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首先來給大家說一個小笑話：在二十多年前，桑塔納和奧迪100 在中國橫行天下，幾乎沒有人不認識它們，但是卻很少有人知道它們的發動機、變速箱是一模一樣。那時的人們也不懂車，一般人也不會相信：四十多萬的奧迪怎麼會和十幾萬的桑塔納用同樣的發動機呢？所以在修車時，即使同樣的故障，更換同樣的配件，奧迪和桑塔納價格相差也很大。比如說機油濾芯，如果你是桑塔納車，就賣你十五元；如果你是奧迪車，就賣你五十元。後來有些奧迪車主發現了這個奧秘，在買配件時不開車去，就說自己買桑塔納的配件，反而省下不少錢。
這是很早以前的故事，但是在今天卻仍然在上演。
大家在購買汽車時，發動機是我們必須關注的一個配置。很多人都以為，汽車越高級，配置的發動機當然就越高級。事實上並不是這麼回事，很多知名的大車企，也只有幾個型號的發動機，高中低檔車型就是這幾款發動機來回搭配；而有些車企根本就沒有自己的發動機，使用的發動機全是買來的，是標準的“拿來主義”。下面我們就來盤點一下這些使用同樣發動機的車型，有些車型的價格差異，遠遠超出了你的想象。
1、大眾、斯柯達與奧迪
大眾公司的EA888發動機和EA211發動機，簡直就是神一樣的存在，幾乎包辦了大眾、斯柯達和奧迪的全部車型。一般把EA211發動機搭載在低端車型上，比如桑塔納、捷達、高爾夫、速騰、斯柯達明銳、奧迪A3等；而EA888發動機搭載在高端一些的車型上，比如帕薩特、邁騰、途觀、凌度、CC、以及絕大多數的奧迪。當然，也有低端車型搭載高端發動機的，比如高爾夫就有搭載 2.0T EA888發動機的；也有高端車型搭載低端發動機的，比如奧迪A3搭載 1.4T EA211發動機，帕薩特、邁騰、途觀也都有搭載 1.4T EA211發動機的。另外，大眾公司為了顯示高低端車型的區別，把同樣的發動機調校出不同的功率，個人以為，這就是一種掩耳盜鈴的行為。
2、大眾途銳、奧迪Q7、保時捷卡宴
在大家的印象中這是三款不同檔次的車型，價格上差異也挺大，但是它們卻使用了同樣的發動機，都是3.0T機械增壓V6發動機。這其實並不奇怪，這三款車型都是大眾集團旗下的品牌，都屬於豪華SUV，共用發動機也是很正常的。
3、日產與啟辰、東風風神
日產的HR16DE發動機在國內非常出名，日產的所有1.6L車型都搭載的是這款發動機，比如騏達、軒逸等，與日產合資的東風公司在自己旗下的多款車型上也搭載這款發動機，比如啟辰D50、R50、R50X以及風神A60等。
4、標緻、雪鐵龍與風神
PSA集團與東風集團是合資的關係，所以有些發動機就被東風拿過來用在了自主品牌風神的身上。比如搭載在標緻408、雪鐵龍C4L上的WFZ l.8L自然吸氣發動機，被應用在了風神L60上；搭載在標緻508、雪鐵龍c5上的 3FY l0XP01 2.3L自然吸氣發動機，被應用在了風神AX7上。
5、路虎、捷豹、福特、江鈴馭勝
看到這兒有很多人就會罵老侯老糊塗了，高大上的路虎、捷豹怎麼能和國產的江鈴馭勝相提並論呢，它們的價格相差好幾倍呢！但我告訴你，路虎極光豪華越野車和國產的江鈴馭勝SUV發動機是一模一樣的！都是福特公司的2.0T發動機。不僅僅是路虎極光，還有路虎發現神行、捷豹XJ、捷豹XF、捷豹XE、林肯MKC、林肯MKZ、福特撼路者、福特全新銳界、福特蒙迪歐都是使用的福特公司的2.0T發動機。這下好了，以後你可以開著路虎、捷豹到江鈴馭勝的4s店換機油了，保證你省下一大筆錢。
