9是信任你

作為自主品牌的緊湊型SUV，博越的官方售價區間為9.88萬元到16.18萬元，這樣的價格可以說在如今的汽車市場中並沒有太大的優勢可言。另外，根據消費者們的真實反映，該車的油耗也是比較高的，主流的2.0L版本百公里綜合油耗在12L左右，而1.8T的版本百公里綜合油耗也不小於10L。

大多數人購買SUV車型都是看中了它比較舒適的乘坐感，但是這臺SUV的乘坐體驗卻很差，由於懸掛調校的偏向於硬朗，使得該車的乘坐體驗比較差，尤其是在減速帶的時候，車內有著比較明顯的反饋，從而讓車內的乘坐舒適性比較低。即便是如此多的弱勢，該車卻依然在市場中有著極高的市場熱度，且銷量也是一如既往的高，在10月份的月銷量更是達到了20000多輛，這樣的現象確實是讓人比較驚訝，其中到底有著怎麼樣的原因呢？

吉利的車之所以能夠在市場中有著比較高的暢銷度，和它較高的品牌認可度絕對有著分不開的關係，吉利超大的市場佈局讓消費者們對於這臺車比較信賴，從而也就讓很多人在這個級別中選車的時候毫不猶豫的選擇博越。

外觀絕對也是這臺車的一大弱勢，溜頂式的設計和懸浮式的車頂相結合，在視覺上呈現出了極為年輕的效果，很輕鬆的就能夠贏得年輕消費者們的喜愛，要知道顏值在這個看臉的時代可是很重要的。另外，博越的實際成交價還是比較低的，該車在市場中的大部分地區都有著1萬元左右的優惠，從而也提高了這臺車的性價比。

白希文

10~15萬目前最值得入手的兩款SUV，緊湊型吉利博越、中型比亞迪唐，這兩臺車基本屬於這個價格區間不同級別車型的標杆，作為各自企業的燃油版旗艦車型性價比自然不言而喻。

吉利博越

這臺車的特點的似乎用溫和來形容比較合適，外觀中庸得體不誇張也不小氣，屬於大眾審美標準。

車身尺寸4519*1831*1694，軸距2670mm，空間水平已經不算差，而且整車視覺感受也比較飽滿，緊湊型的尺寸男士開不顯小、女士開不顯大，是臺比較容易操控的車。

至於動力方面建議考慮1.8T+6擋手自一體自動擋，對於家用車來說自動擋誰都能開一下便利性更高；懸架方面前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架也能保證良好的駕乘感受，基本上來看博越沒有什麼明顯的缺點。

不過這臺車綜合油耗並不算低，畢竟是1.8T的動力車身也不算很小，如果駕駛風格比較激進的話可能會有12升左右，偏保守也在10升左右，這個動力級別的車基本都是這個水平，國產合資都沒區別。

能接受這個合理的油耗就可以選擇這臺車了，如果喜歡更大一些的也可以看看唐，不過油耗更高一些，因為是中型SUV塊頭很大。

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天和Auto

博越嘛，作為國產SUV主打產品之一，同價位上配置是沒問題的！功能該有的都有！是一輛技術表現比較線性平穩的車，沒有什麼突出的特點，但是銷量上卻非常不錯，2016年上市已經2年過去，即使有缺陷改進的也差不多了，現在入手對於新手來說要安心許多！在不考慮別的細微技術差別的情況下，其實國產大牌SUV大體來說都差不多，只要喜歡都可以買！

路過30667123

外形在現在的國產車中來說，博越屬於上乘之作了。對於博越來說，我最愛的就是車上自帶的無損音樂，配合上以色列的豪華品牌魔雷音響，那效果簡直了。加上博越車機系統裡的蝰蛇音效。完全就是一個移動的音樂廳。而且博越身為SUV的同時也兼顧到了舒適性，不管是日常的市區行駛，還是郊區的越野，都能很輕鬆的應對。加上底盤很穩，讓整個車都特別整。整體來說，還是值得入手的。

huangbajing7

買車就看性價比，再就是價格。這是我個人購車的邏輯。什麼是性價比？就買車來說，我的理解就是，價格相對低，但配置的表現又遠超車型的定價。博越就是這樣一款性價比高的價格。那為什麼最終要看價格？因為買車對一個家庭來說還是僅次於買房的大支出，當然會在價格上去和店裡慢慢磨。其實買車的時候很少人對性價比有清晰正確的認識，挺多就是覺得這車配置好豐富。還可以。真正決定購買的還是最終給你的成交價格。但就這個提問來說，我的答案是值得買！