你覺得武漢最沒“存在感”的是哪個區?為什麼?

武漢郭哥


相對來說武漢稍微偏遠點的區幾乎“存在感”都不是特別強烈。一是交通因素:以武漢中心為輻射半徑,像武漢的黃陂區、新洲區、漢南區,幾乎“存在感”都非常的弱,人口集聚不集中,第三產業和市中心對比相對來說是“欠發達”地區。二是經濟發展水平:黃陂區和新洲區以及漢南區是武漢的遠城區,城區建設、經濟發展水平、人口規模、企業落戶、人口就業、醫療養老等等均不如市中心的江岸區 、江漢、武昌區、礄口等市中心的地區。

三是房價因素:從前幾年的房價中也能看出個大概,你看新洲區、漢南區房價才幾千,而相對市中心的區,房價早就過萬,而今年房價就更高。不管是什麼原因買房,人們投資也好,自己住,保值也好,都會選擇市中心,升值快、地段好交通便利,出行方便。而遠城區則剛好相反。

隨著武漢市的整體經濟建設水平的快速提高,很多遠城區也通了地鐵,比如去年開通的陽邏線,就結束了新洲區不通地鐵的歷史,很多市民拍手叫好,因為新洲坐地鐵到後湖大道時間僅需一個小時左右,這在以前是不敢想象的。那像黃陂的前川地鐵線(武漢地鐵7號線北延線)起點黃陂廣場,終點馬池站,也在如火如荼的建設中。漢南規劃的也有16號線,起點國博中心到周家河站。也就是說,未來武漢的遠城區也都會通達地鐵,不管是武漢的那個區到達武漢市的主城區幾乎都是可以在30-60分鐘可達,從這點說可以促進武漢各個區域間經濟協調發展。交通便利以後,各個區也就不存在說那個“存在感”弱的問題了,各取所長,均是武漢市大的版圖不可獲取的一部分。


怡閱荊楚


幾年前,從上海和北京來看整個武漢市都是鄉下,武漢在中國知名城市裡面存在感很弱。這兩年隨著武漢的道路交通建設的改善,各企業對人才的需求,使得武漢的存在感開始變強。武漢的發展離不開整個城市的建設和人才。

對於武漢的各個區,其中郊區對整個武漢的發展是很重要的,新洲的建築班子,黃陂的生意人,蔡甸的工人以及各個區的大學生尤其是新洲區人才都是武漢的主要發展力量。其實,屬於哪個區無所謂,關鍵是把武漢整體經濟實力和城市形象提升上去。這樣大家都好,現在很多武漢人的眼光都很侷限,也不知道哪來的優越感。

隨著武漢的國內地位的提高,反而很多人都開始嫌棄兄弟區,殊不知武漢的地位正是各個區的人才奠定的,是大家共同努力的結果。去外地的人才,都會說是武漢的。沒必要在這爭論。


Frimitoyas


蔡甸,和農村沒啥兩樣了,大超市,購物街,都沒幾個,看看道路就知道了。對了晚上9點後就不用出門了


天行書生


應該是黃陂吧,最窮。


江中老哥


四環外都是鄉里。


戲子誤國丶科技興邦


我在二環以內上班,碰到一大堆不知道那個區的人,都不知道武漢有這麼個地方存在。雖然這個地方有公交公司,有長途公交,但是存在感幾乎沒有。若不是這幾年開發,託管經濟技術開發區,有了地鐵規劃,吉利公司要來建廠,盒馬鮮生的華中區總部在這裡,武漢人對這個位置幾乎沒有關注。城區遍地三千塊起步工資的地方,這裡有2000以下的。

這裡商品房13年才開始成氣候,3500,到了18年也均價不到7000,新開盤的貴一點,也剛剛蹭到五位數。

對,這就是武漢市經濟技術開發區(漢南區)中的 漢南區。


o私


漢南區。遠離中心城區,而且漢南區與中心城區之間還隔著其他的遠城區(要穿越蔡甸區或者江夏區)。本身面積小,人口少。去的人少,不太進入新聞報道的視線。在武漢全境地圖上總是西南角的不起眼的一小塊。

不過,隨著軌道交通第16號線的建設,漢南區的”存在感”有望提升。


曉帆輕舟


漢南吧,沒聽過有什麼產業,存在感很低


河蝦金魚


考慮到行政區劃上,漢南區與武漢經濟開發區(沌口)合併,武漢化工區併入青山區,那麼,現在最沒有存在感的應該是新洲區了。

首先,主城區與東湖高新、經開區兩個功能區都是較發達的區域,沌口雖然人口少且並漢南,但其地位放在那裡,還通地鐵,有體育中心。另外東湖風景區作為功能區,雖然人口少,因為綠道和景區基本免費也沒什麼經濟收入,但東湖在武漢人心中的地位無可取代。東西湖(臨空港)作為新的功能區,是武漢最先通地鐵的,其定位不是遠城區,從以前的大農場轉型為新型經濟區,還有很長路要走,是武漢重點發展區域之一。

其次就是遠城區方面。江夏在遠城區方面首屈一指,隨著洪山區和東湖高新的發展和輻射作用,江夏近二十年異軍突起,無論從歷史地位、文化、經濟條件、地理位址等都甩開其它遠城區一大截。黃陂區近些年的發展也不錯,由於長江新城的選址和木蘭大景區的宣傳開發,黃陂會逐漸起勢。剩下的只有蔡甸和新洲相互比誰更沒存在感了,從地理位址上看,住於東北角的新洲與武漢主城區不臨,西面必須經黃陂進入,南面必須跨江走陽邏大橋進入,而其城關邾城更加偏遠,其它方面,陽邏開發區多年來未見較大起色,新洲人口還超百萬,貧困村多,除了道觀河沒有旅遊項目,地鐵只通到陽邏,方言文化也與武漢主城區有差異,很多方面沒有能拿得出手的東西,關鍵還是從黃岡市劃入,所以,相比蔡甸,新洲區無疑是武漢最沒存在感的區了。


悲傷時唱首歌46


黃陂西部就和雲貴川沒什麼兩樣,連個像樣的公路都沒有,比如羅漢,泡桐李集一帶,真是太窮了


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