2018-12-09 10:46:32 佚名

顧無言354

其實對於大部分消費者來說，到了豪華品牌中型suv這個級別，特別是這種銷量比較高的產品，原則上不管買哪個，都能很好的滿足使用需求，而個人的喜好也會是成為是否選擇的一個重要依據。

全新奧迪q5l在上一代產品的基礎之上，有了很多提升，同時也有一些讓人不滿的改變，關於提升，首先就是更大的，更寬敞的內部空間，這對於一款家用車是至關重要的，還有更加時尚，富有科技感的內飾，而且我個人覺得，新一代奧迪q5l的品控和內飾的整體做工用料也有非常明顯的提升，槽點無非就是四驅系統的改變和雙離合變速箱了。

其實全新奧迪q5l給我的感覺是很不錯的，懸架紮實，擦控感受也不錯，油耗的問題因人而異，在同級別裡面也算是比較主流的水準了，而且現在的市場行情來說，奧迪q5l的優惠幅度是要大於奔馳的glc的，但是q5l我更推薦中配以上的車型，因為的低配的兩款車型，舒適性配置實在是對不起豪華品牌的身份。

奔馳glc260應該算是這個車系裡面比較均衡的一款產品了，不管是動力還是價格，相較於奔馳glc200和glc300來說，glc260都要更均衡一些，另外加長了軸距之後，對於空間方面，奔馳glc也有很大的進步，可以說如果是作為家用車來說，奔馳glc的做工，配置，駕駛感受各個方面都是比較均衡的一款產品。

奔馳glc身上有一個我個人感覺不足的地方就是，這款車的懸架和減震表現還是偏硬的，因為整體走的是豪華和舒適的風格，所以懸架和減震並不符合整個產品的個性，相對的，底盤的行駛至感和操控感受都不錯，轉向也比較精準。所以我個人的建議是，這兩款車原則上哪個都可以，但是我個人覺得q5l性價比更高，奔馳glc整體更加的均衡一些。

以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。

淡墨說車

我給您指路就是GLC260

真正的奧迪Q5是這樣的。國內加長的Q5L的確空間加長了，但是配置上並沒有增多什麼。反而是全系簡配，連Quattro都被閹割了。

使用中國特供的雙離合加上一汽奧迪簡配的配置，題主有錢和當冤大頭是兩回事好不好啊。

相應的奔馳推出GLC-L，全系標配6安全氣囊，胎壓監測，零胎壓持續駕駛，疲勞駕駛提醒，主動制動，前後倒車雷達，倒車影像，巡航控制，自動泊車，上坡輔助。這個可以算加量不加價了。再說了，奔馳這個裡面細節提升不少。除了雙天窗看起來沒全景天窗好，別的都比Q5L強好不好。

榛名說車

奧迪在與其他寶馬奔馳的較量中我覺得已經失敗了，為什麼，就是因為他的大幅度降價已經造成了客戶與廠家之間的隔閡，到現在為止，奧迪傳統的A4L,A6L，和Q5沒有大幅度優惠，沒人會隨便選擇Q5的，除非是有情懷的客戶，而現在奔馳自從2015年-2016年的這次革命性的改款讓奔馳旗下的品牌車源獲得新的生命力，從銷量到利潤都賺high了。所以如果你是有品牌潔癖的，我建議你還是奔馳，從目前上來看，奔馳的內飾做工及保值率已經比較平穩，而奧迪通過了以價換量也取得了一定的成績，如果你需要的還是價格比的話，奧迪Q5L你確實可以考慮一下了。