第一軍情

其實說起印度和俄羅斯的T50合作項目，從一開始，兩國對隱形戰機的研製理念就存在一些不同的地方。俄羅斯在研製飛機時，特別強調飛機的機動性，因此T50的服役型號，蘇57本身多少繼承了蘇27家族的部分特點，比方說它的機腹結構。但這個特點放在隱形機裡，就是缺點了，會嚴重影響飛機的隱身性能。印度想要的是類似F22的高隱身飛機。由於印度缺乏研究高端飛機的能力，只能出錢贊助研製，因此很多設計細節上，印度人也說不上話。最終的結果，就是印度不滿意，認為自己被坑。

接著再說另一個問題，就是俄羅斯和印度的軍事合作。從俄印兩國過去的合作情況看，有成功的例子，比方說T-90和布拉莫斯導彈項目。印度的航母也是俄羅斯負責改裝，先是免費送給印度，然後又收取了天價改裝費。印度人多少有一些挫敗感。但印度人想從美國和歐洲那裡獲取技術，則更難。印度一邊購買武器，一邊努力研究自己的技術，總的來講，它還是離不開俄羅斯的技術和武器。我個人覺得，蘇57的爭議只是暫時的。如果印度拿不到美國的F35戰機，若干年後，可能不得不出錢購買蘇57，來提升印度空軍的實力。

其實蘇57也並非那麼不堪，這款飛機有它獨特的優勢，印度並未完全放棄它。現在印度從俄羅斯購買了S400防空導彈，意味著美國賣給它F35戰機的可能性更小了，畢竟美國不希望印度用S400來測試F35。不少國家已經開始列裝隱形機，印度方面更需要隱形機，而非陣風和蘇30。特別是巴基斯坦一旦列裝隱形機，印度就必須尋求隱形機的快速列裝，早晚還要求助於俄羅斯。

兵說

據悉，印度已正式宣佈，終止和俄羅斯共同研發第五代戰機～T50。歷時11年，印度已經耗資近百億美元，望眼欲穿的第五代隱形戰機，印度為什麼要放棄呢？

有書君認為，印度選擇對俄羅斯說“不”，應該有以下幾種心理吧。

一，印度想盡量擺脫對俄羅斯軍火的依賴，轉向多源頭採購。

印度作為全球最大的軍火進口國，其一擲千金的土豪派頭，簡直就是別人眼中的小肥羊。

俄羅斯和印度是多年的軍售夥伴，印度大多數武器裝備都是俄製系列，尤其是戰機基本都是俄製造。

2007年，俄印開始計劃十年之內，共同研發第五代戰機。其實他們是各取所需，俄羅斯沒錢，印度沒技術，兩國一拍即合，2010年，達成初步協議。印度曾夢想著，2017年能部署最新的第五代隱形戰機。可是，俄羅斯除了源源不斷的討要後續研發資金，其戰機的核心技術，印度一點都摸不著邊。

雖然，俄羅斯的第五代戰機蘇57已經公開亮相，可是俄聲稱，其生產後先裝備俄空軍。也就是說，印度想要購買還要再等幾年。印度眼看著蘇57，不但隱身性能沒有達到印度的要求，而且投入使用還是遙遙無期，印度再面對著資金的無底洞怎能不著急？

其實，印度已經被俄羅斯坑了N次了。俄延時交付印度購買的二手航母，並中途多次提價，印度所付費用比新建航母還高。而且，俄羅斯一直掌控著核心技術，印度至今還要依靠俄羅斯維修航母，其艦載機則需要俄羅斯專家幫助升級。

印度購買的俄系列戰機墜機率之高，世界聞名，飛行過程中經常零部件脫落。印度想讓俄羅斯維修，俄大手一伸，想維修先拿錢。印度真是冤大頭啊。印度付出了大量的金錢，依舊沒有掌握核心技術，不能獨立生產武器裝備，處處受制於俄羅斯。

