沉睡季節

俘獲一架B2轟炸機？我沒聽錯吧？這要是真的，那真是做夢都能讓人笑醒的天大好消息。要知道，這個黑蝙蝠已經在天上飛了整整30年了，到目前位置還根本沒有第二款和B-2類似的飛翼佈局飛行器出現。要找一個那也是諾斯羅普公司自己為美國海軍研製的X-47B無人艦載飛翼佈局戰鬥機，不過這款科幻的戰鬥機竟然因為航母的甲板調度問題而下馬，實在是可惜。

（B-2其實又短又肥，所以一開始才會有人覺得它根本飛不起來）
其實它的內在更加複雜得難以言喻。最直觀的就是其特殊的氣動佈局，無垂尾飛翼佈局，目前世界上除了諾斯羅普根本沒有第二家能做的公司，波音和洛克希德馬丁大佬都玩不轉。更別提其他航空工業和美國有著不小差距的國家了。除了氣動佈局，還有它特殊的揹負式進氣道，相控陣雷達系統，航電系統和終極大boss飛控系統！
現代飛行器多采用靜不定設計，飛控系統的編寫就顯得尤為重要。像B-2這種世界上獨一無二的飛翼式氣動佈局，其飛控系統肯定相當複雜，一般的國家根本無法研發飛控系統。就算是一個航空大國得到了一架B-2，面對這一堆堆的複雜系統，一時間也根本無從下手。這可不是造車，搞了個保時捷的圖片來就，可以拿著皮尺造出保時泰來。寫不出飛控，想造出一個類似B-2的飛行器上天飛行，可能性簡直就是零。

軍事噠噠噠

中國有國家強俘獲了美國的b2幽靈轟炸機，那麼仿製的幾率有多大？

0%

有資格研究這個級別的戰略轟炸機的國家是不可能全盤照抄的。（但是會高度相似，比如說美國的第1b槍騎兵，俄羅斯的圖160。各自獨立研製，但是看起來還是長得差不多。這是因為科技研究到一定程度的趨同性。）

而研究不出來戰略轟炸機的國家，他們也沒資格抄，你就是把b2轟炸機放到越南面前，他抄的出來？

放到印度面前，他抄的出來？

現在不是以前了，螺旋槳時代的戰鬥機，那，照貓畫虎都能抄出來。現在這些靜不穩定佈局的戰鬥機。如果單純抄個外型的話，飛起來。分分鐘鍾能掉到地下。所以飛控這一塊複製一下，（編寫飛控的難度非常大，如果是全盤照抄的話，無異於從頭開始。）

更何況b2這種，飛翼無尾翼轟炸機了。這東西的飛控難度超高的好吧。一個沒編好，直接摔地

尋找丟失的方向盤

“B-2”（幽靈）隱形戰略轟炸機，是當今世界唯一一款隱形、也是性能最先進的戰略轟炸機。主要的性能特點，低可偵測性（包括降低紅外線、可見光等）；長航程，在不加油的情況下，可達1.2萬千米，經空中加油一次可達1.8萬千米，具備“全球到達”和“全球摧毀”能力。

接下來講正題，先假設B-2真的被其他國家俘獲了，這麼一款世界最先進的隱形轟炸機，誰不想借鑑做個參考，但是這裡所談到的仿製，就有點疑問了。

一、首先，全球有能力自主研發戰略轟炸機的國家，基本就是中、美、俄三家，其他國家就算拿去，也最多隻能借鑑參考，要真正仿製，連簡單的空殼仿製可能都是一個問題。

二、假設中、俄兩家獲取到B-2並對其進行仿製的可行性有多大？

中國目前自研最大的軍用轟炸機是“轟-6”，最大起飛重量：75800 千克；軍用運輸機“運-20”，最大起飛重量：220000千克。

從重量角度和研發能力看，中國仿製氣動外型問題不大，但是，在材料應用、隱身性能、機載設備、機載系統、發動機等方面差異就大了。

俄羅斯是全球唯一一家，可以在戰略轟炸機領域和美國基本同步的國家，轟炸機領域的三劍客“圖-16、圖-95、圖-160”都是經典之作。大推力發動機除美國之外，應該算最強。