6、通用與上汽
由於上汽與通用有著長時間良好的合作，所以通用公司的很多發動機就被上汽拿過來了。比如通用的1.5T發動機，應用在昂科威低配、君越、邁銳寶XL等車型上，也應用在名爵MG GS銳騰上；而2.0T發動機應用在昂科威高配、別克君威、別克君越、雪佛蘭邁銳寶XL等車型上，也應用在卡迪拉克ATS-L上；而L2B系列1.5L自然吸氣發動機，更是被別克英朗、寶駿510、寶駿730、五菱宏光S等廣泛使用；榮威950使用了君越的平臺，也使用了君越的2.4L SIDI ECOTEC發動機。
7、華晨與寶馬
華晨與寶馬二者的關係自不必說，那是響噹噹的老鐵。所以華晨旗下的首款MPV車型華頌7使用寶馬的動力總成也就不足為怪了，大名鼎鼎的寶馬N20發動機+6速ZF手自一體變速器，絕對是同級車型中的佼佼者。要知道，這樣的動力總成可是曾經搭載在寶馬X1、寶馬X3、寶馬Z4、寶馬3系、寶馬5系等多款車型上的，說它是換殼的寶馬也不為過吧！
8、標緻與寶馬
PSA集團（標緻）與寶馬集團的合作已經有很長時間了，二者主要合作研發排量在1.4~1.6L之間的小型發動機。現在國內在售的MINI和寶馬1系使用的發動機與國內的標緻、雪鐵龍以及DS上搭載的發動機基本都是一樣的。
9、寶馬與勞斯萊斯
很多人可能不知道，勞斯萊斯已經歸屬於寶馬旗下了。所以，勞斯萊斯古斯特、勞斯萊斯魅影、勞斯萊斯曜影等超豪華車型上，使用的就是寶馬7繫上的N74B66 6.6T發動機。至於勞斯萊斯自己，只生產航空發動機了。
10、英菲尼迪與奔馳
很多人會感到奇怪，英菲尼迪怎麼和奔馳攪到一塊去了。事實上，它們兩個曾經合作了很長時間。所以英菲尼迪旗下B級轎車Q50使用的就是奔馳技術的2.0T渦輪增壓發動機，這款發動機同樣應用在奔馳C級車上。事實上英菲尼迪的Q50及Q50L發動機、變速箱等核心零部件都是來自於奔馳，你也可以把它看做是掛著英菲尼迪車標的奔馳，但二者的價格差距是很大的。
11、奔馳與雷諾
奔馳與雷諾在發動機方面有很多合作，它們一起合作研發的1.4T發動機應用在彼此的車型上，比如奔馳A級、smart fortwo等。另外smart fortwo的0.9T發動機也來源於雷諾。
12、斯巴魯BRZ與豐田86
這兩款車就是一對孿生兄弟，從外觀看幾乎是一模一樣的。它們的動力總成也是一樣的，採用的是斯巴魯主導設計2.0L水平對置自然吸氣發動機，並搭載6速手動變速箱。
13、國產自主品牌車型
對於眾多的國產自主品牌來說，比如眾泰、比亞迪、長城、奇瑞、吉利、東南、東風等等，三菱4G9、4A9發動機就是它們的生命線，打開發動機艙蓋，都是清一色的三菱LOGO。這主要是因為很多國產自主品牌還沒有自主研製發動機的能力，只好採用方便快捷的拿來主義，讓自己的車能生產出來；另外，三菱發動機的技術指標在很多方面還是比較優秀的，這也是自主品牌依賴三菱發動機的一個重要原因。不過，現在國產自主品牌已經意識到這個問題了，也開始自己研製發動機了，但總體來說還不是很成熟。
以上只是一些常見車型的例子，還有很多的車型就無法一一列舉了。特別是一些小品牌的車型，它們根本就不具備製造發動機和變速箱的能力，只能從別的廠家買回來，然後自己造一個車殼子，把買來的這些東西裝上去，神車就誕生了。因此就有許多的車型，看起來風馬牛不相及，或者價格上天壤之別，但是卻使用同樣的發動機。不過這樣的好處就是：你可以選擇價格低廉的4s店去維修保養。比如奔馳C級，你完全可以到英菲尼迪的4S店換機油；路虎極光也可以到江鈴馭勝的4S店做保養，等等。這樣是不是就可以省下大把的銀子了呢？