這次他們寧肯前期費用打水漂，也要擺脫俄羅斯。他們想轉向美國軍購，美國的F35戰機也不是低價能買到的。印度在俄美眼中都是一樣的小肥羊，俄美只為了賺錢，沒有誰會真正的幫他。

二，印度想和俄羅斯討價還價，讓其出讓蘇57戰機的核心技術。

在俄印共同研發五代戰機的過程中，印度只是提供資金的角色。印度一直想得到戰機的核心技術，進而能通過山寨，獨立生產戰機。可是俄羅斯掌控著核心技術不撒手，印度也是無可奈何。

印度知道終止合作，俄羅斯也損失慘重。俄羅斯缺錢，如果沒有印度的後續資金，俄也無力完成蘇57的後續改造，到投入生產的工程。

印度可能也想，冒險一試，賭一把是不是可以逼出蘇57的核心技術。

三，印度也想逼著自己開始自主研發第五代戰機。

印度多年來，採購軍火都要仰人鼻息。究其原因，一個是為了政治利益，獲得別國的支持。有書君覺得，更重要的原因是印度沒有完整的軍工體系，不能自主研發武器裝備。這次，印度想拋棄俄羅斯，自主研發第五代戰機，印度斯坦航空公司也開始了AMCA計劃，預計2019年完成全部設計，並投入生產，2021年完成首飛。

有書君認為，印度想自主研發第五代戰機並不現實，有可能成為笑話。印度缺少軍工技術支撐，不具備自主研發的能力。只有通過第一代到四代戰機，逐步研發積累，厚積簿發才能成功。印度想拔苗助長，急於求成是不行的。

早在2008年，印度就提出了AMCA計劃，十年過去了，該計劃依舊沒有什麼進展。印度買了大量武器裝備，別說山寨版了，就是日常維修升級都要受制於人，歸根到底就是自身的軍工實力問題。

有書君覺得，印度想要成為擁有第五代戰機國家，還要回歸到購買俄美戰機，依舊前路漫漫，遙遙無期。

有書君語：對此問題你有什麼不同的見解呢？歡迎在下方留言評論，別忘給有書君點個贊哦~關注有書君，私信回覆句子，有書君送你一句特別的話！

有書共讀

一向對俄羅斯逆來順受的“冤大頭”印度，終於鼓起勇氣，發俄羅斯發出滔滔恆河水般的怒吼，不惜讓前期的50億美元的投資打水漂，也要撕毀與俄羅斯聯合研製的五代機T-50的200架採購合同，表面上看起來是一項涉及幾百億美元的軍購合同的廢棄，實質上是俄印雙邊關係悄然發生質量，而更深沉次的原因則是印度以喪失獨立自主的代價，緊跟美國，以期狂飆突進的方式實現超級大國夢。

一、表象：T-50的技術無法達到印度的要求

只是地區大國的印度，一直做著超級大國夢，在莫迪上臺後，以“印度製造”為旗號，無限放大印度人的世界超級大國的夢想，渴望儘早超越俄羅斯、英國、法國等老牌西方列強，與美國、還有他平起平坐。

從軍事的角度來講，除了安全的需求外，印度急需一款五代機來撐起門面——五代機是軍事超級大國的標準，目前，只有兩個國家是五代機俱樂部的會員，俄羅斯的技術實力也有可能讓他拿到邀請函，甚至會員。於是，沒錢的俄羅斯與沒技術的印度一拍即合，一個出技術，一個出錢，聯合研製五代機T-50。十幾年過去了，T-50對於印度仍然是水中花、鏡中月，雖然俄羅斯去年給T-50取了一個好聽的名字：蘇-57。但這款被譽為拍扁的蘇-27，在印度人眼裡，大概是四代半戰機，跟蘇-37並沒有技術上的代差，其隱身、超音速巡航、發動機、雷達等等都達不到印度的要求，即便如此，俄羅斯還不肯向印度轉讓技術。蹉跎了十幾年後，印度期望的先進的五代機仍然是空中樓閣，失望至極，怒不可遏，在搭上美國後，終於壯膽發飆了，寧可讓前期的50億美元的投資打水漂，也要撕毀200架T-50戰機的採購合同。

