工業一直被稱為國民經濟的主導產業，同樣也是很多城市的支柱產業，許許多多城市的輝煌與衰落同工業息息相關。
而西安卻是屬於典型的三產大於二產的城市。
西安所在的省份陝西擁有大量的能源重化工業，都分佈在陝西其他城市，西安主要還是以旅遊產業、金融等第三產業為主。
西安的萬億工業夢
儘管我國的三產比重不斷提高，西安的第三產業發展也相當迅猛，但如果過於強調三產，而忽視二產的轉型提升，那麼三產也就沒有了服務的對象和來源。
在屢屢有重大項目引進西安的同時，還有不少人抱怨為什麼不全部引進中國機械、徐州重工等百強工業企業落地西安建廠生產。
工業企業的落地不僅僅帶來大量GDP，還有大量就業崗位的出現，必然會帶動一整個附加產業鏈的出現，為一座城市增減更多活力，這也是很多關心西安的人們的共同願望。
實際上西安工業的底子並不薄弱，陝汽、法士特、比亞迪、陝鼓等製造業巨頭依舊為西安的工業GDP做著自己的貢獻，但是隨著科技進步和環保理念的深入人心，以低端產業、低附加值產品、低層次技術、低價格競爭為主的企業已經不適合引入西安。
加快本土工業的轉型升級，以及著重引進高產值、低汙染的工業項目成為西安目前工業上需要發力的重點。
幸好，2017年來王永康著力打造萬億工業大走廊，全力推進現代工業和先進製造業，以及通過西商大會、絲博會等平臺不斷接洽眾多工業企業掌舵人。
這方面，不光是代表西安的王永康在審視挑選著企業，同樣，企業也在眾多城市之間進行挑選。
很幸運，西安這次能與中國最大、全球前五的工程機械製造商和世界最大的混凝土機械製造商——三一重工牽手成功。
三一西安產業園落戶西鹹新區
11月29日，西鹹新區與三一集團合作系列項目座談會暨簽約儀式在西安成功舉辦，總投資30億元的“三一西安產業園”落戶西鹹新區，為大西安產業發展注入新動能。
三一集團
創立於1989年，是國內外知名的跨國集團，也是中國最大、全球前五的工程機械製造商和世界最大的混凝土機械製造商。
集團擁有總資產1100多億元，全球員工3萬餘名。旗下有三一重工（600031.SH）、三一國際(00631.HK)兩家上市公司。集團在打造裝備製造世界級品牌的同時，積極發展工業互聯網、建築工業化、新能源、金融投資等新業務。
三一旗下工業互聯網平臺（“根雲平臺”）是國家三大工業互聯網平臺之一，三一築工是國家裝配式建築產業基地。 三一集團在全球擁有25個研發製造基地，公司在全球100多個國家和地區設有業務分支機構，海外銷售額佔比達35%左右。
“三一西安產業園”系列項目由三一集團有限公司投資建設，將打造成營業額、平臺交易額均過百億的產業園。
“三一西安產業園”系列項目總投資額30億元，主要包含三大核心板塊內容：三一築工區域總部、建築工業機器人區域總部及研發生產基地、樹根互聯工業互聯網西北總部。
- 三一築工區域總部
- 三一築工是三一集團旗下的成員企業，專注於建築工業化領域。擁有全球領先的PC裝備研發、製造、生產能力，已建成300多條PC生產線，在中國的市場佔有率超過50%。這個項目三一集團在設立區域總部的基礎上，將傾力打造旗下三一築工在西北區域集產品研發、經營管理和經濟核算的區域中心。
- 建築工業機器人區域總部及研發生產基地
- 機器人產業作為先進製造業的支撐技術和信息化社會的新興產業，在西鹹設立建築工業機器人區域總部及研發級生產基地，是三一集團未來發展的重要方向，三一集團將在西鹹成立的機器人研發中心是繼北京、深圳之外，全國第三個機器人研發中心，三一將同新區一起打造“立足西鹹、走向全球”的建築機器人產業。
- 樹根互聯工業互聯網西北總部
- 樹根互聯在設立西北總部的基礎上，還將包括3個子項目：
- （一）搭建工業互聯網行業全國總部雲平臺。將在西鹹構建“航空航天裝備製造工業互聯網平臺”、“汽車零部件及專用車製造工業互聯網平臺”、“電力電子設備製造工業互聯網平臺”和“專用通用設備製造工業互聯網平臺”等4個以上垂直領域工業互聯網行業全國總部雲平臺；
