在購買汽車時，除了剛上市的車型，大部分汽車都會在指導價格的基礎上進行降價，從而達到優惠的效果。特別在一些換代前夕的車型之上，廠家與經銷商為了清理庫存，終端優惠更是會不斷加大。今天，V車網就為大家推薦四款中大型豪華轎車，落地價格甚至遠低於指導價（來源來自真實的車主價格），性價比高到你不相信。
一汽奧迪 A6L
作為曾經高級官車的代表，A6L在過去象徵著權力與地位。如今官車光環不再明顯，不過A6L仍然還是高級公務員、中高階層人士購車的首選之一，而更重要的一個原因就是其超高的性價比優勢。
目前奧迪A6L最入門的車型是2018款30週年年型TFSI進取型，指導售價為40.28萬元。目前經銷商有著8-10萬元的終端優惠，裸車價格低至30萬元出頭。不過在享用優惠的同時，奧迪經銷商常常會附加捆綁銷售精品，這也是保持利潤的手段之一，畢竟光靠賣車實在賺不了錢。總的來說，目前A6L裸車已經跌入底價，換代前夕值得入手。
上汽通用凱迪拉克 XTS
與奧迪的銷售情況相似，二線豪華品牌凱迪拉克在中國市場也是以高性價比著稱，如被譽為平民性能車的ATS-L官方就有著高達8萬的優惠。不過今天要介紹的不是ATS-L，而是剛換代不久，全新換代的XTS。
作為一款中大型豪華轎車，XTS的定位與寶馬5系、奔馳E級相同。經歷了換代之後，XTS相比上一代下調了5萬元的起售價格，僅需29.99萬元起售。儘管大幅度下調了指導價格，但市場似乎並不夠友好，為了保持銷量經銷商終端市場不得不繼續加大優惠幅度。目前XTS終端市場有著6萬元左右的優惠幅度，甚至不到26萬就能落地，性價比秒殺皇冠、ES等同級日系車型。
沃爾沃亞太 S90
作為來自北歐的豪華品牌，沃爾沃一直以安全、環保的品牌特色獨立在二線豪華品牌，而旗艦轎車S90正是融合沃爾沃最頂尖的轎車技術，是高端人士追求品質的選擇之一。這一代S90國產後採用了長軸距版本，軸距長達3061毫米，後排空間更是傲視同級，絕對是行政用車空間規劃的標杆。
目前沃爾沃S90起售價為37.98萬元，終端市場有著9萬元左右的優惠。作為一款上市發佈不到兩年的新車，價格的確非常誘人。
奇瑞捷豹路虎 XFL
不得不說，在中大型豪華轎車領域，來自英倫的捷豹XFL的存在感實在不高。儘管國產後，XF立即入鄉隨俗進行了加長軸距變成XFL，不過銷量始終無法與主流豪華品牌同級車型相提並論。但正因其品牌的小眾地位，反而讓消費者有種XFL檔次相比A6L、E級更高，百萬豪車的既視感。
其實從車身尺寸來看，XFL絕對算是同級別車型中的大個子，5093毫米的車身長度與3100毫米的軸距，幾乎就是D級轎車的尺寸標準，並且還標配了後排遮陽簾、Meridian英國之寶音響、真皮電動座椅、定速巡航、換擋撥片等一系列高級配置，入門車型也有高配的享受。目前在終端市場XFL有著9萬元左右的優惠幅度，值得消費者入手。
總結：縱觀目前國內豪華品牌中大型轎車市場，競爭是可謂越來越激烈，一線豪華品牌面對二線的進攻，都不得不採取終端讓利的方式迎戰，奧迪就是典型的例子。對於買方市場來說絕對是福音，畢竟選擇更多優惠也更大，何樂而不為?
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