繼拖欠自行車供應商貨款、傳聞被收購、三次大裁員、部分城市分部人去樓空、將用戶押金轉為理財產品、用戶押金無法退後。
曾經風光無限，意氣風發的ofo風光不再？
ofo再被曝至少遭9家公司起訴，多地運維疑似停滯
近日，上海市崇明區人民法院就白馬（上海）投資有限公司訴ofo運營主體東峽大通（北京）管理諮詢有限公司廣告合同糾紛案作出判決，責令東峽大通支付拖欠白馬（上海）的廣告發布費510.31萬元及對應違約金（按日萬分之五標準計算）。
據悉，這僅僅是ofo財務問題的冰山一角。
八斗君消息，據不完全統計顯示：自2018年以來，至少有9家公司因合同糾紛將ofo告上法庭，其中涉及到了物流運輸、房屋租賃、廣告費用、拖欠貨款等多種事由，部分案件已達成和解，尚有多起仍在審理之中。
除此之外，ofo還涉及多起勞動合同糾紛。
東峽大通（ofo）在深圳、杭州、唐山等地的分公司曾因登記的住所或經營場所無法聯繫而被工商部門列入企業經營異常名錄。
據公開資料顯示，正在或曾經起訴ofo的公司分別為：白馬（上海）投資有限公司、蘭州雄飛物資有限責任公司、淄博傳化公路港物流有限公司、武漢光谷創客街區管理有限公司、杭州雲造科技有限公司、百世物流科技（中國）有限公司、德邦物流股份有限公司、上海倚申新能源科技有限公司及上海鳳凰。
這其中，涉及金額最大的是上海鳳凰。
據八斗君瞭解，去年5月，上海鳳凰控股子公司上海鳳凰自行車有限公司與ofo方面簽訂了《戰略合作協議》，約定ofo方面將在未來12個月內向鳳凰自行車提供總量不少於500萬輛的採購計劃。據上海鳳凰方預計，該合作將給鳳凰自行車帶來約4000萬元的收益。
但一年時間過去，根據上海鳳凰在今年5月發佈的公告顯示，上海鳳凰僅向ofo提供了186.16萬輛自行車，實現銷售收入6.37億元 ，訂單完成量不足四成。
今年8月，上海鳳凰再次發佈公告，稱自2017 年鳳凰自行車與ofo方面簽訂了合同後，雙方簽訂了多份採購合同，但截至起訴之日，東峽大通（ofo）仍欠鳳凰自行車6815.11萬元的貨款。上海鳳凰已向北京市第一中級人民法院提起訴訟，要求 ofo 償還貨款及違約金。
據八斗君瞭解，當共享單車公司經營出現問題後，用戶的押金問題備受關注。但是能妥善處理好押金問題的單車公司似乎少之又少。
截止目前， 首家倒閉的共享單車企業悟空單車幾乎是唯一一個在宣佈停運前將用戶押金全數退還的企業，並負責將城市中投放的車輛一一收回。
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