- （二）成立工業互聯網創新研究中心。開展工業互聯網相關核心關鍵技術和標準的研究、應用研究和行業解決方案研發；
- （三）建設工業互聯網雙創服務基地。藉助三一集團國家級企業雙創示範基地品牌資源和運營經驗，整合產業鏈上下游和相關行業組織資源，形成工業互聯網產、學、研、用一體化創新高地和知識生態。
西鹹新區公佈的信息中，沒有講明具體落地在哪個新區，但是從三一集團和西安的互動中可得知，三一集團唯一進行選址考察的地方是今年8月3日與灃西新城進行項目選址商談。
不出意外，應該是落戶西鹹新區灃西新城了。
西安工業還需要誰？
三一集團在西安成功落戶，帶來的三個項目都是與西安契合的工業項目。
三一築工：帶來的裝配式建築是高效率、低能耗、輕汙染的節能環保綠色產業；
建築工業機器人：機器人產業助力大西安“硬科技之都”的建設；
工業互聯網：整合上下游行業資源，藉此機會孵化更多企業。
既然西安目前引進的工業企業都是符合自身定位的，那麼西安目前還缺乏什麼行業？或者說還缺哪家企業的進入？
2018年以來，西安市的工業增長是持爆發式增長的。
規模以上工業增加值同比增長9.6%，較上年同期提高4.7個百分點，較全省高0.1個百分點，較全國高3.7個百分點。
而細數目前西安市成規模工業行業，大致分為以下10個。
從圖表中一目瞭然的可以得知，佔比最高的兩個行業依舊是是我們耳熟能詳的汽車製造業和計算器等電子設備製造業，也就是在我們耳邊快磨出繭子的三星、比亞迪、陝汽等企業。
除此之外的行業佔比都很低，其中航空航天是因為西安大部分隸屬於軍工企業，而軍工企業的產值由於保密等原因是不計入地方GDP中。
但是目前也不用擔心，因為軍民融合政策正在西安大力開展，翱翔小鎮等項目建成之後，“空、天、地、海無人系統”產業集為核心的翱翔小鎮，將會從填補這一空缺。
食品製造業的迅速增長，歸功於中歐班列“長安號”的爆發，更多原材料從國外進入，刺激了愛菊糧油等食品企業的產能，既銷西安又銷國外，為西安食品行業帶來革命性的變化。
那未來西安要引進的工業企業應該聚焦於那些行業呢？
汽車行業仍在繼續擴大規模，開沃落地、三星環新動力電池工廠二期開工等利好消息不斷傳來，據《西安市汽車產業發展規劃(2018—2025年)》透露，西安將在近兩年引進更多合資車企，主要聚焦於新能源車項目。
以下均是作者個人預測，歡迎各位探討：
我個人預測日後將會接洽的合資車企可能是中韓合資的現代、中日合資的豐田等，原因有二，一是因為有三星打下的良好溝通基礎，二是因為西北地域特點，大馬力、低油耗一貫是高銷量冠軍。
至於國產品牌，行業巨頭已經在其他城市基本完成佈局，吉利新能源車項目也已在經開區落地，再想爭奪其他巨頭可能會得不償失，不如以爭奪新興新能源車企為主。
而日後高端裝備製造行業依舊是引進重點，高檔數控機床、智能裝備、機器人裝備等行業將是近期發力招商重點 ，這三個行業不光市場廣闊，而且與西安的契合度高。
1、都需要科研人才和高級技工，西安在留住本地人才的前提下，在“人才爭奪戰”中名列前茅，再加上眾多大學加成，以及有著高新區、經開區培養的大批熟練技工，一旦項目落地足以快速完成投產。
2、攻高端必須夯實基礎，西安本身的關鍵零部件、特種原材料資源一般，但是集合關中平原城市群，就將是龐大的數量。
3、攻高端需要自主創新、開放合作、創新機制，目前西交大、西工大、長安大學等一線高校都將藉助新校區提高西安“產學研”實力，同時目前開放包容的西安和優異的營商環境，對於這些企業來說十足的吸引力。
IXIAN
對於千年古都西安來說，也許不需要二產大於三產的那一天，但是發力高端工業必將會是奠定未來西安城市規模的重要支柱。
2018年即將結束，對於平靜多年的西安工業來說，2018年的爆發式增長不會是過眼雲煙，那麼...明年的西安還能帶來跟更多工業巨頭嗎？
本文為作者觀點，不代表榮耀西安網
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