所以在全球所有國家中，最有能力仿製B-2的非俄羅斯莫屬，其次中國。

河東三叔

有國家俘獲B-2轟炸機，會對其進行仿製嗎？當然會，畢竟作為世界上唯一一款專業隱身轟炸機，還經受了科索沃戰爭的洗禮，大家都會竭盡全力的研究它，就像二戰後前蘇聯仿製美國B-29轟炸機生產出圖-4轟炸機一樣。

成功仿製的幾率我們就來通過B-2的各個部件水平來看看各個國家（尤其是中國）是否有能力仿製來綜合判斷了。

B-29轟炸機

首先是B-2特殊的氣動外形和昂貴的特殊塗裝，憑藉其狀似蝙蝠的氣動外形和極為昂貴的隱身塗料，可以使探測雷達的雷達波發生偏轉或吸收。現在有能力對隱身戰機的氣動外形做具體研究的國家，現在無非是美中俄三家，而擁有隱身塗料的國家只有美中。

特殊外形的B-2轟炸機

其次是B-2 特殊的材料了，其機身結構的主樑和發動機艙都採用鈦合金, 其餘由碳纖維和石墨等複合材料構成。複合材料的拼接不用鉚釘 ,是由高壓壓鑄而成，這樣可以有效減少雷達反射面。這一點上美國當時就吃了苦頭，由於首次在大型戰機上使用複合蜂窩結合材料，要求公差精度還十分的小，導致了B-2轟炸機交付推後、成本上漲。

這一點上可能中國現在的材料學能製造出類似的材料進行仿製，畢竟材料學就是用時間和金錢砸出來的，後發優勢還是比較明顯的，公認的材料學大國日本這一點應該也能做到。

飛行中的B-2

雷達方面B-2轟炸機採用的是APQ-181型電子掃描式相控陣雷達，很多國家都還沒用達到這個水平，不過中國現在已經開始使用更加先進的有源相控陣雷達，這一點沒有問題。

軍情解析

所謂俘獲，那就是必須保證整架飛機完好無損的降落，比直接擊落的難度可要大的多，而B2這種世界上最先進的隱形戰略轟炸機基本上不存在被俘獲的可能性。如果運氣爆棚，有國家俘獲了B2轟炸機，仿製不仿製的肯定是因人因實力而異，實力弱的，研究研究，最多消化幾樣新技術，實力強點的，就不僅僅是仿製了，而是全盤分析透徹後，升級換代出一架B2plus。

B2轟炸機能被俘獲嗎？

B2隱形轟炸機作為目前世界上最先進的戰機之一，雖然在巡航狀態可以使用自動駕駛模式，但是大部分時間還是採用有人駕駛模式，這樣做的好處就是可以極大的避免被敵方侵入操控系統後進行俘獲。美國人的RQ170可是有過被伊朗俘獲的慘痛教訓的。

而B2一旦發現有人入侵飛控系統，馬上就可以切換手動控制模式，如果對方特別牛逼，手控無效，成功的讓B2降落在自己國內機場，飛行員也可以按下自毀按鈕，整架飛機就宣告報廢。所以想俘獲B2，難度係數煉獄級，除非有人駕駛B2叛逃，不然基本上不存在被俘獲可能。

如果被俘獲，有國家能仿製嗎？滿身黑科技，皮尺廠也無可奈何

B2的世界第一，除了戰鬥力以外，更多的是它的複雜性，無垂尾飛翼佈局、內置發動機和彈倉、S型進氣道、相控陣雷達、高度智能化的航電系統、外表隱身吸波材料，可以說這是一個集齊了人類幾乎所有暗黑科技的大怪物，其中任何一項技術的逆向仿製都是一件極其困難的事，在沒有得到圖紙和材料配方的情況下，光靠一把皮尺去丈量，估計拆開了都組裝不回去。即使通過逆向工程造出來一個相似的殼子，可是不管材料加工、結構設計，各種細節都會與原飛機相差甚遠，而對於飛控軟件這種無法仿製的東西，如果不能自主開發出來，想讓飛翼飛機上天，比登天還難。

