2019款速騰海外到店,1.4T+8AT版本能否引入國內成迷

關於2019款速騰的消息現在已經是滿天飛了,自從朗逸plus出來之後關於新款速騰的消息更是傳的沸沸揚揚,其實可以確定的是2019款速騰也就是海外版的捷達將會在2019年上市,而且新車和現款車型變化較大,無論是外觀還是配置上都有較大的提升,不過也有些配置讓消費者擔心。

2019款速騰海外到店,1.4T+8AT版本能否引入國內成迷

2019款速騰已經確定基於大眾的MQB平臺打造,從目前得到的消息來看海外版的速騰在尺寸方面都已經進行了加長,以以往的經驗來看國產後的速騰將會更長,有可能會和邁騰差不了多少。

2019款速騰海外到店,1.4T+8AT版本能否引入國內成迷

不過值得消費者注意的是,海外版新捷達(速騰)取消了後獨懸設定,取而代之的則是國人不喜歡的後扭力梁懸架結構,這樣有助於節省成本,預計國產後的速騰有可能也將會採用後扭力梁懸架,這樣可能在一定程度上會拉低速騰的售價,畢竟如果速騰的價格往上探的話那真的就不如直接上手邁騰了。

2019款速騰海外到店,1.4T+8AT版本能否引入國內成迷

還有一點需要提醒的是,2019款速騰在海外版本上會有1.4T加8AT的動力系統,這估計讓國人豔羨不已,但是這套動力系統估計很難引入國內,國產後的2019款速騰預計將會採用1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機,匹配6速手動和7速雙離合變速箱。

售價方面預計有可能會比現款有所提高,屆時新款老款可能會像朗逸一樣同臺銷售。


分享到:


相關文章: