12月7日，青島港2019年國際原油貿易發展大會在青召開，來自海內外60餘家油品貿易商、央企、煉化企業雲集青島，共商原油貿易發展大計。
會議期間，青島港宣佈董家口港區第2座30萬噸級原油碼頭開建、青島港-中石油合資倉儲罐開工，青島港同巴西石油簽訂董家口港區保稅罐長期合作協議，青島港同齊魯交通集團、富海集團簽訂合資建設協議等一系列大項目簽約，倍受業內關注。此舉將共同推動青島港油品板塊持續發展，向著加快建設國際原油貿易分撥中心強力邁進。
據悉，青島港是世界上最大的綜合性港口之一，是中國大陸沿海港口最大的油品裝卸、中轉、儲存基地，接卸原油量連續多年保持全國第一。青島實華是青島港集團下屬的液體散貨公司，是中國大陸沿海最大的油品裝卸、中轉、儲存基地，目前已擁有兩大港區7座碼頭12個泊位以及全國碼頭公司中最大的罐區容量。
2018年，青島實華高效利用兩大港區碼頭資源，全面整合“碼頭+倉儲+管道+船貨代+物流配送”多方資源，精心打造最佳全程物流通道，實現全年油品貨種吞吐量、進口油接卸量繼續保持兩位數增長，贏得山東地煉市場51%的佔有率，在全國進口油總量中佔比達到1/6以上。
據介紹，青島港國際原油貿易發展大會是國內港口企業承辦的最高規格、最大規模的國際原油貿易盛會。旨在搭建行業互利合作平臺，整合產業、貿易、物流等優勢資源，更好地串聯上中下游產業鏈，由青島港自2015年起發起舉辦。四年來，青島港與各煉化企業、貿易商放大辦會效應，攜手共進、凝聚共識，深入交流、推進合作，聯袂打造“原油圈”命運共同體，落實新發展理念，引領行業實現更有質量、更有效益的發展。
會上，舉行了青島港董家口港區第2座30萬噸級原油碼頭和青島港-中石油合資倉儲罐兩大重點工程的開工啟動儀式；青島港同巴西石油簽訂了董家口港區保稅罐長期合作協議，青島港同齊魯交通集團、富海集團簽訂了合資建設協議。
以此為新起點，青島港原油板塊碼頭、罐區、疏運體系建設繼續升級，未來一到兩年，碼頭年通過能力將新增2500萬噸，儲存能力將新增300萬方以上，年管輸能力將全面達到3000萬噸以上。隨著董家口疏港鐵路年底前正式投用後，將實現碼頭、油罐、管道、鐵路全要素配置，青島港將全力打造世界一流的全程物流綜合網絡，加快由傳統碼頭裝卸、存儲、中轉向優秀全程物流綜合運營商的轉變。
會議期間舉辦的國際論壇板塊，還邀請了中石油燃料油、上海期貨交易所、BP石油、普世信息等業內專家，對2019年中國原油市場、原油期貨市場以及山東煉化未來走勢進行前瞻性研判，促進行業加強交流、互利共贏。
青島港集團有關人士表示，此次國際原油貿易大會開啟了青島港原油板塊發展的新徵程。2019年，青島港將發力全程物流綜合運營商，不斷延伸上中下游產業鏈價值，發揮資源集聚效應，帶動整個石化板塊可持續健康發展，加快建設國際原油貿易分撥中心，加速向世界一流的海洋港口邁進。（記者 黃偉 通訊員 王婷婷）
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