印度撕毀這份大合同，俗語自損八百，殺敵一千的行動，俄羅斯的損失比印度更大：俄羅斯的經濟能承受幾百億美元的損失？沒有了印度的研發投資與後續大規模的採購，俄羅斯可能連把T-50，也就是蘇-57從四代半戰機改進為真正的五代機的錢也拿不出來，遠沒有“愛買不買，不買滾蛋”的瀟灑。

二、背後：俄羅斯與印度的關係出現了質變

像五代機這種大國利器的大規模採購，，絕不僅僅是普通的商業行動，往往受到政治、軍事、外交等等因素的左右。

在這之前，俄羅斯與印度的關係儘管很好很牢固，但從來都沒有平等過——俄羅斯是老大，印度就是小弟，就像日本、韓國是美國的小弟、僕從一樣。印度沒有技術，沒有強大的工業能力，幾乎所有的武器裝備都得向外國採購，而幾十年來，他一直是俄羅斯的第一大軍售客戶，任由俄羅斯宰割，成為跟沙特齊名的軍售冤大頭。

莫迪2014年上臺後，持續地燃燒著印度超級大國夢，特別是美國出臺“印太戰略”後，給印度畫了一個實現超級大國的餅，印度沒有絲毫掙扎就上鉤了——印度與俄羅斯不平等的雙邊關係已經成為印度實現超級大國夢的攔路虎，而不僅僅是不願意再做冤大頭；改變政策，疏離俄羅斯，緊跟以美國為首的西方，印度實現超級大國夢指日可待，至少莫迪是這麼想，印度人對此也深信不疑。

因此，親美遠俄，將是印度未來的外交政策的核心，特別是莫迪連任總理的話。無論是俄羅斯，還是美國，都不會平等地對待印度，印度對此心知肚明，既然美俄都凌駕在印度頭上，那跟隨一個更有實力的老大才是明智之舉。

三、本質：印度跟隨美國，犧牲獨立自主原則

印度是不結盟運動組織的領導者，從尼赫魯開始，就一直強調獨立自主的原則，制定的外交基石是：親美、和西（方）——親近俄羅斯，結成不平等的準盟友關係，與此同時，對以美國為首的西方和氣、友好。

然而，胸懷印度超級大國夢的莫迪，在特朗普的鼓動下，愉快地鑽進美國炮製的“印太戰略”，在美國為首的西方國家的分量瞬間吃重了，莫迪成了他們的座上賓，印度成了他們強有力的夥伴，給印度的超級大國夢抹了不少的潤滑劑。而美國表示願意把F-16的生產線轉移到印度，並向印度轉讓技術，為“印度製造”加持，特別是美國許諾願意把技術成熟、先進的五代機F-35賣給印度，給印度吃了一個定心丸。

於是，莫迪修改外交政策，有之前的親俄和西，變更為親美遠俄。印度撕毀採購200架T-50戰機的合同，只是俄印關係嬗變的一個標誌而已，後續的發展將更精彩，更復雜。

對於印度而言，緊跟美國，也就搭上了通過超級大國的快車，沒有比這更重要的利益呢，即使犧牲獨立自主的原則也在所不惜！至於俄羅斯，印度今後的態度則是：自個兒耍去。

飛狼

當“冤大頭”上癮，一次不夠再當一次！

作為俄羅斯常年軍火購買量第一的金主，印度當前就隨隨便便就把這位“賣家”拋之腦後，不再合作。俄羅斯在研製T-50，也就是現在的蘇-57戰鬥機初期就是和印度合作的，兩個國家決定聯合研製，一人出一半的經費，當年經費籌措了大約300億美金。