沒幾個國家仿製的出來

印度玩轉三十多年米格21，俄羅斯幾乎手把手的教授，而三哥到現在卻還仿製不出一架，即使是印度斯坦航空公司大修這種落後的二代機，也是修一架摔一架。而我國自上世紀八十年代末引進黑鷹通用直升機後，同樣是歷經了二十多年的千辛萬苦，才終於吸收消化完畢，最終推出了黑鷹的中國版本直20。即使是蘇27這樣引進了生產線和全套圖紙的三代機，擁有看一眼就懷孕本領的我們也是耗費了近十年才實現了完全的國產化，可想而知，逆向仿製的難度有多大？對於B2這種人類科技樹的最尖端產品來說，仿製的難度更是無異於自行研製，沒有幾十年功夫根本無法吃透，而全世界擁有這種實力的國家寥寥無幾，無非就是在五常裡面掰開手指挑。
（黑鷹和直20）

有能力仿製的國家也不會去仿製

B2的研發費用超過450億美元，採購單價達到了24億美元，單價比黃金還要貴，連一向財大氣粗的美國人都因為囊中羞澀而把採購量從132架削減成了21架，而隨著時代發展，B2的很多性能已經開始落伍，所以總體來說花費海量資源去進行仿製，性價比並不高。

首先如果要進行逆向仿製，價錢絕對不會比正向開發花的少，如果想要再繼續改造升級，融入一些新出現的技術，那麼時間和成本就會成倍增加。所以像俄羅斯這樣的國家，雖然具備實力，但是口袋裡空空如也，也只能放棄這個念頭，而對於英法來說，他們現在壓根沒有全球戰略轟炸機的需求，所以也不會打這個主意，再看我們國家，嶄新的轟20即將成型，即使送來一架B2，頂多也就是解剖研究一下，借鑑一點技術融入轟20，絕對不會費盡心血去仿製這麼一款上世紀八十年代的產品，因為我們已不是當年那個家徒四壁的窮小子了！

軍史吐槽君

這個問題很有想象力，B-2戰略轟炸機作為世界上目前為止最先進的隱身戰略轟炸機，經過空中加油可獲得無限航程，參與過科索沃戰爭、伊拉克戰爭還有阿富汗戰爭。可以在戰爭前期對地面重要防空目標進行清除，為後繼的航母艦載機擺平障礙，為地面部隊提供火力支援。B-2可攜帶16枚2400磅B83核彈，具備核打擊能力。這樣一款高精尖的武器裝備，要想俘獲是很難的。如果其對敏感地區進行空中作戰，不排除有F22戰鬥機護航。當然題主說如果，如果B-2被某個國家俘獲，那麼美軍將不會給你仿製的機會，會派出戰鬥機將其擊毀或者發射精確制導導彈。因為像B-2轟炸機這種單價24億美金的重型武器，美軍有能力實時監測到其位置，不可能給對手仿製的機會。

其次我們說有沒有能力仿製，恐怕也只有極少國家有能力仿製這樣一款轟炸機。因為其涉及到超高要求的材料，對光罩、保護塗層、引線架、機床等有著很高的要求，如果說純碎的仿製這個外形實際上一些國家早就可以做出來，問題是其內部航電、發動機、雷達等這些東西不是你拿到就能仿製的出來的。

所以說，仿製的成功率是很低的。別說B-2這種戰略武器，目前就算是仿製F-22戰鬥機也沒有那麼簡單。不然那麼多國家還買美國的F-35幹嗎？逆向研發的東西總是存在弊端，和正向研發的技術積澱相去甚遠，這也是為何大國必須堅持重要武器國產化的重要原因，否則軍事武器裝備難以得到質的提升。

軍機圖

B-2作為美國和世界上最先進的轟炸機，其在機體設計、飛控設計、機載設備、隱身技術上都有領先世界的優勢，如若能俘獲一架B-2，對任何一個國家都是一個“技術金礦”，極具研究價值，但至於會不會仿製，這也要視這個國家的財力、科研實力、航空實力、軍方需求等決定。 B-2作為諾斯羅普公司的巔峰之作，濃縮了其對飛翼佈局飛行器幾十年的研究成果，這是任何一個國家所不具備的飛行器設計經驗，如果進行仿製，這必然是結構上和飛行控制上重要的學習和仿製對象。

