小車新車六年免檢，六年後能每三年檢一次，15年後一年檢一次，20年後半年檢一次嗎？

瘋狂的阿喜

年檢太折磨人了 今年我去年檢排隊用了6個小時 檢查尾氣用了1個小時 測了4次才過 前3次是管子插排氣管上 猛踩油門 說實話 我這車買了6年了 也沒捨得像他們這門踩 油門哄的嗚啦嗚的 哄了一個小時 結果3次都沒有過 沒過不是我排量超了 是因為轉速上不去 軟件過不到 就這麼踩啊 媽的 踩啊 反正不是你的車踩啊 最後沒辦法 用另一種方法 一次救過了 是開引擎蓋 怎麼弄的 本人不是很明白 我就想問了 為什麼不早點用第二種方法 一是我車受不了 2是後面的人等的都快直接打120了 之後又上檢測線 這個快連排隊30分鐘 想著每年都要來這麼一次 我能說什麼好 用兩個字綜合下(痛苦) 在這裡希望不要再這麼我們這些來審車的了 還有也不要再折磨我的車了 你幾個踩的別人屎都快噴幹了

五一

小車新車六年免檢，六年後能每三年檢一次，15年後一年檢一次，20年後半年檢一次，如今還是無法實現的，雖然很多人對小汽車的年檢都有很多爭議，兩會期間也有人大代表提出私家小汽車免檢，以保養代替免檢，這是老百姓期盼的，或許未來會有希望實現吧。

小車新車六年免檢，不是真的不檢

先說一下小汽車就是指六座以內（含六座）的家用轎車。小汽車六年免檢不是真的六年就不檢查了，只是面上線檢測罷了，可不是真的六年了再去車管所檢測。所謂六年免檢，指的是符合條件的車輛免去上線檢測，六年當中還是需要每兩年去車管所填一下表格領取新年檢標誌的。也就是說六年內，你的車應該領取3次年檢貼，一次是新車上牌的時候，以後兩年和第四年的時候必須要帶著行駛證以及有效期內的交強險保單去車管所領取汽車檢貼。

如果每兩年沒有去領取新的年檢標誌，就會被視為預期，那麼“未按規定年檢”的車輛，延誤一個月扣3分，罰款200元，如果有錢任性可以忽略此條。

領取年檢的標誌是可以提前三個月辦理的，也就是可以提前90天辦理，所以千萬要記著，尤其是工作忙的小夥伴一定要在這三個月裡抽出點時間來去辦理，逾期了罰款扣分真的不合適。

7座車以及麵包車6年內，沒兩年需要進行安全和環保檢測，也就是每兩年都要上線檢測，然後領取合格標誌。如今二胎家庭越來越多，7座車也成了很多家庭的首選，以後希望7座家庭用車也可以享受6年免檢吧。

跨省份如何領取年檢標誌

跨省份領取年檢標誌，必須要從註冊地辦理委託到被委託地領取年檢標誌，比如我在河北，但是人在北京，那麼就需要將行駛證、車主身份證複印件發給河北的朋友，讓他們在當地車管所辦理個北京的委託，然後就可以在北京辦理了。當然要先把違章處理完了，再去辦理這些，否則是不行的。同省份的車不需要辦理委託就可以領取年檢標誌。

各類汽車年檢時間

汽車年檢時間是從註冊登記之日起計算的，分為以下幾種情況：

小型、微型非營運載客汽車6年以內可免檢2次(需每兩年申領一次年檢標誌)；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次。

載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次。

營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次。

年檢需要攜帶的資料

去年檢之前必須要攜帶車主或是代辦人的身份證、車輛行駛證以及在有效日期內的交強險。除了這些還要在檢測前查一下車輛有沒有違章，有的要清除違章後再去車管所進行車輛檢測。

寫在最後：專注汽車與交通安全很多年，希望可以幫助到大家！

車檸檬

這個不是由我們說了算，還得看國家規定

一、2017各類機動車的年檢規定

1. 小型、微型非營運載客汽車：

① 6年以內的，每2年檢驗1次;

② 6年的，每年檢驗1次;

