蔣光登
歐洲當然想研製四代機，但是自從“陣風”、“颱風”戰鬥機之後，歐洲（俄羅斯除外）便在四代戰鬥機的研發競爭中逐漸落伍了。截至目前，全球範圍內已經服役、成型的戰鬥機包括美國F-22/F-35、我國的殲-20/殲-31以及俄羅斯Su-57等5個型號，而歐洲尚沒有任何具體的計劃，不是不想、而是沒有能力！
截止目前世界各國爆出的四代戰鬥機研發型號中，還沒有出現歐洲自己具有可操作性的型號。 目前已服役、或基本定型的四代戰鬥機隱身能力對比，又有國家開始掉隊了！ 歐洲的英、法、德、意等國是傳統的軍事技術強國，在二戰以前都是“大名鼎鼎”的列強，不僅都擁有龐大的軍隊規模，而且在軍艦、飛機、火炮等重型軍事裝備方面，都具有深厚的技術基礎。但是，自二戰結束以來，隨著美、蘇爭霸的世界格局變化，歐洲各國逐漸羅淪落為“北約”的棋子、實際上就是美國的棋子，歐洲各國不僅國際地位大不如前，而且傳統的軍事科技也在慢慢墮落，就連三代戰鬥機“颱風”也是靠英、德、意、西四國之力才研發出來的。當然，“陣風”戰鬥機是法國一家獨立研發的，有意思的是，目前的歐洲各國中，也只有在二戰中被“秒殺”的法國目前還具備完整的軍事工業體系！
歐洲近期爆出的下一代戰鬥機方案（下）與“颱風”戰鬥機（中）、F-35戰鬥機（上）編隊飛行效果圖
從工業基礎上講，歐洲各國目前仍具備非常深厚的功底，在航空領域有空客”公司、羅.羅公司以及德國西門子公司等，軍用航空發動機領域也有世界上性能最好的“中推”渦扇發動機EJ200，但是自“陣風”、“颱風”以後，整個歐洲都沒有報出過有效的四代戰鬥機研發方案，而英國、意大利、西班牙等都加入了美國主導的F-35戰鬥機項目，目前也都開始進入列裝階段。在這種形勢下，絕大多數歐洲國家更沒有單獨研發四代機的可能。目前，歐洲可能提出研發四代機計劃的也就只有法國，今年11月份法國達索公司公佈了下一代戰鬥機的研發方案，不過還只是停留在模型階段，何時能夠落實還是個未知數。
法國“達索”公司公佈的下一代戰鬥機模型，不知何時能飛上天空！
歐洲之所以在四代機研發競爭中逐漸沒落，主要是兩個方面：一是經濟形勢錢夾、囊中羞澀；二是過於依賴美國、國防需求不旺盛；四代戰鬥機的研發不僅技術難度高，資金投入更是非常龐大，整個研發投入以百億美元計，這對於任何一個歐洲國家來說都是很難承受的；在整個歐洲防務問題上，美國基本上把持了全部主導權，不僅在歐洲駐有大量軍隊，而且還不斷通過挑起北約與俄羅斯的矛盾來強化美國對歐洲的控制。在上述這兩個因素的作用下，歐洲想要發展自己的四代戰鬥機難度極大。
美國牽頭，包括英、意等多個主要歐洲國家參與研發的F-35戰鬥機
我們的殲-20隱身戰鬥機能夠在研發中“後來居上”，也是“集中力量辦大事”的體現！如果整個歐盟各國聯合起來、達成真正意識上的“歐盟共同體”，不論是資金還是技術上，都是具備研發類似四代戰鬥機這樣的大型先進軍事裝備的條件的，但可惜的是每個歐洲國家都有自己的“小九九”，很難“思想、行動統一”，況且，美國也不希望有一個團結、強大的歐洲與它分享“特權”。歐洲能否有下一代先進戰機，就看法國這隻“高盧雄雞”能否給力了。
“山姆大叔”可不想有一個團結、強大的歐盟來威脅“美國優先”的特權！威吶解析
歐洲當然想研製自己的五代機，不過中了美國的“木馬屠城”之計。
2018年範堡羅航展，英國首次公開了他們的五代機“風暴雨”模型，宣稱將整合歐洲航空工業優勢，研發一款與F-35戰機形成高度搭配的新型戰機。歐洲人的雄心並不滿足一般的五代機，而是超過一款全面超越F-35的五代機。可是他們沒有想到的是，他們提到的F-35戰機就是那個“木馬”，只要有F-35在，歐洲就形成不了合力，所有的五代機計劃都會流產。