老侯解車
雪佛蘭《別克》
邁銳寶=君威
科魯茲=英朗
科沃茲=五菱宏光S
奧迪《大眾》
奧迪=帕薩特
現代=起亞
東本=廣本
長安=五菱
豐田漢蘭達=雷克薩斯=霸道=埃爾法=塞納=普瑞維亞
其實汽車廠商也就那麼幾款發動機，有很多不是同品牌但發動機一樣的也有好多，簡單列舉些，大傢伙一看都能明白的
汽車界的小馬仔
我們都知道汽車的三大件只要的是底盤、變速箱和發動機，這三個部件既然是核心部件，研發成本高昂自然不必說，很多車企生產出來一個車型，也不可能一輛車一個發動機，旗下幾款車共用一款發動機，或者是跨品牌應用一款發動機，確實也是為了汽車的總體費用成本，獲得更大的利潤，另一方面來講也可以集中精力專攻一個好產品。
先從國內銷量最高的大眾汽車開始說，EA211的發動機廣泛應用於大眾汽車的中低端車型，比如捷達、桑塔納、昕銳、明銳、高爾夫、甚至奧迪A3等等都有用EA211的發動機，這其實有1.4T的發動機和1.6的發動機。而且像1.4T的發動機又有不同的功率，區分高低功率高低配置，賣出不同的價錢。再比如大眾的EA888的明星發動機，大眾的B級車南北的帕薩特和邁騰也都是用的一樣的EA888的發動機。
諸如上面的例子很多，我看其他人的回答，老侯解車說的也非常詳細了，就不贅述了，這裡說說其他發動機系列相同，但是型號有差別的情況，說的通俗的點就是發動機的研發思路是一樣的，但是它們的後期微小設計之類的還有有區別的，水道油道都不一樣的情況。
比如本田的十代思域和三代飛度用的發動機代號都是L15B，那他們是不是用的都是一樣的發動機呢？還真的是有區別的！
本田的L系列的發動機最早的時候是L15A搭載以前的飛度上面，也有vtec的本田黑科技，不過不是i-vtec，他們的區別不贅述了，感興趣的自己取了解下，肯定是一代比一先進，可以理解為是進化版吧！
飛度上的L15B2和搭載在十代思域的L15B7雖然有相同的缸徑和衝程，但是在缸蓋和進氣方面有明顯的不同，飛度是自然吸氣和缸內直噴的設計，有可變正時控制的技術，而思域是一個渦輪增壓的發動機，雖然沒有vtec技術，但是有雙可變正時系統。
不過總體來說，無論是使用一樣的發動機，還是一樣的發動機研發理念，又不同的細微設計，都是為了共用技術，減少企業的成本而已。
66號車坊
上海大眾的朗逸
一汽大眾的寶來
上汽斯柯達明銳
志澈聯盟汽車服務
這倒不太清楚，反正我的車載五個人的情況下很省油，市區七個。長途5到6個。純國產車！過去工作的時候一直開大眾車，豐田車。使用國產車的感覺不知道有多好。省油耐用，維修方便，服務態度還好，故障率很低。只是面子小一點，但是一個退休的人還擺什麼譜呢？
樹165323956
速騰、高爾夫與桑塔納、捷達發動機一摸一樣沒有任何區別！
大眾CEO海滋曼鬼
太多了，尤其大眾，換個可以就是個車型，本田也有，什麼飛度鋒範格瑞，還有那什麼某rv的，就是糊弄人的
潘大梨
東南汽車4a91發動機v3v5dx3dx 7都是一樣的發動機
紅星商貿3
大眾，至少中國大眾，包括南北大眾和斯柯達，下面車型只要年份和排量一樣，基本就是同一款發動機 ！
羊羊66515000
ea888
奧迪與大眾都在用
