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如果以城市代步用車為主，我建議您選擇奧迪Q7，因為普拉多是越野車，奧迪Q7屬於SUV，所以兩者在操控性和駕乘舒適性方面，還是有很大區別的。普拉多的越野能力更強、可靠性更好。但是奧迪Q7的駕乘舒適度以及操控性要比普拉多更好。
您說偶爾拉貨，顯然是對後備箱儲物空間有需求。兩者的後備箱儲物空間基本差不多，將第二排座椅放倒後，奧迪Q7的最大儲物空間為：2220升，普拉多的最大儲物空間為：2300升。最為重要的事，兩者把座椅放倒之後，後備箱地板基本可以成為純平的狀態，方便放置大件物品。
如果您對動力沒有太大需求的話，2.0T版本的奧迪Q7就足夠用了！奧迪Q7因為車型定位的因素，價格要比普拉多低配車型貴一些。即便是2.0T入門版車型，現在優惠後的新車指導價也要在58萬左右，都辦齊手續後的落地價格應該接近70萬了！但是俗話說，沒有花錢的不是！即便是入門版車型，奧迪Q7的整體豪華感、內飾選材用料、以及駕駛質感，也要比普拉多更好一些！
巖哥的觀點：如果您喜歡自駕遊和越野的話，我肯定會推薦您買普拉多。但是您說基本都在城市裡通勤使用，那我覺得奧迪Q7會更適合您。如果不去越野的話，普拉多的優勢在城市中發揮不出來。與其這樣，還不如買一輛駕乘舒適度更好的SUV，所以我推薦您奧迪Q7。
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巖哥侃車
如果在價格上不糾結，果斷選擇奧迪Q7，尤其是女士開，奧迪的操作性更好，安全性更高，從車身尺寸上看除了車高以外，奧迪全面超越普拉多，尤其是軸距足足比普拉多足足長出211mm，空間奧迪Q7無論在乘坐空間和舒適度上，要比普拉多強得多，動力方面，2018款普拉多采用了3.5L發動機，而奧迪Q7採用了2.0T和3.0T兩種動力，2.0T的動力照比普拉多的動力偏弱，而3.0T發動機的動力要比普拉多強勁得多，如果如提主所述，大部分時間在室內，2.0T動力足夠用，變速箱奧迪Q7搭乘的是8速手自一體變速箱，而普拉多則採用了6速手自一體變速箱，奧迪Q7的變速箱更先進，配置上同為入門級，奧迪Q7要比普拉多豐富的多了，就一個主動安全和剎車系統，普拉多全系都望塵莫及了，尤其是女士駕駛這個配置太實用了，為自己又多了一份安全保障，四驅系統雖然2018款普拉多改為分時四驅，但卻少了中央差速器，脫困能力降低，而奧迪Q7採用的卻是最先進的第七代quattro全時四驅系統，中央差速器為非常實用的託森扭力感應自鎖差速器，脫困能力大大提高，不過如果女士經常在市內開車，這套系統形如虛設，但畢竟它在哪，所以綜合看，兩個款車從價位到性能不是一個級別的，奧迪Q7更勝一籌是理所應當的。
生活點點觀
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
奧迪q7和普拉多哪個好，城市代步的話奧迪q7在各方面取得完勝，畢竟在價格上也要高出不少。普拉多的定位是一款純種越野車，在城市中完全發揮不出它的優勢，另外油耗奇高，停放車不方便，操控性差，公路行駛的舒適性也比較一般。如果不是越野愛好者買普拉多純屬是一種浪費。對於女士的話選擇普拉多就更沒有道理了，和氣質嚴重不符。普拉多方向盤重，開起來也非常吃力，還是不建議在城市中選擇普拉多。
奧迪q7是一款豪華大尺寸suv,無論是品牌，內飾，動力，操控性，還是舒適度都要更加優秀。在動力上即使是2.0t車型零百成績也能達到7.1秒，加速超車輕鬆自如。空間方面，q7軸距達到3001mm,前排和後排寬敞透亮，十分開闊。後備箱容積590升，放倒後排座椅可擴展至2075升，裝載能力毋庸置疑，不管大件小件都能通通裝下。內飾上，做工用料更加上檔次，全液晶儀表，電子檔杆，懸浮式中控都非常有視覺衝擊力，科技感十足。底盤懸掛結構，前後都是多連桿獨立懸掛，濾震性佳，大小顛簸過濾到位，同時全系標配全時四驅系統，在操控和性能上都更加遊刃有餘，從容淡定。另外在配置上更加豐富，在隔音方面也更加有高級感。
兩款車對比當然不能說普拉多就一定遜於奧迪q7,不過在城市中使用肯定是奧迪q7更加合適。
如果是在城市中代步並偶爾有拉貨需求，李老貓認為買個寶馬x3,或者奔馳glc,奧迪q5就足夠了，比起奧迪q7的大尺寸和笨重來說，相對小一級的這幾款車也許會更加合適。
李老貓說車
這個其實很好選！看車主的意圖了。
如果是城市用，那麼肯定是奧迪q7。
奧迪q7分為2.0版本和3.0版本！2.0版本的售價是60萬左右。3.0版本從65萬到85萬都有，可選性比較強。
作為德系的豪華品牌，作為公路suv和寶馬x5一樣，性價比還是比較高的。再看霸道！
普拉多分2.7和4.0是中東版，中規版有3.5。中東是全時四驅➕託森差速鎖，而中規的因為油耗改為分時四驅。
2.7的售價在45左右，4.0的在55左右，而中規的從48萬到63萬。如果是越野，或者道路不好的情況下選擇普拉多，如果是城市道路選擇q7。
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天津成諾汽車
先來說一說兩個車的不同吧。奧迪是德國的老品牌，質量方面肯定是沒得說，而且才改款時間不長，Q7的定位跟寶馬X5和奔馳GLE屬於同一級別車型，走的路線偏城市商務SUV，但是不缺乏運動感。採用的是承載式車身，現在市面上有2.0T和3.0T兩種版本，而且都可以選7座，正常三排兩個座椅摺疊起來後備箱容積還是很大的，因為有自適應空氣懸架，所以舒適性就可想而知了，而且還有很多高科技可選的實用配置，比如：全景天窗、電尾門、座椅加熱通風按摩、液晶儀表盤、抬頭顯示、電吸門、360環影、自適應巡航定速、車道偏離預警等等，現在的價位在60W～90W之間。豐田普拉多是日系車，因粗獷的外觀和出色的越野性能被人稱之為越野神器，非常適合山區用車，因為走的就是越野路線，所以發動機均為自然吸氣，採用的是非承載式車身和多連桿懸架，市面上現有2.7L和4.0L兩種版本，標配7座，後備箱的容積就不用說了，配置方面就沒有很多電子高科技配置（丐版的配置屬實很坑爹），現在的價格在40W～75W之間。如果女士用車、還是城市使用、不玩越野的情況下，個人建議選擇奧迪Q7，因為整體的性價比、安全性能、舒適性都比普拉多要好很多。以上僅為個人觀點，僅供參考。因本人是做平行進口車的，所有報的價格均為平行進口車報價，對應中規車的具體價格可以去品牌4S店諮詢。
AA奮鬥177875797
普拉多和 Q7是不同類型的SUV車型，個人認為可比性不大，考慮越野性能方面普拉多好一些，考慮舒適性方面奧迪Q7好一些。
