逗-逼1994
動力配置方面，搭載的2.0T渦輪增壓發動機，採用混合噴射技術，變速器為7檔雙離合，輸出馬力186匹，前置前驅前懸架為麥弗遜獨立懸架，後院家為多連桿獨立懸架。整備質量為1575KG。
配置方面， 方向盤與座椅採用真皮材質，中控為8英寸液晶觸控液晶顯示屏，配備前後駐車雷達，倒車影像，全景天窗，自動空調，分區控制，後座出風口，空氣淨化器等等。
以上是這款汽車的配置，動力性，經濟性與車內設計，包括外觀都不錯，雙離合的穩定性不高，如果配備8速AT就更好了，值得推薦，但是需要結合自身的需求進行選擇，謝謝閱讀，多多指教。 駒之家
首先由於消費者不懂車，更不懂專業的變速箱技術，又由於所有的主機廠家都在掩蓋雙離合的致命缺陷！對於汽車媒體而言，由於大眾是一個大客戶，溜鬚拍馬還來不及！誰也不願意揭露雙離合的本質缺陷，甚至還為雙離合塗脂抹粉。最後一個也是最重要的原因就是我們的法律不健全，如果象美國一樣有建全的法律，並且嚴格執行，沒有一個車企敢用雙離合器變速箱。
作為專業公正，實話實說的《老檀說車》，當然會從專業的角度實話實說，如果從技術角度講過於繁瑣，老檀只講一個最淺顯易懂的道理，如果大眾的雙離合變速箱沒有問題，為什麼美國市場上大眾不用雙離合器變速箱？而是專門用於中國市場？如果我們消費者明白只明白這一點，就應該從現在起堅決抵制大眾所有的配備雙離合車型，大眾雙離合變速箱不但是害苦了大眾的用戶！更可怕的是大眾雙離合合的成功，啟發了別的品牌，由於受到利益的誘惑。更多的品牌在使用雙離合，使更多的中國消費者受到了傷害。所有忍受大眾雙離合器變速箱痛苦的消費者，都應該拿起法律的武器，通過訴訟維護自己的合法權益不受侵害。
老檀說車
還有人買大眾，嫌活的久了
Ethen1975
不選雙離合，品牌無所謂
大大叔123299614
好挺好的，大氣沉穩
城市葫蘆娃
1.4T大眾要是出坦克也得裝一套 從幾萬到二十幾萬的都用
重新啟動92873436
性能沒問題，喜歡就好。我們本來也要買帕薩特，看到輝昂，低調奢華。就買了輝昂。
大貓169119629
帕薩特 動力足
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