說實話蘇-57戰鬥機（T-50）研製還挺順利的，但是就是研製時間和生產時間拖延了，並且投入資金大大超過了印度方面的要求：俄羅斯人要求印度再投入50億美金，也就是說印度在蘇-57戰鬥機的項目上花費了200億美金，並且一架印度版本的蘇-57戰鬥機都沒看見。從這一點上來看，印度十分的不願意。這對於俄印軍事貿易來說太正常，俄羅斯經常以低報價吸引印度去購買，然後印度只要下單了，俄羅斯過一段時期就提價，過一段時間久提價。這導致了印度對俄羅斯這種做法忍無可忍。

在技術合作上，印度和俄羅斯在蘇-57戰機項目太不愉快了。俄羅斯壓根沒把印度當合作夥伴。本來印度人是希望大量參與蘇-57戰鬥機研發、生產、製造的。但是雙方合作後俄羅斯連蘇-57原型機都不讓印度人接觸，更別提研製了。印度想學習點第四代戰鬥機知識，被俄羅斯果斷阻止。印度人自己都說蘇-57戰鬥機座艙都不讓看，這怎麼合作了？就是這樣的基礎上，印度人決定不會再和俄羅斯合作，而這個時候蘇-57戰鬥機已經研製完畢了。印度再一次當“冤大頭”。

出鞘

原因很簡單，俄羅斯根本無法提供印度所需的五代機。印度與俄羅斯合作的FGFA項目在技術的基礎是蘇-57戰鬥機（即之前的T-50），而蘇-57目前已經被證明並不是一個成功的戰鬥機設計。

很多軍事愛好者戲稱蘇-57為“拍扁了的蘇-27”，雖然這個說法不過是對蘇-57外形的調侃，但也不難看出該機在氣動設計上的保守。作為一種第五代戰鬥機，蘇-57在設計上過於保守，其繼承自蘇-27的佈局雖然降低了設計風險，但不可避免地影響了該機的設計水準。

蘇-57在隱身設計上非常糟糕，該機甚至不具有對發動機葉片起遮蔽作用的S型進氣道，在座艙蓋、翼身連接部分等部位處理也不夠認真，結果導致該機的雷達反射面積遠高於其他第五代戰鬥機，據稱甚至達到了0.4平方米（相比之下F-22僅有0.05平方米）。加之目前俄羅斯仍然無法生產推重比10級別的渦扇發動機，結果導致蘇-57既不能超音速巡航、又不具有理想的超機動能力。

同樣，蘇-57在傳感器方面的研製進度也非常拖沓，甚至直接影響到了蘇-57的定型和生產。綜上，目前的蘇-57在五代機的“4S（超機動性、超音速巡航、雷達隱身能力和超信息優勢）”放米啊你都不合格，其相比於第四代戰鬥機的優勢大打折扣、與其他第五代戰鬥機相比差距明顯。而FGFA作為一種為印度定製的戰鬥機，其在設計上還與蘇-57存在差異、並需要滿足一些印度的特殊要求（如專門研發雙座型）、並改裝印方要求配用的設備和武器，其研製進度可想而知。

歷史上，俄印之間的軍事貿易曾屢次發生俄羅斯工程進度過慢、反過來要求印度反覆增加資金投入的情況，對於印度來說自然不希望再次出現這種狀況。目前，美國已經在出口F-35問題上對印度有所鬆動，這意味著印度很可能獲取這種性能更加合格的第五代戰鬥機、且有望能夠更早獲得實機。既然俄羅斯無法提供印度需要的五代機、美國又能夠提供更好的選擇，也就無怪印度撕毀訂單了。

軍機圖

印度跟俄國簽訂的PAK-FA也就是蘇-57的意向訂單哪有500架啊，筆者記得一個模糊不清的數據，大約是100架單座型號，還有100到150架左右的用於執行雙重任務的雙座型號，總數超不過250架——事實上印度和俄羅斯的五代機合作目前細節仍然不清楚，展現出來的都是一筆糊塗賬，但是說意向訂單高達500架那肯定是瞎掰：你讓印度買500架五代機，他有那個錢嗎？

