麗娜vgzzyds
在發生重慶公交墜江事件之前，我可能會是一個吃瓜群眾，這種熱鬧我並不喜歡看，不過我也不愛多嘴，畢竟是別人之間的事，管了做什麼？沒想到就是因為我沒管，這位大媽受到更年期綜合症的影響，情緒越來越激動，逐漸失去理智，憤怒的大媽一招葵花點穴手激怒了司機，隨之司機的排山倒海雙手託把，公交車瞬間失控，我連求生反應都沒有了，只剩下本能牢牢的抓住公交車扶手。車撞上橋面護欄後，我受到慣性的影響，頭部用力的撞到了某個角落，接下來車頭向下，垂直下墜的時候，我已經顧不上流著血麻木的頭部了，在車頭接觸水面的一瞬間，我第二次因為慣性撞到個某個部位，這時的我已經斷片了。
是的，上面的場景生存幾率幾乎為0，既然我有選擇的機會，為什麼當時我要慫？
還好，上面的情景是我預測的最糟糕的結果，我還有2秒的時間來阻止這場悲劇，從心理學的角度來說，人的情緒失控主要是由於腦丘的雙通路作弊模式引起的，失控之前的人還是可以被阻止的，這時，我突然覺得體內有一股洪荒之力，幫我打通了任督二脈，我回憶起了失傳已久的獅吼功，大吼一聲“放開那個司機”，大媽被我的氣場給震住了，接下來，我早已飢渴難耐的無影腳飛向了大媽臉上。
警察叔叔來了，諮詢了具體情況以後，瞭解到雙方的證詞，調取了現場監控，依法拘留了這位大媽，而我，那是當然選擇原諒我咯，我尼美是個英雄好麼！
猜尼美
個人建議，發生此類情況時候，不要驚慌，想辦法做到以下幾點：
1. 當乘客搶方向盤時，要衝上前去，死死抱住了搶方向盤的人，制止其行為，保證公交司機能夠正常駕駛。
2. 發動車上其他乘客，把搶方向盤的人脫離駕駛員位置，並限定其行動。簡單說，就是把他按到座位上，不得動彈。
3. 儘量不要毆打辱罵搶方向盤人員，在保證安全的情況下，抓緊時間報警。
4. 等待警察到來，全程始終要與車內乘客在一起，保證自身安全，且要注意規避法律風險。
5. 建議公交公司儘可能的給駕駛員加裝隔離門，這樣的話能夠更大限度的保障駕駛員安全，避免騷擾駕駛員的行為的發生，保障行車安全。
我能想到的就這麼多。歡迎指正。
長江智造局
坐公安車和其它車有人搶方向盤，或與司機抓扯，一是理性勸解。二是強行制止，三是報警。這是為了大家的安全，也是為了造事者一時的氣，不犯大錯，同時也為了造事者的安全。決不能看之忍之，對全車人都沒有好處。最好是立法規，任何理由搶司機方向盤和與司機發生鬥歐，都應繩之以法。司機有錯乘客可向司機的主管部門反應情況，由有關部門處理司機。
用戶6959947596821
作為一個文明人和一個素質高的人，我肯定會摘下眼睛收好，默默的走到搶司機方向盤的那人那裡，給他一腳，踹一邊去，避免跟他拉扯當中他抓住方向盤，使汽車跑偏，然後說服他或是制服他，打電話報警，因為他這種行為太惡劣了，不顧全車人的安全，來發洩他的個人情緒，必須抓進公安局讓他受到處罰。
志在自強
我會被嚇傻了！
當然現在沒在車上，我可以站著說話不腰痛的認為，應該先繫好安全帶，如果沒有就抱頭下蹲，做好撞車準備
海燕精選
踩剎車，然後打
幻夢魘150452314
第一時間會上去制止，然後打電話報警，即便是打不過歹徒也要用身子擋住牠！！！
夏子NO1
公交車上有人搶駕駛員的方向盤，我絕對沖上去把他拉開，拼死把他拉開
橫店龍套佬司機
奮不顧身，與歹徒鬥爭
那一代人
我是女性，一腳肯定是踹不了對方下車的，如果對方是走到司機跟前吵沒動手，我肯定會勸說，如果對方動手扯司機，那我肯定會拉扯住他(她)，不準對方騷擾到司機。拉不住也要死磕。之所以要這樣引火燒身，因為不敢想像司機方向盤失控後的場景，或者更多的是也許生死瞬間根本都沒有了假設和想像了。
