隨著天氣逐漸降溫，冬天即將來臨。冬季積雪和冰滑的路面對於那些愛車族們來說，今天小編就給大家講述一下低溫下變硬變脆冬季輪胎易受傷。
隨著天氣逐漸降溫，冬天即將來臨。冬季積雪和冰滑的路面對於那些愛車族們來說，給自己的汽車換上合適的“冬靴”至關重要。這樣才能更好的在冬天駕駛汽車，今天小編就給大家講述一下低溫下變硬變脆冬季輪胎易受傷。
低溫下冬季輪胎：-7℃以下最好更換冬季胎
專家建議，在零下七度以下的情況下最好更換冬季輪胎為宜。現在大多數的汽車出廠時的標配輪胎是四季胎，四季胎也可稱為全天候型，它綜合了冬季胎和夏季胎的性能。儘管如此，在特別的駕駛環境下，它顯得毫無特點，資質平平。尤其，在低溫下，四季胎的抓地力會有所減弱。
夏季胎的胎質為熱脹設計，無論是在溼地或在乾地上，都能發揮良好的操控性。但是，如果室外氣溫在零攝氏度以下，輪胎的牽引力就會下降，面對冰雪路面更會出現打滑的情況，影響正常駕駛，降低了行駛的安全係數。
冬季胎是專門針對冬天的積雪路面而設計的。它擁有特殊的胎質和胎紋，可以保證在冬天駕駛，發揮最佳性能。在雪地上，它的牽引力更是無可媲美。
低溫下冬季輪胎：冬季胎的性能特點
冬季輪胎材質相對較軟，胎紋和溝槽相對更寬更深，可以在冰雪路面能夠提供更好的抓地性和防滑性，保障低溫狀態下汽車在路面的附著力。在專業的對比試駕結果中顯示，在冰雪路面上，冬季胎比起其他輪胎在剎車時，剎車距離明顯較短，也沒有出現打滑的現象。
一般而言，冬季胎都會採用特殊的橡膠配方，如含硅等。含硅配方的輪胎在溼地抓地力和驅動力都有良好的表現，而且也具有省油節能的特點。而在胎紋的設計上，可以選擇胎紋較深的，提高在雪地駕駛的附著力。
此外，值得一提的是，冬季胎設計的最高時速要低於夏季胎和四季胎。所以，車主在駕車前一定要注意駕車時速，請勿超過輪胎允許的最高速度。
低溫下冬季輪胎：冬季換胎貼士
自然，在輪胎更換時，切記要同時更換四條輪胎，因為部分更換在使用中會引起4個車輪與地面附著力不均勻，即而會造成潛在的安全隱患。
最後，輪胎使我們汽車的重要部分，它一年四季都在為我們奔波，保養好輪胎是我們在冬季保養汽車中最重要的，今天小編給大家講述的低溫下變硬變脆冬季輪胎就到這裡了，希望小編的講述能夠幫到你。
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