不過，雖然有點不清不楚，但是印、俄之間的五代機合作從目前的情況來看肯定是有些問題存在的。這個問題不單單是幾年前盛傳的雙方合作份額的問題，也不一定全都是印俄兩方技術共享的問題，問題的焦點現在怕是要集中在蘇-57型戰鬥機的性能上了——筆者之前就分析過蘇-57戰機在隱身性能上可能存在一定的缺陷，而上個月俄羅斯公開宣佈“在2025年前只會採購12架蘇-57戰機”無疑又讓這種懷疑多了一層可信度。在俄國可能將現有的蘇-57戰機進行深度改進以儘可能地達到“完整的五代機標準”的情況下，印度也不太可能為這種“不完全體”的五代機買單——印度人雖然在對外軍購上不太精明，但也絕對不傻，拿著這種有缺陷的五代機撐場面，坐看俄國改進自己的五代機，有點頭腦的都絕對不會幹。

何況，自美國的“印度-太平洋戰略”愈演愈烈，對於印度的戰略扶持程度也日漸增加，除了表示能夠向印度提供P-8A反潛機、F-16C生產線之外，甚至還有向印度提供F-35A第五代戰鬥機的呼聲存在。在這種情況下，也不排除莫迪政府玩這種“以退為進”的把戲，以在印俄的五代機合作中獲取更多的叫價。

軍武次位面

對於印度5代機研製計劃來講，平心而論俄羅斯在欺負印度。

2007年俄羅斯和印度開始聯合研製五代機。其結果就是T-50戰鬥機。T-50戰鬥機預計會有兩個分支：第一個是Su-57，這個型號的戰鬥機是俄羅斯準備裝備本國空天軍的；第二個型號是SU-55，這個型號的戰鬥機才是給印度空軍的產品。

從T-50到Su-55、Su-57之間還有很多的過渡型號組成了一個新的T-50家族戰鬥機族。

但印度和俄羅斯合作研發T-50的道路並不順暢，先後出現了多次的項目延期。在2013年印度也沒有見到T-50的真機。據傳聞後來印度代表團看到一架停放在地面上的T-50戰機要求參觀，被俄軍拒絕，只能遠遠的膜拜。

至此印度和俄羅斯在戰機合作項目上就有了很大的分歧，一方面是印度不斷的投錢進去、另一方卻是印度看不到任何實際成果。

而在項目上印度隊戰績提出了將近50項修改意見，諸如增加雙座版本、適配印度本國研製的空對空導彈、增加網絡作戰等印度人認為的最強戰機的需求。

在此俄羅斯一方承諾加入這些功能一方面不斷的提高項目收費。從最初的25億美元至今一路提升到70億美元，如果印度繼續接受那麼在印度版T-50最終成軍的時候印度將付出將近400億美元的成本。而只能獲得不到200架的戰機（與最初印度設想的150億美元獲得500架戰機的想法大相徑庭）。

因此印度經過痛苦的抉擇選擇在今年4月拒絕了再付款37億美元的提議決絕的退出了T50的聯合研製計劃。

迄今為止，印度在T-50上完成了15%的技術工作付出了一半以上的研製成本。卻真的是一架飛機的螺絲釘都沒有拿到。

後面俄羅斯的Su-57恐怕又要俄國獨霸天空10年，10年後恐怕會再次以軍售的形式直接銷售給印度了，就是不知道到時候會不會看在聯合研發的面子上給印度打個折。

軍武數據庫

印度曾經迫於無奈和俄羅斯做了逼不得已的合作，即印度出錢，俄羅斯出技術，兩家合作研製新五代戰機。為了這個項目的成功，印度先後投入了近百億美元，但俄羅斯方面始終沒有明白回話，這讓印度人很是抓狂。從當初合作到如今全面崩盤，時間跨度已經有十幾年了，隨著印度的正式退出，意味著兩國在這個項目上面正式分道揚鑣。

這款雙方合作的戰機名叫T-50也叫蘇57。其實印度退出實在是無可奈何的選擇，畢竟誰也不願意花了那麼多錢卻沒有得到一點回報，可問題並不是印度，而是俄羅斯。這些年俄羅斯的軍工實力不斷下降，一直在吃蘇聯得老本，到了今天，俄羅斯已經沒有能力再提供T-50所需要的技術和人才。

