刺蝟七七
X70S的性價比是相當明顯的，畢竟不到十萬就能買這麼一個大空間的中型SUV。
最明顯的優勢有兩點。
第一：性價比
這個性價比並不是我們常說的配置豐富的性價比，而是指產品價格層面的性價比。
從定位和目標群體來看，X70s最直接的競爭對手應該是哈弗H6、GS4、CS75和CS55等車型。但要知道捷途X70車身尺寸是在中型SUV的級別，並且可以提供5\\6\\7座三種座椅佈局可選。
在這些競品中，我們可以很直觀的看到，X70s很巧妙的形成了一個差異化的競爭，車身尺寸相當的車型實際的價格區間基本都是在10-15萬元這個級別，而X70s的的價格區間卻很雞賊的定在了10萬元級別。
而售價區間接近的車型，在車身尺寸和空間方面又不是X70s的對手了，尤其是對於國內喜歡大的消費者而言。
就算是中低配車型也採用了18寸的輪轂、高配更是直接去到了20寸的，這在以往這個級別裡是沒有出現過的。還全系標配前麥佛遜獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛，而且前懸架的下襬臂採用的鋁合金材質。
NVH表現的表現也是很不錯的，你很難想象捷途在四門、車底、以及發動機艙都採用厚的隔音棉，據說，為了隔音降噪，工程師們連座椅打孔都做了改進，在這些一般消費者看不見或者容易忽略的地方，捷途也是下了很大本錢的
最後這個價位來說，它有5/6/7座可選，長寬高分別為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm是一箇中型SUV的尺寸，但是它只賣小型SUV的價格，這就是它的優勢，也是消費者最看重的。
這樣的尺寸帶來的空間表現也是不用多說的，前後排，5座情況下基本不費事，7座則有點雞肋（其實除了全尺寸SUV，7座SUV的第三排都是應急使用），當然6座是個比較不錯的選擇，此外就算坐四個人，後備箱還是能容易容納兩個常規的旅行箱、兩個揹包和三腳架等拍攝設備，並且還有一定的餘量。
第二，配置豐富，特別是科技型配置。
舉個栗子，X70S配備了360度全景泊車、BSD盲點識別警示、變道輔助、開門預警、前後方交叉碰撞預警、手機無線充電、流媒體後視鏡、行車記錄儀等主動安全和智能科技化配置。
功能也相當全面，手機軟件可以查看和控制的功能包括：胎壓監測，油量，里程，續航，打開車窗（可以四門同時控制，也可以單獨控制，開窗幅度20%，80%，100%，車輛電子系統的檢測等等） 。
尤其是強大的這套遠程控制系統還提供了遠程授權的功能。這項功能的強大之處在於，它可以遠程授權家人使用車輛，即便在車鑰匙丟失的情況下，也不會出現無法使用車輛的情況。
並且這套遠程控制系統還可以設置電子圍欄，設定規定範圍內的行駛圈，超過這個也會有APP信息提醒，被盜依然可以停止車輛或者限制對方操作，這點讓足以讓消費者體驗到它遠程操控的強大。
所以總的來說，X70S還是相當值得入手的，畢竟不到十萬就能買，這樣的性價比，誰頂得住啊
小白買車
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對於奇瑞汽車來說，這兩年可真的能夠算是流年不利，先是奇瑞艾瑞澤5的官降，後是奇瑞瑞虎8與瑞虎7的相煎何太急，到現在的奇瑞艾瑞澤GX，都似乎不能夠給人們一個明確方向，讓人們對於奇瑞未來的發展也是絲毫看不到光亮。不過作為奇瑞汽車旗下的子品牌，捷途汽車在剛剛發佈了自己的首款汽車捷途X70之後，就得到了一片好評。
在上市之後的第一個月裡，捷途X70就取得了一個7777臺的好成績，在看到這種局面之後，而在10月份的市場表現中也得到接近10000臺的銷量，可以看得出來大家對於捷途品牌的喜愛，而捷途汽車也在國內的市場中有著後續的車型，捷途X70S似乎是一臺更加給力的產品。
雖然在產品的分佈上有些無厘頭，但是捷途品牌的性價比之高也是得到了人們的認可，全新捷途X70S讓人們再次感受到了這個品牌的誠意滿滿。
首先從它的內飾設計上就讓人看到了奇瑞汽車改變現狀的決心。三幅式的平底方向盤以及懸浮式的屏幕都讓它非常的給力，時尚已然成為了捷途X70S的主旋律，而貫穿式的空調出風口雖然很有大眾家族的設計風格，不過這樣的設計也是時下不少車型都在使用的，在模仿方面沒有什麼爭議。
捷途X70S與捷途X70的最大不同也就是在內飾方面上了，捷途X70的內飾設計更像是一臺觀致產品留下來的基因，而捷途X70S則有了非常明顯的變化，各個細節上的變化都非常的明顯。這樣的內飾比奧迪都帥，不愧是一臺國產精品SUV。
動力方面上，捷途X70S將會採用一臺1.5T的發動機，也是奇瑞汽車旗下能夠拿得出手不多的動力總成，這臺發動機憑藉著其高達37.1%的熱效率成為了自主品牌的驕傲，而現在也大面積的出現在了奇瑞旗下的產品上，幾乎成為了一個印記，而它百萬公里的質保也走心的彰顯了自己的實力。
捷途X70S的售價從7.69萬——12.79萬元之間，參考捷途X70之後大家也都能夠對捷途X70S有一個比較清晰定位，8萬到13萬的售價確實是它最好的歸宿了。而在這個級別中的自主品牌多數都是五座SUV，捷途X70S身為七座SUV，而且在座椅方面也可支持選裝，這就讓它的性價比凸現出來，獨立懸掛的加持在同級別中也增加了不少舒適度，是一臺居家舒適的好車。
單從外觀方面的設計上來看，捷途X70S的設計幾乎沒有太大的變化，而縱觀整個車型它的變化主要集中在了內飾設計上，不僅增加了它的辨識度還讓奇瑞汽車帶來了不錯的增量，是一臺極具性價比的七座SUV車型。從靜態的表現上我們能夠看得出來它的成績，不論是空間還是實用性非常值得關注，也期待未來奇瑞汽車能夠給人們帶來更多的驚喜，再次坐上國產汽車第一的寶座。
趣車坊
捷途X70S搭載1.5T渦輪增壓發動機匹配8AT自動變速箱，這個8AT車型動力輸出平穩而且配備連桿獨立後懸架，我覺這車性價比挺不錯
大逗叔i48025427
捷途是奇瑞汽車下的又一個新品牌，生產基地在河南開封，X70S上個月剛上市。就銷量而言目前反響還不錯。捷途X70S配置1.5T直列四缸渦輪增壓發動機，有五擋手動和八擋手自一體變速箱，前懸為獨立懸架，其售價7.69——12.79萬區間，還是有很大的競爭力的。
