議用個小水瓶通個細管子通道水箱上慢慢灑水，或者停車給水箱上撒點水，水溫立馬就會極速下降。對錯勿怪，本人經驗。
最好的給您168
保證安全下先停車，打開機蓋看看風扇轉不轉，轉的話看看儲液罐是否有足夠的冷卻液，再看看水管接口漏不漏順便低頭看看發動機下面有無滴水，這過程就幾分鐘的時間基本做完外檢。接下來熄火最好等上一段時間用溼毛巾蓋住水箱蓋輕輕試探性打開防止開水蒸氣噴出燙傷，發現缺水用不凍液把水補滿順便把儲液罐也加滿沒有加水也行，如果有輕微滲漏就打開水箱蓋跑這樣缸體水箱沒壓力就不滲漏，跑到最近的維修點，如果解決不了問題就熄火等涼了再跑幾公里在熄火在等涼了跑幾公里到維修點，如果風扇壞傳感器壞了就接棵線跑到維修點。實在解決不了就拖車救援吧
Baisha白沙
如果水溫表突然上去了。就要立刻把車停到安全位置。
下車檢查看是不是水箱漏了。
防凍液缺了。
還是水溫傳感器壞了。
或者是電子傳感器故障。
這個就需要進維修站進行診斷了。
如果水溫高繼續行駛，會把氣缸床沖壞。那樣就會抬缸蓋換氣缸床了。維修費也上去了。
山小棋
這種問題很少見，如果真的出現首先應該立即靠邊停車熄火打雙閃燈。出現這個問題儀表盤上應該會有燈亮起或者水溫過高。如果散熱器一直在工作，看看水溫有沒有正常，不正常的話通常情況就就地加點水進去，（開到汽修廠檢查）如果沒有任何問題只是單方面覺得發動機太熱了，那麼就停車休息或者在服務區休息，千萬不要用冷水潑發動機或者直接洗車。如果覺得散熱慢了可以打開機蓋輔助散熱，然後開到汽修廠查看原因。
WowAuto哇車
發現發動機溫度過高，在道路情況允許的話，立即靠邊停車，檢查是否缺防凍液，水箱發動機漏水，水泵皮帶斷了，節溫器失效，溫度感應塞損壞等原因造成的水溫過高。
一業輕舟74459118
我們必須明白車輛設計出來肯定滿足一定的更求下使用，但是你要在特殊情況下使用就會有問題，冷卻系統在正常情況下肯定不會出現高溫狀態，一但出現了就要考濾那方面出了問題比如爬山，發動機高轉速，低速檔運行時間長就會水溫很高，這種特殊情況你就必須想到解決的方法才行，不是特殊情況那就檢查水泵，水箱，風扇，傳感器。
老穆149012356
停車，怠速或者小油門，慢慢的往水箱散熱器表面淋水。注意不要淋到電子風扇裡。水溫很快就會下來。
丕勝62195123
看風扇轉沒轉，看水循環沒有，水箱上2根大水管，到了一定溫度上下水管溫度應該一樣，不一樣就是水沒循環，節溫器沒打開，然後還有就是水泵有沒有壞，皮帶出問題沒有。還有就是水箱髒了散熱不好。或者風扇不行了。就是轉的慢，都有影響
25387268742
行車過程中如果水溫突然升高應該立即找安全區域停車，檢查車的水箱。注，行車一定注意安全
AAa緊到長不帥
一般檢查冷卻系統，防凍液及管路風扇水泵，再其次發動機故障等！應急帶速涼水澆水箱，缺防凍液臨時加水，到修理廠再換。
