彎彎的太陽10
車輛在切換一檔和倒擋時出現卡齒輪異響，一般情況下主要是離合器分離不徹底造成的，一檔和倒擋的變速比大，當離合器分離不徹底時，發動機輸入軸的主動輪和變速箱一檔或倒擋齒輪旋轉速度差距過大，在切換檔位時齒輪差不多是剛性切入，就會出現打齒的聲音。而在其他檔位時，由於變速比逐漸縮小，輸入軸的齒輪和檔位的齒輪轉速差距縮小，換擋便會變得容易很多。
離合器分離不徹底可能是離合器踏板行程調節不當造成的，也可能是離合器片磨損嚴重造成的，還有可能是離合器壓盤磨損造成的等等，離合器出現故障建議去維修廠處理，個人在沒有專業技術和專業工具的情況下根本處理不了。
一檔和倒擋分離不徹底還有可能是同步器磨損嚴重造成的，同步器的主要作用就是讓發動機動力輸入端齒輪和變速箱輸出端的齒輪旋轉速度儘可能的保持一致，使車輛換擋平順。至於為什麼只有在切換一檔和倒擋出現打齒現象，我給您舉個例子。過去老解放沒有同步器，掛一檔和倒擋必須要使用離合器，但是當車輛速度上來後，即使不用離合器，只要速度拿捏到位仍然能完成換擋操作。出現這樣結果的唯一原因還是變速比。
當然，一檔和倒擋的齒輪損壞也會出現打齒的情況，不過兩個齒輪同時出現故障。兄弟，那就別開車了，走路撿錢吧，保你日進斗金。
朱博士白話發動機
根據你的問題，只能給你詳細說明幾點.
是不是離合器有沒有踩到底還有，是不是聯動機構鬆脫？還有，是不是離合器片磨損嚴重？壓盤損壞，還有檔位是不是掛到位了？可以根據這幾點，然後來解決掛檔有聲音的方法哦，就是必須把離合器踩到位還有檢查一下聯機溝，把它擰緊就是找修理廠更換已損壞的離合器片，然後就是掛檔必須掛到位.望採納謝謝
小周帶你看車
首先，所有車輛，一檔和倒檔均沒有同步器，但一檔和倒檔都是在車靜止時使用，所以使用此二檔位不應該有聲音！如果掛此兩個檔位有異響，首先車是否是靜止的，如果不是靜止的掛此兩個檔位肯定咔咔響，分析原因：一，離合器有問題，分離不清或者離合器雖然踩到底了但實際並沒有完全分離！二，一軸的鎖止齒可能崩了，有時候要麼掛檔響要麼掛不進去或者掛進去行駛時又掉了！
俺的幸福由你獨家贊助
這個問題遇到過 ，我開的是手動擋，分析也是手動擋情況
1 檔位未掛到位。有時候再倒車或者前一檔的時候，由於檔位未到位，會出現異響，重新掛一次即可。
2 變數箱齒輪損壞。這種情況就比較危險了，變數箱齒輪損壞，會導致掛擋異響，建議去4s店維修
買車視界
一種情況可能是：離合器故障。踩離合時變速箱不能完全切斷動力，掛倒檔時齒輪入位產生打齒衝 擊。 另種情況可能是：掛檔機構有問題（元件損壞或調整不當。掛倒檔時檔位只掛入一半，倒檔齒不能 完 結合，產生不正常摩擦。 這兩種情況您都應該到服務站進行檢查維修，否則倒檔齒輪打壞後，可能會擴大損失。
芒果記憶
你好，如果是咔嗒的響聲的話有三種可能 ， 一個是離合器沒踩到底（自動擋是不會出現這種問題的）， 第二個是離合器壓盤分離不開 ， 第三個就是變速箱同步齒圈磨損了 ， 要看你是掛哪幾個檔 ， 一檔和倒檔就是離合器問題 ， 其他檔位就是變速箱的問題
愛笑的鄭能量er1
這個起碼要看自動擋還是手動擋，手波的應該就是分離不徹底，自波的就是波箱裡面的問題，雙離合可能是馬達問題
廣州成偉汽配
正常的，是檔裡齒輪齧合的聲音！有的車只有倒擋有聲音。你一檔跟倒擋都有聲音是因為你的倒擋跟一檔公用一個軸承。
大半個農村人
最大可能是分離軸承和頂杆的問題。到車廠保養。
坤坤44297
應該是不好入檔還有異響吧，車齡不短了，考慮同步器磨損問題，謝謝！