印度在和俄羅斯合作的過程中也曾幾次表示想看一下研究成果，但都未能看到實際成果。印度也屢次表示希望俄羅斯加入一些黑科技以符合自己國家的戰略需要，卻被俄羅斯搪塞敷衍。俄羅斯還以此為藉口，向印度索要更多的研發資金，到了今天印度才發現不知不覺，自己已經砸了近百億美元下去，卻沒得到一點好處，所以阿三終於受不了了。

如今的印度又和美國眉來眼去，當然不想再招惹俄羅斯了，果斷的撕毀了當初兩家的協議。其實印度也實在被俄羅斯坑慘了，以前的航母，買的比自己造的還貴，戰鬥機，墜毀的比能飛的多，現在的五代機花了那麼多錢連影子都沒看到，阿三是真的慘。

我是頭條作者一樹梅花一放翁，希望大家可以給我點個贊，關注一下，謝謝各位啦！

歷史十二郎

印度取消與俄羅斯合作研發了蘇57戰機的訂購，但是轉過頭髮現沒有其他五代機可供選擇，想購買美國的F35可能會被宰成2億美元一架，最後還是隻能乖乖的回過頭購買蘇57，但就是不知道已經投入的研發費用怎麼辦？就這麼打水漂了？

印度很想趕上世界的潮流，至少不能落後我們這條巨龍，於是在殲20試飛的時候，急匆匆就搭上了俄羅斯T50五代機的研發航班，俄羅斯曾經可是比我們厲害很多的，所以在印度眼裡自然T50也比殲20厲害不止一個檔次，這樣的消息曾經被印度吹上了天。

但是天有不測風雲，俄羅斯已經不是以前的蘇聯了，即使有了印度的資金支持，但是T50的研發進度還是比我們的殲20慢得多，因為缺錢！在我們殲20裝備後，印度坐不住了，開始各種懟T50隱身戰機，甚至開始傳出要退出這個項目，退了好幾次，這次終於有報道說印度因為比較過分的技術轉讓要求沒有得到的俄羅斯的通過，決定退出了，200架的項目訂單不買俄羅斯飛機，當然以前投入的研發的費用自然會打水漂，那可是幾十億美刀啊，說不要就不要，個人感覺還是比較懷疑的！

印度退出損失相當慘重

如果這個消息屬實，那麼俄羅斯和印度恐怕都不好受，印度不好受很好理解嘛！俄羅斯在T50研發沒錢的時候，被俄羅斯連蒙帶騙的拐賣到了這輛戰車上，從最先預計的投入十億美元，到現在不斷的加錢已經投入研發費用幾十億了，這個節奏真的好熟悉，講個故事，普京說要送一艘航母給印度，印度樂壞了，結果......

T50的研發同樣是這樣，在研發過程中印度也是三番五次發現好像似乎上當了，準備退出，但是錢越投越多，退出感覺不划算，不退出感覺是個無底洞，兩頭為難，最後硬著頭皮往裡面砸錢，如果這次真的退出蘇57項目，那麼研發的幾十億美元就相當於白送俄羅斯了，氣不打一處來啊！但是如果不買蘇57怎麼辦？回過頭髮現好像沒有適合印度買的五代機，美國的F35？這個可能有點想多了，當然如果印度願意砸錢，比如2億美元一架美國應該是比較樂意的，其他的免談吧！最後會不會又乖乖的回去購買蘇57呢？個人覺得這樣的可能性非常大

俄羅斯心裡也不好受

照理說印度退出蘇57項目，白白送給俄羅斯幾十億研發費用的大禮，俄羅斯撿了個大便宜，他有什麼難受的？他把印度騙來給他出錢研發蘇57確實是坑了印度，但是印度現在退出了，俄羅斯也難受了，好幾次印度想退出，俄羅斯都是通過各種方式軟硬兼施的挽留，比如在殲20服役不久，印度心裡不能接受的時候，俄羅斯就給T50上了一個戶口蘇57，給他取了個名字，告訴印度這款戰機已經可以裝備了，於是又把印度留住了，再比如去年11月美國說可以考慮賣給印度F35，印度高興的馬上就想退出蘇57項目，俄羅斯來了一句：“愛買不買，不買滾蛋”。