③ 超過15年的，每年檢驗2次。

2、 營運載客汽車

① 5年以內每年檢驗1次：

② 超過5年的，每6個月檢驗1次。

3、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車：

① 10年以內每年檢驗1次

② 超過10年的，每6個月檢驗1次。

4、摩托車：

① 4年以內的，每2年檢驗1次;

② 超過4年的，每年檢驗1次。

5、機動車年審時間根據新車入戶的時間而定：

如機動車行駛證的登記初始日期是2007年6月，那麼，車輛年檢的時間就是每年6月。另外，機動車所有人可以在機動車檢驗有效期滿前三個月內向登記地車輛管理所申請檢驗合格標誌，也就是說如6月參加年審的車輛，可在4、5、6月前往檢測線參加年檢。

看到上面年檢新規，是不是覺得一陣心塞?畢竟年審是廣大車主的一款心病啊。下面給大家幾個建議，讓你輕鬆過年檢。

二、年審注意事項

1、 年檢時會檢測車尾氣是否合格，也就是氧傳感器和三元催化器。而它們最佳工作溫度是400到800攝氏度，所以建議車主們在進行尾氣上線檢測時，在外檢區提前發動車輛進行預熱，會增加通過率!

2、 驗車前提前清洗車身，事先對車身、發動機艙、底盤進行清洗能給檢測人員 提供方便，也有利於通過年檢。

3、車管所會對車輛的燈光進行檢查。如果被檢查出車輛的燈光過暗或者過強則 會被視為不合格，不得通過年檢。建議在年檢前恢復原車大燈的狀態，以便通過檢測。

4、制動性能是車輛安全性的一個最重要的指標之一， 也是一項必須要檢查的年檢項目。所以，剎車油以及剎車片是需要重點關注的兩個地方。

5、發動機艙內不要有任何線路，例如改裝過的音響電源線等等。

6. 千萬不要忘記，滅火器、三角牌屬隨車工具，是必須要帶齊的!去驗車前，不要忘記在平安車點點上把違章處理完。

7. 加裝踏板、爆閃燈等的都要拆卸，改裝輪轂要換回之前的。注意：去審車之前檢查剎車燈、大燈等各種燈光信號是否正常。

老鐵雙擊666！關注小優，向小優提問~~小優是你的貼心小夥伴~

優信車生活

大家一定要清楚，並不是所有車型都能免檢，想要免檢必須要同時滿足4個條件：

　　1、必須得是非營運車輛；

　 2、核定載人數必須為6人及以下；

　　3、行駛證上註明的車型：轎車(微型、小型、中型、大型)、微型普通客車、微型越野客車、小型普通客車、小型越野客車、小型專用客車；

　　4、登記日期必須是在2010年9月1日後的。

　　不同車型年檢的情況是這樣的：

　　1、非營運小型客車：購買之後的6年期間，每2年就要年檢一次，第7年到第15年，為每年都年檢一次，15年以後的車輛則要每6個月年檢一次。

　　2、非營運中、大型客車與貨車：購買之後的10年之內，每年都要年檢1次，從第11年開始，每6個月年檢一次。

3、營運載客車輛：購買之後的5年內，每年年檢1次，從第6年開始，每6個月年檢一次。

　　年檢日期怎麼計算？

　　如果行駛證上登記的日期為4月5日，那年檢時間就是每年的4月份。

　　車輛年檢需要帶什麼？

　　機動車行駛證、交強險保險憑證、車船稅納稅證明或免稅證明、車主身份證。

　　在這裡需要給廣大車主提個重要的醒：車輛年檢時，車主都必須先處理完交通違法記錄，並交納罰款後才能接受車輛年檢。

長春交警