蘇聯圖-4在仿製B-29時、美國B-1在參考圖-160時都沒有全盤照抄（圖-160早於B-1研製，只不過其曝光時間晚於B-1），都照自身情況進行了一定的修改。綜合來說，受成本、技術、空軍對轟炸機需求定位等限制，全盤仿製B-2的可能性不大，而學習、仿製其相關技術的可能性相對較高。

李三萬的三萬裡

b2轟炸機作為最著名的隱身轟炸機，自然是大家關注的對象，引得不少人羨慕，也是各國軍事機構進行研究的對象，但是對其進行仿製是不可能的，即便得到實物也一樣。

現代戰機絕對不是冷兵器，看也外形，再找到相同的材料就可以仿出來。在現代技術條件下，通過參考實物，仿製別人的武器難度不比自主研發簡單什麼，甚至更高，尤其是仿製戰略轟炸機這樣的極尖端產品，這根本就是一個笑話，不懂裝懂的人才會這樣講。

所謂“看一眼就懷孕”的說法，實際是建立在仿製方的技術水平比被仿製對象更高的基礎上，能夠直接領悟其設計思想精髓。這就好象把一道讓初中生頭痛的數學題交給一個高中生，甚至一個大學生去做往往可以很快得出正確答案一樣，相反的話，初中生能輕鬆解答出大學生的數學題嗎？

如果大家翻一翻，二戰之後的航空技術發展史的話，大家會發現，沒有哪個國家通過實物測繪法的方式成功的別人先進戰機複製出來。

b2更是集尖端的航空產品，它技術涉及到方方面，不是有了實物就可以弄明白的，僅就其氣動設計來說，僅僅看看外形倒是能仿出來，但是為什麼要這麼設計？這個問題經過實物無法回答，還有氣動外觀造出來的，那麼相關的控制軟件如何仿製出來嗎？這是軟件，不是硬件，可以造個一模一樣的。

任何國家有能力把B2仿製出來，那麼證明其技術能力至少可以自行設計一款與B2類似的飛機，有如此能力的話，誰也不會費時費力去仿製了，而是直接研製自已的型號了。

麥田軍事觀察

能俘獲或被打下來，就成了脫毛的鳳凰。說明B2就不是什麼幽靈和普通的飛機一般，要捕獲或被打下，首先要識破它的隱形就是被雷達發現。然後用防空導彈打中或派戰鬥機迫使它降落，如果是怎樣一款飛機很容易發現。還是隱形機嗎?毫無價值也不值得仿造，只能當被擊落的戰利品。脫毛的鳳凰不如雞。

掛羊頭賣狗肉628

剖析借鑑是肯定的，直接完全原樣仿製恐怕不太可能。一架飛機是相當複雜的一個系統，由很多部分組成。各個部分有自己的生產know-how，不是隨隨便便就能讓人看明白的。逆向工程可以解決know-what的問題，但是know-how的掌握就需要更深入的理論和實踐基礎了。就拿B2來說，外形可以通過實物測繪搞清楚，但是可以散射雷達波的形狀很多，B2的設計師為什麼會選擇非傳統的飛翼佈局的原因，人家是不會告訴你的。再說發動機這個老大難問題，基本原理早就知道，但是這麼多年過去了，咱們的大推力渦扇發動機還是有很大差距的。不要說B2這種複雜系統，就算是二戰時美軍緊急仿製博福斯40毫米高炮，但是是有實物可供拆解的。由於博福斯奇貨可居不給圖紙，美軍自己測繪仿製，結果投幾批產品由於公差設定不清楚，連零件互換都困難。後來還是得到相關方面的幫助才順利解決問題。一門炮尚且如此，一架頂級的隱身轟炸機的仿製難度就不知道高上多少個數量級了。

關鍵字: 俘獲 空軍 轟炸機