李原草
怎麼每天看到這樣無聊的話題，本來不想理睬，但還是忍不住想要替老人們來提個問題:——“如果國家富裕了，給全民都免費乘坐公交，有沒有人會反對？”
如果真的到了那個時候，今天罵老人的這些人會集體成為啞巴呢還是依然會跳出來極力反對全民免費呢？
我想絕對是集體裝啞巴，這些人肯定不會跳出來說:“我堅決反對全民免費乘坐公交車，因為那樣的話上下班高峰期不就更擠了嗎？”。但每天自駕、從來不坐公交車的人會不會又要開始罵了？是不是也會說太不公平，要求加氣加油也要免費或者是和你們一樣，乾脆要求取消全民免費乘坐，給全國人民每人卡里打點錢？
所以，今天部分人不可接受的問題根本就不是老人乘坐公交車或者是因為老人而導致公交車擁堵，而是對老人免費乘坐公交車耿耿於懷，問題的癥結還在“免費”二字上。在他們心裡，如果讓老人自己掏錢上了車，原本擁擠的公交車也是寬敞的，說白了，眼裡容不下的還是老人享受的那點福利而已。
別天真的認為給每個老人卡里打點交通補助就解決了所有的問題，其實不然。第一、會成倍增加政府的財政負擔；第二、從根本上改變不了高峰期公交車擁擠的問題，馬路上堵車那麼嚴重，有多少因素是因為老人開車造成的？主要的問題還是因為人多，可分配的資源少造成的；第三，給老人交通補助就沒人罵了？不可能，說不準還要氣死一大批呢，任何事情，即便做的再好，噴子們都能找出噴點，在他們眼裡，只要自己得不到的，就是絕對錯誤的、絕對不公平的，甚至即便自己得到了，也要噴一噴、罵一罵，為什麼？因為不是自己一個人獨自得到了，而是別人也得到了。這就是人心和人性。
現在60到70的老年人大部分不是接送孩子就是在外面打工，有去醫院排隊開藥的也有每天去早市買便宜菜的，真正閒在家裡的很少，哪個不是為生活所迫？什麼叫公共交通？為什麼不把公交車改名為上班族專用車？你們每天抱怨老人和你們搶公交，有本事自己開專車，要不去搭的士呀！每天擠公交的大部分是生活條件相對較差的，為什麼非要和老人過意不去呢？多一些包容，少一些嫉妒恨就那麼難嗎？
不可否認，確實有個別老年人素質需要進一步提高，但素質低的人不分男女老少，各個群體都有，那畢竟是極個別，為什麼要把極個別人的不文明行為拿在放大鏡下無限放大，而來否認整個老年人這個群體呢？年輕人幹了缺德事媒體報道的時候前面怎麼不加年輕人幾個字而老年人要有點問題標題前面就少不了要加上老人二字。動不動老人怎麼怎麼，這樣做是出於什麼目的？
隨著價值取向的扭曲，凡事以自我為中心的自私自利在極度膨脹，使整個社會的道德底線和是非觀念在急劇沉淪。大多數人價值觀發生了嚴重扭曲，自私自利、凡事以我為中心的思潮在急劇膨脹，在要求人人為我的同時，對社會、對他人、對老人、對一切的容忍度卻在極速沉降，如此長期發展下去，是很可怕的。今天的年輕人也會成為明天的老人，面對各種錯誤的觀點我們每個人必須要旗幟鮮明的反對，不能讓正義失聲，讓辛苦了一輩子的老人們享受各種社會福利，必須讓他們幸福生活，安度晚年是每一個人的責任。
希望自媒體不要每天發這樣無聊的問題，整天來攪動本該寧靜的社會。也希望像頭條這樣的主流媒體，切實負起自己的責任來，讓這種無聊的問題在後臺自動消失，不要每天搬出來挑起矛盾和對立，從而引發混亂。
今天的我們也會成為明天的老人，還請大家好好這幅圖的哲理。一個社會、一個民族，缺少了男女老少任何一個群體，就會失去平衡，當年一腳踹飛前面的人的那一瞬間，就意味著自己也將付出同樣的代價。
垚錫堃