看了上面很多的回答和評論。作為一個檢測站的從業者我也想說兩句。大家到底反對的，是年審檢測的制度。還是黃牛？年審檢測的是你車輛的尾氣排放標準。模擬你的車子在緊急制動情況下的剎車情況，監測你的車速表與你的車子實際車速是否符合。查看你的燈光，是否強度過高或過低。這一切，檢測項目應當都與你的自身安全以及其他人的生活環境有關係。很多人都說檢測就是花錢，找黃牛就可以買過。我想問的是你的車子沒有問題，你為什麼要找黃牛去買過呢，是不是因為你的車子檢測出了問題，而你又不願意維修。很多人都說我不願意維修時，因為這些問題都是小問題，不影響我開車這裡就有一個認知不對等的問題，什麼樣的問題影響你開車如果你的這些問題在一些極端情況下造成的危害誰來負責。至於有些人說，檢測過程中，造成ABS燈亮起。這些故障只是因為檢測的過程，有的時候需要關掉你車輛上的一些輔助設備。其實去修理廠，打開就可以了，至於你的修理廠，有沒有被修理廠，騙我就不得而知了。大多數的年審檢測機構都是公平，公正的。只是我們大量的人員根本不願意去相信而已。

護旗手70082826

問題中想的是挺好，大多數人對年檢也是深惡痛嫉，費時間費錢，年限久的車子，需要來來回回折騰好幾次，才能通過年檢。

現在的對於我們家用小轎車，非營運性質的，規定如下：

1.小車6年之內免上線檢測，新車註冊日期算起，第2年和第4年提前去申請年檢標誌，到第6年的時候是需要上線檢測的。

注意，第6年的時候是需要上線檢測的！第6年的時候是需要上線檢測的！第6年的時候是需要上線檢測的！

之所以給大家強調，是因為好多朋友沒有明白，以為第6年不用上線檢測。

2.6年之後到第15年，每年檢測一次，超過15年，每半年檢測一次。

年檢的流程上來說，現在來看確實有很多不規範的地方，比如中間的利益關係鏈的存在，讓年檢現在更多的是一種形式。

不過最近不是有很多聲音，說年檢要在改革，老楊個人認為，年檢可以有，但是要去繁從簡，可以適當延長年限，真正查出汽車的問題，而不是做一個簡單的流程。

開車用車，安全駕駛，請關注老楊愛車說。

66號車坊

嚴重同意！前兩天我去驗車，我的和孩子姥爺的。都是七月份的，因為忙給忘了。預約的上午十點，結果到了一看，我滴個天！排到中午一點才輪到我，尾氣排放、上線檢測、領取檢字繳費，又用了一個多小時，整整四個多小時。第二天驗第二輛，學聰明瞭，中午吃飯後去的。車回來到是挺快，檢測員告訴我說動力有問題無法檢測排放，又趕緊去4s店去修。第二天又去驗車，中午去的。都完事了用了兩個多小時。驗車太辛苦，司機辛苦，檢測員也辛苦。25、26、27三天北京酷熱，就這樣在驗車場度過了三個難忘的中午！

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題主說的按目前的規定部分是正確的，但相信在幾年後年檢時間以及流程還會慢慢改變。

新車的質量越來越好以及慢慢新能源車型的普及，檢測的週期以及形式會隨之改變。而且有些檢車站已經淪為牟利的一種形式。部分檢驗機構只顧收費而完全忽略檢驗，對車輛年檢過程中存在的問題幾乎都可以交錢擺平，年檢流於形式，失去其原有的功能。

另外之前也有朋友問過車問診不是新車年檢時間是多少，免檢年限規定原文是： 非營運轎車等車輛6年內免檢政策自2014年9月1日起試行。註冊登記日期在2012年9月1日之後的車輛,可以免檢2次;註冊登記日期在2010年9月1日至2012年8月31日之間的,可以適用免檢1次;註冊登記日期在2010年8月31日之前的,仍按照原檢驗規定辦理年審業務。

簡單來說，六年免檢實質是在規定期限內,符合條件的車輛不用去檢測場檢測了(這種年度檢測,我們稱作“年檢”),但必須在規定的年檢月份內去車管所領取年檢標。這種年度審驗,我們稱作“年審”(年審月份就是你當初買車的那個月份,之前沒有免檢政策,統一稱作“年檢”。)

看到評論區很多朋友在吐槽年檢，當然年檢的目的是好的，畢竟都不想一些有安全隱患的車在街上到處跑。但是以現在的管理方法還是不夠恰當，比如年檢不合格，車主向黃牛交幾百塊的代辦費就有可能過了，這種形式主義完全達不到年檢的初衷。

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