但是如果印度真不買了，俄羅斯就難受了。俄羅斯缺錢，極度缺錢，如果印度不買，那麼俄羅斯也買不起蘇57，俄羅斯希望能與印度一起平攤五代機研發成本，甚至給印度高價讓印度去多分攤研發費用而降低俄羅斯自己的費用。

印度是否利用俄羅斯缺錢在討價還價呢？

個人覺得印度就是在利用的俄羅斯單獨購買不起蘇57，而假意退出實則是要與俄羅斯討價還價。一個人不能再同一個坑裡摔3次不是，既然技術轉讓協議達不成，而印度實際投入的成本又這麼高，那麼單價上不能俄羅斯1億美元一架，而印度1.5億不是，最終雙方必然會達成妥協的，因為一個是必須的賣，一個是隻有這個買，雙方互惠互利才能走得更遠不是！

普京也只能感嘆：“看來印度這個冤大頭也學聰明瞭啊！”

狼煙火燎

印度已經正式通知俄羅斯，將不再繼續參與聯合研製FGFA五代機的項目。在原有的合作框架下，印度將採購127架FGFA戰鬥機，而不是題目所說的500架，合同總價值至少為86.3億美元。

1、俄羅斯敷衍印度的軍備需求

FGFA五代機項目的合作最早可以追溯到2007年，參與的雙方分別是印度斯坦航空公司、俄羅斯的蘇霍伊設計局。2010年，蘇霍伊設計局的PAK-FA戰鬥機設計成功，並向印度隆重推薦，結果印度很不滿意俄羅斯的這種所謂推薦，提出超過50處的改進意見。

按照印度方面的要求，FGFA戰鬥機應該具備優秀的隱身能力、有強大的發動機、可以同其他戰場系統進行實時的信息交互、雷達系統應該足夠強、具備超音速巡航能力，但俄羅斯顯然沒有做到。

2、俄羅斯與印度合作純粹衝著錢去

在隨後的合作過程中，俄印雙方在項目的主導權上發生爭執。在這個五代機的項目中，印度扮演“出錢”的角色，想要掌握戰機研發的核心技術，但是俄羅斯只想把印度當無底洞，以至於這個項目進展非常緩慢，拖到了現在也沒什麼成果。

截至目前，印度已經花了上百億美元，對項目的發展更是看不到未來，不如干脆放棄與俄羅斯的合作，減少無畏的損失。由於長期受制於俄羅斯，印度同俄羅斯的其他軍事技術合作也遭遇重重挫折。

3、印度欲擺脫軍備受制的現狀

在“維克拉瑪蒂亞”號航母的維修方面，印度已經開始同烏克蘭方面進行接洽，準備一腳踢開俄羅斯。在S-400防空導彈系統方面，雙方發生著激烈的價格拉鋸。這一系列不愉快的因子，讓印度對俄羅斯的信任不斷銳減。

不單是針對俄羅斯，印度還拒絕了美國提供的F-35戰鬥機，轉而獨立研製國產AMCA隱身戰鬥機，預計在2019年拿出最終設計方案，在2021年實現試飛。不難看出，在長期吃虧和購買國外高價戰鬥機之後，印度軍方開始認識到自主研發的重要性。

不過，任何事物的發展都有一個循序漸進的過程，中國、美國、俄羅斯都具有完整的戰鬥機研發體系，經歷了從一代到四代的研發過程，厚積而薄發。印度只有一個不成功的光輝戰機LCA，沒有技術上的積澱，想要一舉成名恐怕很難。強化國產裝備研發本身是沒問題，但如果操之過快，只會遭遇滑鐵盧，畢竟印度這樣的案例太多了。

關鍵字: 研製 戰鬥機 環球軍事