“主干”越茁壮，“枝叶”越繁茂。作为“一带一路”重要节点城市、西部大开发的“领头雁”，成都的发展质量和水平，在一定程度上决定和影响全省的发展质量和水平。作为“主干”的成都，正在不断做大做优做强，为各市州开放合作搭台、产业转型赋能、创新改革聚势、生态建设助力，共同推动形成全省区域协同、共同繁荣新格局。
11月21日，省委、省政府在成都召开实施“一干多支”发展战略、推进川南川东北攀西经济区和川西北生态示范区协同发展工作会议。省直有关部门、企业和川南、川东北、攀西经济区以及川西北生态示范区四大片区有关市（州）相关负责人，分作五轮，签署了一揽子合作协议。这标志着，实施“一干多支”发展战略，构建“一干多支、五区协同”区域发展新格局进入全面“施工”阶段。
在“一干多支、五区协同”区域发展新格局中，作为“主干”的成都，在推进区域协调发展中责任重大。其中，作为成都对外开放大通道的“主引擎”，中欧班列（成都）更是起着关键作用。除了泸州，目前，成都已与德阳、自贡、宜宾、广元、内江、攀枝花等城市深入合作，建立起“蓉欧+”战略合作平台，建成陆海新通道联盟。“蓉欧+”成为推进区域协调发展、优化南向开放布局、共享门户枢纽红利的重要载体。
2018年，中欧班列（成都）开行量率先突破1000列，开行量继续保持全国第一，成都国际班列组货服务已覆盖攀枝花、内江、德阳、绵阳、宜宾、泸州、广元等地，兄弟市州货源大幅增加，服务全川的对外开放通道建设取得初步成效。
除此之外，成都市已经积极展开了一系列举措——先后与泸州、广安签署深化区域协同发展合作协议，与达州、南充达成全面协同发展合作共识，推动签署了成都宜宾《蓉欧班列合作协议》、成都泸州《在自贸试验区扩大“启运港退税+无水港”互助合作协议》、成都广元《农业农村协同发展协议》等31个专项合作协议，与其他市州在基础设施、产业协作、社会事业、生态环保、干部人才等领域务实推进合作，达成129个政府部门和区（市）县间的专项合作协议，即将签署。
同时，在发展“多支”，积极培育更多经济增长极方面，四川省将优化全省经济地理，通过进一步加大交通基础设施建设，实现各区域经济板块的互联互通；通过打造各具特色、竞相发展的区域经济板块，形成四川区域发展多个支点支撑的局面。大力促进“五区协同”发展方面，四川省将落实国家主体功能区定位，推动成都平原经济区（含成都和环成都经济圈）、川南经济区、川东北经济区、攀西经济区、川西北生态示范区协同发展；推动成都与环成都经济圈协同发展；推动“三州”与内地协同发展；推动区域内各市（州）之间协同发展。加强各区域规划对接、改革联动、创新协同、设施互通、服务共享、市场开放，努力在重大交通基础设施互通、重大战略资源统筹、重大公共服务平台共享等方面取得实质性突破，进一步提升区域间产业协同和要素聚集程度，着力打造优势互补、合作共赢的区域发展共同体。
【如果您有新闻线索，欢迎向我们报料，一经采纳有费用酬谢。报料微信关注：ihxdsb，报料QQ：3386405712】
閱讀更多 封面新聞 的文章
