2018-12-10 22:19:33 佚名

用戶67600538

答案是肯定的～會

積碳是發動機在工作過程中，機油和燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下不完全燃燒產生的殘留物，沒有及時隨尾氣排出而堆積在系統內的各個位置，從而形成一種黑色的焦著狀的物質，我們稱之為“積碳”。

如果積碳嚴重會改變發動機原本的結構參數，降低發動機功率，增大油耗；嚴重時還會引起發動機爆震、加速異響、對活塞及曲軸造成損害，甚至最終可導致發動機燒機油需要大修的情況。那有什麼方法可以減少積碳的形成嗎？

1、儘量使用國標汽油，正規加油站加油以保證質量。國標汽油市場大概在7元多一升，而地方上有些來路不明的小加油站還不到5元錢一升。加了劣質汽油時間久了就會容易產生積碳問題，因小失大，得不償失。

2、長期停放的車輛要定期發動運轉一下，起碼半月左右動一動，跑一跑，避免電瓶虧電與機器老化，更要避免發動機積碳的積累。時間太長了還要最好拉拉高速，人不做運動不也生病嘛😄

車輪滾袞

您好，這個問題的答案肯定的，發動機積碳過多，肯定是會增加油耗的。

什麼是積碳

發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。

瞭解下積碳為什麼會增多？

1、發動機長時間低轉速運轉。經常聽到老司機說，經常跑告訴拉拉車，對清理積碳有好處。如果車輛長時間在市區低速行駛，久而久之，很容易產生積碳的。

2、儘可能使用高品質的汽油，油品不好話，燃油在發動機裡燃燒不充分，這樣也很容易產生積碳。

怎麼才能減少積碳？

1、加油時選擇正規加油站，加好優品的汽油。2、有時間的話多跑跑高速，拉拉車。3適當的選用燃油添加劑。

我是易陪練，倡導安全駕駛、文明駕駛，教給小白司機《預見性安全駕駛》的實用技能。喜歡請關注、交流哦~

易陪練

發動機積碳過多那問題就很嚴重咯。1、發動機功率下降，積碳在活塞跟活塞環之間會導致活塞環彈力不足，氣缸缸壓不夠，發動機功率下降。2、引起爆震，過多積碳在燃燒室裡會使得發動機的壓縮比變大，容易產生爆震。燃燒室裡的積碳在活塞處於壓縮行程中期點燃混合氣，導致發動機發生不正常燃燒比如敲缸、工作粗暴。3、燒機油。過對的積碳卡住活塞環對導致密封不好，發動機油損耗過多。4、噴油器霧化不好。過多積碳在噴油器會使其霧化不好，導致發動機功率下降。5、損壞三元催化。積碳過多導致發動機燃燒不好尾氣汙染物變大，會損害三元催化。暫時想到這麼多。

願我能hyp

所謂積碳，是指當燃料在氣缸內沒有充沛焚燒，轉化為動力，反而發生了很多的細粒和膠質，變成廢物堵在焚燒室發動機噴油鄰近，時刻長了就會在焚燒室內積累構成積碳。而有了積碳，噴油少了動力天然就會削弱了，就比如有一輛汽車拋錨了就會構成全部路段的擁堵相同，發動機積炭過多自然就會增加汽車的油耗。

瀏家二小姐666

積炭過多會導致發動機工作不良,主要表現車輛冷啟動困難，怠速不穩，5加速不良急加速回火、尾氣超標、油耗增多等。積炭可能形成好幾個點火點,在氣門的積炭可引起氣門關閉不嚴實際,導致燃燒的混合氣進入進氣管,進氣道及節氣門積炭，加速氣門杆與氣門導管的磨損,產生粘氣門的故障，活塞環槽積炭,造成活塞環失去彈性，拉缸積炭還會堵塞噴油嘴，所以耗油會增大。