英國“暴風雨”戰機模型
這不，英國的唯一航母“伊麗莎白女王號”已經在美國與F-35B戰機進行合訓，2021年，女王號將滿載閃電戰機回國效力。
女王號與F-35B戰機合訓
美國人是如何木馬屠城的，不妨看看F-35戰機的研發經歷。1993年，美國啟動聯合先進攻擊驗證機研究計劃。計劃之初，就將英國、意大利、荷蘭、挪威、丹麥等歐洲國家拉入聯合戰鬥機計劃，其中就包括英國、意大利等歐洲軍工強國。起初研發經費只要43億美元，一個國家也分攤不了多少，看上去一樁很有前途的合作。可是到了後來，總投資到達400億美金，各國只能硬著頭皮跟進。既然參加F-35研發計劃，他們也有沒有興趣和財力參與其它五代機計劃了。美國人的拉攏，讓歐洲五代機失去了一半的技術支持與市場需求。
德、法、西五代機計劃
其他歐洲大國並不甘心五代機完全仰仗美國人。2017年7月，據簡氏防務週刊報道，歐洲除了英國，德國也發起了歐洲五代機計劃，法國、西班牙隨後響應。但是僅僅過了三個月，2017年10月，歐洲五代機的發起者德國空軍，就宣稱要引進美製F-35戰機，歐洲五代機計劃成了一個“畫梅止渴”的笑話。
法國人一直未對購買F-35戰機表示興趣，而是寄希望於“陣風”這種四代半機，在設計與改進中加入五代機技術，作為向五代機過渡的機型。但是單憑法國一家，已經無力承擔五代機天文數字的研發經費，更不能形成規模效應，攤薄研發成本。
歐洲的五代機計劃，已經被美國用木馬屠城之計，各個擊破去，前途未卜。2018年11月，法國領導人宣佈要建立“歐洲軍隊”，可是在五代機這種關鍵裝備上掉了隊歐洲，還有多少獨立自主的底氣呢！
紅龍防務觀察
毫無疑問，隨著F-22、殲-20以及蘇-57這三款四代機（五代機）的相繼問世，歐洲已明顯有些坐不住了：通過第一和第二次工業革命確立世界統治地位的資本主義國家，在此後很長一段時間裡都佔據著經濟、工業和軍事的頭把交椅。
但自第二次世界大戰結束後，歐洲的地位開始被漸漸鬆動並且不得不承認在某些方面落後的事實。比如四（五）代機的研發，截至目前來看，歐洲範圍內最先進的自產戰鬥機主要有“颱風”、“陣風”以及JAS-39“鷹獅”。
可以預見，如果歐洲國家不能單獨或聯合生產自己的四（五）代機，不僅會在未來同俄羅斯的博弈中失去制空權，而且這也意味著想要擁有四代機就只能從美國購買；這對於一直都在試圖擺脫美國軍事控制的法、德等國來說並不是明智選項。
所以說，綜合多個因素來看：歐洲研製四（五）代機既勢在必行，又迫在眉睫！因此在過去一年的時間裡，空中客車公司和法國達索航空就新一代戰鬥機及空戰系統的聯合研製計劃達成了合作協議！
這項由德國率先發起的研製計劃，目前已經吸引了包括法國、英國和意大利在內的歐洲多國；而且按照預估進度，歐洲的新一代戰鬥機預計會在本世紀的三十年代左右服役部署。
當然，聯合研製對於迫切盼望新一代戰鬥機的歐洲國家而言既有優勢也有不足：歐洲多國聯合研製不僅能分攤成本，還可以最大化地實現優勢集中、短板互補；但另一方面，由於各國具體的作戰需求不盡相同，也易在研發過程中產生分歧，從而延長其問世的時間。
我是軍武最前哨！
軍武最前哨
歐洲一直不研製四代機，不是說這些老牌強國後繼乏力和缺少人才，最最主要的原因還是他們缺錢，曾經的次貸危機讓歐洲是元氣大傷直到現在也沒有緩過勁來，他們哪來的錢弄什麼四代機五代機。
兩次世界大戰也已經將歐洲給打殘，尤其是進行過二戰洗禮之後的歐洲根本就是一片廢墟，如果沒有美國為了抗蘇從而扶持歐洲還不知道到哪年才能恢復過來呢。老大美國人可不允許歐洲研製四代機，美國自己的f-35還缺少買家呢，怎麼可能讓他們研製出來四代機，所以歐洲也是有心無力，對於四代機他們也就只能想想了。