我是患有下肢動脈阻塞的老年人，走一百多米雙腿脹痛，但生活還在繼續，買菜購物也得自理，用敬老卡乘車時也曾遭遇個別公交司機、乘客的白眼和非議；取消敬老卡後，政府補貼80歲老人每年1800元，我用這1800元購買了平安老年乘車保險(保通卡），每天高峰時7一9、17一19以外都能持卡乘車，週休息日和節假日也能全天持卡乘車，所以我覺得取消敬老卡改為乘車補貼的政笨可以推廣；現在我用保通卡乘車也會遇到個別的司機和乘客說:"一兩站路也來軋啥鬧猛“等難聽的話話，但我現在能理直氣壯的回答“我用的是保通卡，我出了錢的。“再也不用受氣了。😊😊😊
龐啟敏1
老年卡的種類太多了，不知作者是指哪種老年卡。
如果是指老年乘坐公交車等的免費卡、優惠卡，本人的觀點一直是支持並且積極推動著取消的。當然，本人支持取消的原因，主要的倒不是因為上下班高峰期間的交通擁擠，而是另外的原因。
其實，老年公交優惠卡或者免費卡，其實質是用政府的公共財政，補貼了城市裡的老年人，卻忘記了農村裡的老年人，近一步拉開了城鄉差距，是不公平的。
以本人所居住的城市（小城市）為例，政府每年補助公交公司250萬元，公交公司的老年卡刷卡統計折算數為近400萬元。但是，真正持有老年優惠卡的卻只是城市裡的約2萬老人，而經常刷卡的卻只是這2萬人中的近1.4萬人。因為有約6000張老年卡是年齡太大身體太弱，已經無法乘坐公交車了。而該市包括農村老年人在內，實有約4萬人。也就是說，應該由全市同類群的老年人平等享受的財政公共補貼，實際是僅僅只是由1.4萬人實際享受，三分之二的多數都沒有享受到了。
也許有人會說，農村老年人也可以到城市裡坐坐公交車呢，機會是平等的。但這其實是混蛋話，農村老年人即使辦理了老年卡可以免費乘公交車，但是他們一年能到城裡幾次呢？難道為了乘坐幾次免費的公交車，卻要花費數倍、數十倍的客車錢，從鄉下乘班車再到城裡乘坐公交車嗎？
最現實和公平的分配辦法是，將政府每年給予公交公司的財政補貼，按該市實有老年人數，不管是農村人還是城市人，平均分給所有老年人，作為老年人的乘車補貼。
銳眼說小區
有啥爭議嗎？都是一些妒忌心強的人，心胸狹隘的人，極度自私的人，對老年卡持反對態度，管用嗎？顯然是此地無銀三百兩。北京市民政部門宣佈，自2019年1月1日開始將65歲老年人免費乘車，逛公園下調至60歲以上的老人享受免費乘坐公交車，逛公園的新政。北京市給全國各地做出了榜樣，定會各城市模仿北京市的舉措，下調老年人免費乘車的。
Q平安是福
關於老年免費乘車卡的事情要從實際上，公平、公正的角度去評判。我想談談以下我的看法：一，關於有的人把公交車擁擠的問題，據我調查瞭解百分之九十五以上的不願在高峰期去擠公交車，為什麼？因為年齡大了在高期去乘車很客易出事故，出了事故就是有一定賠償，傷者罪可得受，所以公交車擁擠不是老年造成的，上海把老人卡取銷了公交車照樣擁擠，再看看杭州最近的新政出臺不僅沒去銷當地的老年卡，外地老年只要達到辦卡條件帶著一張夲人照片和身份證到杭州照樣老年免費乘車卡，不僅能免費乖公交車還能免費乘地鐵，所以我認為公交車擁擠是個管理問題，二，關於有少數老人為老不尊的問題，我認為凡是在公交車上無理鬧事的或為老不尊的，首先要加強教育、加大宣傳讓這樣為老不尊的老人感到羞恥，再一就是由政法、公安、交通等部門聯合制定懲罰規定要叫那些無理取呵破壞乘車的人受到一定的懲罰。
Zwx111
