孤獨的麻雀589
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摩托車冷機狀態下怠速不正常是一種化油器車型很容易出現的現象。它可以分為兩大原因。
1.正常表現，在車輛動力性能和啟動性的沒有任何變化的前提下，這是一種很正常的摩托車化油器現象，因為化油器對外部環境的適應性比較一般，在冷機狀態下就會出現霧化效果變差，所以怠速不穩定或者無怠速也是正常的。
2.故障表現，如果原來沒有這種現象，只是近期出現了這種無怠速的現象，則表明發動機出現了一些小的問題，而這裡面的原因比較多。但主要還是因為化油器調整不當或者長時間未清洗所引起的。
如果是第二種原因，就需要對化油器進行清洗並作適當的調整，一般情況下需要對化油器拆解進行清洗，整個清洗的過程一定要保證各個部位都要清洗到，其中重點應該清洗怠速量孔，主量孔。
然後可以適當的將液平面和混合氣體調整一下，建議將液平面略調高一點，然後將混合氣體調整螺絲退出多半圈。通過以上的操作化油器的霧化效果就會有所提升，而摩托車冷機無怠速的現象，也會得到一定改善。但前提是要保證其它系統沒有任何的問題。
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化油器車出現這種情況比較多，一般都是車涼，汽油霧化不好，關閉風門提高混合氣濃度可以改善，而電噴車出現這種情況，一般是傳感器故障或者是ecu設置不合理，奔達電噴摩托車就經常出現冬天不容易著車或者著車無怠速的情況，升級ecu可以改善
張治28278911
1機油粘（一般用10w/30，可考慮5w/30）發動機轉動有阻力。2怠速低了很省油，不要把油門松完了（帶一點油門），跑兩公里路程就穩定了。
情感237449850
拆下火花塞看看氣缸壓力。
鄰家大叔8528
冷車，機油沒有潤滑到各個零件部位，所以就不順暢，熱車，就是機油已經潤滑到各個零部件了，所以才好用，回答完畢
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