微妙人生悟

到底是“油賤傷新”還是“油賤傷心”呢？

我看是油價降了，傷了某些磚家的心吧。

磚家的視角總是與眾不同，“油賤傷新”這種詞都能造出來？油價下降和新能源開發有聯繫嗎？這樣生拉硬拽只是想表明油價不能降吧。

雖然我們只是普通人，但我們知道石油是不可再生能源，無論貴賤，都在不停地減少，新能源開發勢在必行，也是可持續發展的必經之路。除了那些為“人民幣”服務的磚家，估計一般人還真想不出“油賤傷新”這個理由。

有時候看到太多磚家的奇言怪論，我甚至懷疑他們到底是幹嘛的。之前有磚家提出“收單身稅”，還有磚家提倡“一妻多夫”，種種論調一次又一次引來一片訝異之聲，風平浪靜之後，磚家們還是磚家，他們還會繼續研究出磚家論調。

本來是各行各業的頂尖人才才能被稱之為專家，可是這些脫離實際的論調多了，專家便成了磚家。倒是那些埋頭苦幹的真正專家們很少靠這些東西博眼球，無論是袁隆平還是屠呦呦，像他們這種真正的專家只會用實際行動來造福社會。而大眾對他們的尊敬和支持也是發自內心的。

個人建議，可以立一個“專家稅”，哪個專家大放厥詞就要繳納稅款，並且記錄在冊，對於那些不幹實事只會紙上談兵的專家，發現多次後可以撤去相應的頭銜和待遇。

我們需要的是真心為民，努力推動社會發展專家，而不是脫離實際胡言亂語的磚家。

夜雨如書

作為一個財經工作者，我不贊成專家這個觀點，“油賤傷新”傷的是什麼新？難道是新能源？怎麼油價上漲沒有喊“油漲傷民”呢？

顯然，專家這個觀點是站不住腳的。

先來看看我們的“油賤傷新”，如果是指油賤傷害了新能源研發或挫傷了新能源發掘的積極性，並不成立，因為油價再怎麼跌，石油資源是不可再生資源，是有限的，燒了一升地球上就少了一升，這並影響我們對新能源的大力研發；如果認為油價跌了就傷及到新能源研發，那麼油價貴、或者油價越來越高，代替汽油的新能源是不是馬上就可研發出來了？

同時，也要看到，目前這種油價其實是國際油價下跌的自然調整，並沒有什麼特別的，而且我國目前這種油價調整機制並不與國際完全接軌，漲多跌少，成品燃油稅比較高，我國油價與國際其他國家的油價相比依然處於比較高的位置。如果油價一有點下跌就喊“油賤傷新”，那是不是隻有我國的油價不斷往上漲才是利國利民的好事？

原本我國目前的油價及其調整機制，國民意見較大，尤其是有車一族都感受到油價上漲得難以承受之重，而且我國國民收入實際並不高，要求油價處於一個適中的水平。既不能過高，也不能過低，應在民眾利益與國家利益之間尋找到一個平衡點。

財經深思

這些專家就是利益集團的狗，見不得老百姓一點好，只要對老百姓有利的，他們就上躥下跳的叫！

有的放噴

現在的所謂專家都是吃屎長大的

佐佑2016

專家就是見不得底層民眾過舒服日子。

金木水火土7119

想起魯迅說，遠看像條狗，近看是條狗。罵的不就是磚家。

以後這種用磚家兩個字，必須實名制。

流浪的風666666

磚家，叫獸，老百姓的眼鏡是雪亮的，不會亂叫的！

天涯海角

怎麼看?看看磚家說話不經過大腦。真是最煩這些專家吃飽了沒事幹，大放厥詞，製造罵點。

這磚家的邏輯就是油價只能漲不能跌。一旦跌了那一小丟丟，什麼歪理邪說都來了。意思是咱小老百姓少出那麼點油費，已經影響到新能源汽車大業了。好大的一頂帽子，咱可戴不起。

別說國內油價跟漲不跟跌，漲起來像拉稀，爽快得要死。跌起來像便秘，磨磨唧唧。要不是公交地鐵人多又慢，咱老百姓還真不願意開車。

像新能源汽車，任重道遠啊。要發展，麻煩專家先論證好基礎設施，充電樁總得配好。最好價格也能夠更加親民一些。倒是發展新能源，不知道關油價什麼事。

律師獨角獸

說這話的不是專家而是“

這位磚家就是財經評論員章弘，話一出已經收不回來了，引發全國人民的憤怒;章弘說的“油賤傷新”就是指國內油價太低了，會影響新能源發展創新！我就納悶我國油價低嗎？國際油價平均每升摺合人民幣3元多，你看看我國光稅收就已經高達48%，也就是佔比3元多的稅收，即使國內成品油免費也不便宜，同樣跟國際油價相比幾毛錢每升的油完全沒的比，我國油價比國際油價低的高出幾十倍！油價如此之高還稱“油賤”，你希望漲到15元，20元每升才稱為油不賤了嗎？

再有就是“傷新”，中國走向新能源發展是必然趨勢，也是我國重要策略部署！為何新能源的發展創新要扯上油價呢？目前我國大力支持走向新能源之苦，尤其是新能源汽車最為明顯，從油點混合變成電動車;另外新車不限牌，購車還有補貼等等之類的政策！這是我國發展的必然趨勢，跟油價高低似乎沒有毛關係。

最後財經評論員章弘說“油賤傷新”這話已經傷了國民利益，動了國民奶酪，必然會遭受國民攻擊！因為章弘是睜眼說瞎話，國內油價不低而且非常高了;再有就是硬要把國內油價跟新能源發展扯上關係，它們直接是沒有直接關鍵的。

老金財經

專家拉出去都斃了

關鍵字: 財經 油價 油賤