目前，上海臨港收購6家公司股權的事項又有了新進展。
12月5日晚間，上海臨港公佈了重大重組報告書。
IPO日報發現，上海臨港此次公佈的報告書與10月公佈的預案（修訂稿）有一定的區別，交易對價出現明顯增加。
標的資產情況
上海臨港於2015年11月18日在上交所上市，是臨港集團旗下專業從事產業載體開發的國有控股上市公司。臨港集團通過臨港資管、浦江公司持有上海臨港46.58%股份，為上海臨港的實際控制人。
目前，上海臨港業務包括產業載體開發與租售、園區運營服務及產業投資等。其中開發的產業載體類型包括：科技研發樓宇、總部商務樓宇、保稅物流倉庫等。
2016年-2017年以及2018年前三季度，上海臨港營業收入分別為17.99億元、20.72億元、13億元（前三季度，同比下降6.34%），歸母淨利潤分別為4.03億元、4.1億元、3.38億元（前三季度，同比增長15.41%）。
截至12月5日，東方財富顯示，上海臨港2018年前三季度3.38億元的歸母淨利潤，排在3565家A股上市公司的840位。
此次上海臨港重大重組，擬向漕總公司發行股份及支付現金購買其持有的合資公司65%股權、高科技園公司100%股權及科技綠洲公司10%的股權，向天健置業、久壟投資、莘閔公司、華民置業及藍勤投資發行股份購買其持有的南橋公司45%股權、雙創公司15%股權及華萬公司55%股權，並募集配套資金不超過60億元。
那麼，重大重組後，上海臨港股權將有何變化？
從股權結構來看，實控人臨港集團此前通過臨港資管、浦江公司持有上海臨港46.58%股份；重大重組後，臨港集團通過漕總公司、臨港資管及浦江公司合計持有上海臨港66.72%的股份，控制權不變，且實控人持股比例增加。
值得一提的是，當年上海臨港上市，與實控人臨港集團旗下的部分業務存在潛在的同業競爭，臨港集團本應將其注入上海臨港體內，但其中部分下屬園區開發業務因資產暫不符合上市條件，無法注入。
彼時，臨港集團於2015年6月作出解決潛在同業競爭的承諾。臨港集團下屬漕河涇園區雖然與臨港投資下屬園區位置不同，但其除承擔政府職能及一級土地開發業務外，仍存在部分二級土地開發業務。臨港集團承諾五年內，在將漕河涇園區代政府行使職能的非市場化業務進行剝離後，將相關子公司的股權轉讓（給上海臨港）。目前距離最後的期限僅剩一年半左右的時間。
此次交易，部分收購標的正是當年那些因資產不符合上市條件而被拋棄的部分，是臨港集團承諾進行轉讓的子公司股權。這部分資產“捲土重來”，有望真正進入上海臨港上市公司內。
上海臨港董秘辦人士對IPO日報表示，當時重組上市時，包括漕河涇園區在內的部分資產，還有部分政府職能，不符合上市條件，所以未注入上海臨港。此次收購的標的資產已經剝離政府職能，已不存在類似問題。
交易對價增6.7億元
10月10日，上海臨港公佈重大重組預案（修訂稿）。
12月4日晚，上海臨港公佈重大重組報告書（草案）。
12月5日晚，上海臨港公佈重大重組報告書（摘要）。
IPO日報將近日發佈的重大重組報告書（草案）與重大重組預案（修訂稿）相比發現，上海臨港收購標的及其相對應的股份沒有變，不過，交易對價由10月10日公佈的182.3億元，提升至189億元。
對此，上海臨港董秘辦人士接受記者採訪時表示，此前公佈的預案是預估值，現在的報告書的交易對價是正式的評估值。
最新的重大重組報告書（摘要）目前提及，上海臨港擬向漕總公司發行股份及支付現金182.03億元，購買其持有的合資公司65%股權、高科技園公司100%股權及科技綠洲公司10%的股權等信息，其他收購暫未提及。
另外，相比預案，此次報告書和草案增加了賣方的業績承諾。漕總公司承諾出售的相關資產在2019年至2021年合計歸母淨利潤不低於18.76億元。
多因素推動重組
除了當年臨港集團的承諾需要完成外，還有諸多因素推進了此次重大重組的啟動。
從背景來看，2013年至今，中央和上海市出臺了多個文件，明確了上海市國資改革的主要目標，即經過3-5年的推進，基本完成國有企業公司制改革，除國家政策明確必須保持國有獨資的之外，其餘實現股權多元化。
上海臨港於公告中表示，為繼續貫徹落實中央和上海有關精神，遵照上海市委市政府關於“加快深化國資國企改革”的戰略部署，實現上海市國有資產的優化整合，在2015 年重組上市以及 2016 年重大資產重組的基礎上，上海臨港擬通過注入臨港集團下屬漕河涇開發區相關資產以及其他園區類資產，進一步推進集團核心園區開發業務資產的證券化，提高國有資本配置和運營效率。
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