只是高開震盪，全天呈現迷茫狀態，熱點無法持續，成交量繼續萎靡。雖然站上2600點整數關口，但昨天才稍有恢復的市場情緒，今天再度跌落至冰點。
昨晚，東方通信由於短期漲幅超過70%，收到了監管函，今天直接大幅低開，造成人氣潰散，整個5G板塊就此淪陷。而且這種悲觀情緒快速擴散，傳到至昨天最強的股權轉讓板塊，造成龍頭華誼嘉信也無法衝擊4連板，轉身就是15點的大面又端上來了。可以看出，市場信心再度受挫，資金無力承接，最終造成今天熱點不持續。
板塊方面，汽車，次新股有所表現。特別是新能源車板塊，今天又是有批量漲停的個股，幾乎全部都是超跌反彈的低位首板。汽車板塊的持續性不看好，這一輪汽車板塊的表現不是從今天開始的，自12月初開始，汽車板塊就頻頻異動。
從萬通智控，到德威新材，再到登雲股份，汽車板塊這一輪幾乎就沒有超過3板的龍頭出來。今天又再度強勢卡位，是因為5G，泛股權被打壓，造成資金擠出效應，最終流向了最近頻頻異動的汽車板塊避險。所以，從資金的角度看，汽車板塊今天的表現是屬於避險情緒使然，就如同前兩天的黃金板塊一樣，並非資金主動進攻。
另一個板塊，次新股，那就更不看好了。上半年持續出現次新妖股，市場認可度極高的板塊，隨著7月初歡樂海岸在欣銳科技上面鉅虧離場，次新股就再也沒有走出過連板的龍頭了。特別是近端次新，幾乎就是大面集中營，遠端超跌次新稍好，但都很難走出4板塊以上的高度。而今天次新股的再度崛起，邏輯與汽車板塊一樣，資金避險行為而已。
隨著監管再度收緊，大型的活躍資金都在場外觀望，市場流動性自然就比較缺失，從最近的成交量就能看出，今天上證主板又是890億的量能。在市場缺乏流動性的同時，短線炒作又遭受嚴重抑制，市場熱點走不出來，情緒自然就很差了，隨著悲觀情緒擴散，市場頓時就沒了賺錢效應。所以，昨天成交量雖然也只有800多億，但卻有42只漲停，而今天890億的量能，居然就只有25只漲停了，市場連博弈的價值都失去了。
整體來看，市場遭到一定的外力干擾，使得人氣復甦再度夭折，今天看到的幾個熱點，未來很難走出持續。短期還是謹慎為妙，做對了賺不了多少，做錯了坑就太大了。
最後說說指數，應該會一如既往地穩定，這些位置估計要磨到明年，下方2550依然是強支撐，如果下破，金融大概率是要護盤的。為什麼？因為那是在護“臉”，你懂的！！！
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