一、現在城裡年輕人大多都是有車一族，真正需要擠公交車的基本都是外地到城市裡打工的年輕人。可以驗證的是， 一到春節各種公共交通工具人員立馬減少就是明證。 所以高喊取消老人免費卡的一部分人就是他們。他們本是弱勢人群 ，卻反過來欺負城裡年輕人的父母親，欺負當年建設起現在城市的老年人 ，確實可惡致極，他們老說自己命運不好，其實是他們心態太不正常，一進城就想將老人趕緊趕絕，自己上了公交車 ，還想在車上再睡一下，真是一幅墉懶之輩之態 ，當然 這只是打工族中的一小撮不良之輩。二、以北京尊老為標杆，提到60歲發放免費公交卡 代表了社會制度的優越性，是社會文明的進步 。三、全國唯一的上海早幾年就用補貼代替髮卡 ，也並非不照顧老年人，上海的做法，那是隻有上海的特殊情況特殊實力所致 ，並無榜樣意義。四、發放免費老人乘車卡，並不斷提高類似優老措施，是全國堅定不移的既定的政策，不是哪 一些心態不良輩就可左右之。
手機用戶7197842560
長時間發酵老年卡問題，矛頭直指老年人，居心何在？試問，擠車是老年人問題嗎？既然是擠車，為什麼不可以提出在上班高峰期增加出車量，緩解上班擠車現象？擠車，讓座兩問題成為一部人喧鬧主題。老年卡問題的長時間發酵，已經反映了社會部分人的道德觀的淪落，如果不及時制止這種歧視老年人的言論發酵，就是社會一種悲哀！
手機用戶4382215641
噴老罵老貶老，甚至虐待老人的事自古以來就有，社會上視老人為累贅、負擔甚至仇老的少數孽障無良之徒任何時代都客觀存在著。這些令人唾棄的人或事歷來為正常社會所不容，所以極少有人敢大張旗鼓、明目張膽地表現出來。如今這種或類似於這種言論之所以能比較明顯地表述出來，以至於還能形成什麼“爭議”，無非是因為社會進入了網絡時代，一些不良媒體的惡意炒作搭建了是非的平臺，使這些人可以躲在不被人發現的角落裡肆意地發洩自己的陰暗思想，用語也可以肆無忌憚。這些人並非觀點異同，而是本質本性就是如此，與其爭論是非曲直毫無意義！而社會也不會因為這些人的存在而為其左右，進而道德淪喪，風氣敗壞的。尊老愛幼是社會的美德，是大多數年青人做人的準則。關愛老人，尊敬老人，為老人建立並完善各種福利待遇，使老年人幸福快樂地安度晚年，我認為是黨和政府的既定政策，也是正常社會的責任。所以類似的問題真沒有必要再去討什麼論，爭什麼議了！
小武67860757
噴老年人的都他媽有病，你們家沒有老人嗎？，你們將來不會老嗎!只能說現在城市交通跟不上社會的發展，應該督促政府大力發展公共交通，這才是根本，真正交通擁擠就是老年人造成的，簡直是胡說八道，不找病根，找老年人說事，這樣就解決問題了，不可能的，老年人不坐車，一樣的堵，一樣的擠，還是根不在老年人，噴子們。
鬥鬼65267073
本來很多人都回答了這類問題，但請到只好再說幾句！
首先對老年卡有爭議的並不是太多，只是一些剛進城務工，還沒能力買車，甚至連電單車都無力買的這類人對老年卡不滿，有爭議。於是他們抓出了幾個乘車不雅的老人，在網上大做文章，試圖佔用輿論至高點，引發這類爭議。好像他們一進城，而在城市工作，生活一輩子的老年人就得給他們騰地方。什麼高峰期不能免費，不能乘做，一站兩站不應再乘公交。甚至叫囂取消老年卡，讓政府給發補貼！更有甚者惡語相向。試問他要有能力買車，有能力把農村的父母一同接來城市生活。他會提出這些無理的要求嗎？要知道你宣賓可以，但不能奪主那！試問，如果一夥人到你村裡佔用了你的水源，樹蔭，庭院 。而且在水不夠喝的時候還不准你喝。炎炎夏日的時候佔了你的樹蔭。無住處佔了你的庭院。你會怎樣？所以，凡事換位思考，不要太過分！少數城市老人不象話，你象話了嗎？
城市為了接納你們，修路擴街，地上不夠就修到地下，地下也不夠就修到空中甚至天上！公交公司幾路車不夠，就擴展到兒十路，幾百路，直至上千路。同是國家公民，把心態放好點，把家園建好點。站穩腳根後，把農村的父母接來，也為自己創造一個美好的未來。那時你才知道，叫著喊著取消老年卡是多麼的荒唐與無知！