鄙人才疏學淺，有不足的地方望大家指出。
我是酥餅豆漿，一名軍事愛好者，喜歡我就給我點點關注吧。
酥餅豆漿
武器的研製，首先是軍事鬥爭和準備的需要，歐洲自從蘇聯解體以來，對戰爭的緊迫性已經緩解，軍事壓力驟減的情況下軍隊的需要不迫切，研製四代機的動力不足，目前裝備的三代，改進的三代半可以滿足需要。
其次，四代機的研製需要鉅額的資金，而這恰恰是目前歐洲主要國家（英法德意，其餘國家基本不予考慮）在經濟危機後所缺乏的。並且歐洲一些國家已經參與到F35項目中，更不可能再單獨拿出錢來發展四代機。
第三，既然四代機需要鉅額資金，那就預示著四代機單價不會便宜，歐洲是北約的主要組成部分，而美國是老大，美國軍火商要賺錢，在F22不出口的情況下，35就要擔負起圈錢的重擔。如果歐洲都自研了，誰來給美國分擔買單？所以，對其自研，美國肯定分化瓦解。
第四，歐洲航空方面，技術方面其實是在不斷持續退化的，全面具備整個研製裝備體系的國家基本沒有（也許法國算一個，就這也沒自己的轟炸機，運輸機），而四代機作為一個綜合的項目，離開整個體系的支持根本不可能。
著名時事評論員陸飛
武器的研製，首先是軍事鬥爭和準備的需要，歐洲自從蘇聯解體以來，對戰爭的緊迫性已經緩解，軍事壓力驟減的情況下軍隊的需要不迫切，研製四代機的動力不足，目前裝備的三代，改進的三代半可以滿足需要。
其次，四代機的研製需要鉅額的資金，而這恰恰是目前歐洲主要國家（英法德意，其餘國家基本不予考慮）在經濟危機後所缺乏的。並且歐洲一些國家已經參與到F35項目中，更不可能再單獨拿出錢來發展四代機。
第三，既然四代機需要鉅額資金，那就預示著四代機單價不會便宜，歐洲是北約的主要組成部分，而美國是老大，美國軍火商要賺錢，在F22不出口的情況下，35就要擔負起圈錢的重擔。如果歐洲都自研了，誰來給美國分擔買單？所以，對其自研，美國肯定分化瓦解。
第四，歐洲航空方面，技術方面其實是在不斷持續退化的，全面具備整個研製裝備體系的國家基本沒有（也許法國算一個，就這也沒自己的轟炸機，運輸機），而四代機作為一個綜合的項目，離開整個體系的支持根本不可能。
第五，蘇聯解體後俄國領導人詢問黑海船廠領導人後續航母能否繼續建造。
疆域衛士
第一，有技術儲備，但沒有充足的資金。第二，研發一款成熟的機型，需要至少一二十年的週期，等你研發出來，別家航空大國不會等你，比你更先進的早都出來了。第三，北約國家後面是美國的利益集團，有現成的F35出售，不會輕易允許歐洲搞出自己的東西。第四，歐洲國家各自為政，面和神離，聯合研製的路子現今也不適合。所以，目前為止，只有法國在2018年巴黎國際海事展上，由法國達索公司展出了名為“NGF”的下一代戰鬥機的模型，從模型上可以看出該機採用無尾三角翼的雙發佈局，從模型前部視角看造型酷似無尾的F-22戰機。也只是模型而已。
四代重機
首先是沒錢。歐洲國家經濟實力比不上美國、中國，研製尖端武器耗資巨大，單憑某個國家很難拿出這麼大資金，上次研製歐洲戰鬥機也是多國合作研製，現在英國脫歐，法國德國等國也很難再湊齊這麼多錢。再有就是歐洲國家很難勁往一塊使，搞個歐洲戰鬥機，法國人就撂挑子單幹了，各國之間矛盾很難調和，互相掣肘。另外，歐洲多國參與了F35項目，買了F35，也不再需要搞一個新型隱身戰機。還有，法國總統說要搞歐洲的軍隊，美國人就惱了，這不符合美國的戰略利益，要是歐洲各國聯合起來搞隱身戰機，不買美國的F35，美國肯定會干預。
慣性導航88761176
覺得 有美國撐腰，但也不是主要是自己個笨！把安全交給別人來保護！
明明寥寥
佔便宜佔慣了就著老美肥電用用，可惜肥電不乍爭氣再加上老美抽羊癲瘋，這些都讓它們後背涼嗖嗖的缺乏安全感也才有自組歐洲軍，超前研六代機意識。
