三菱的奕歌和三菱的歐藍德2.0兩驅,該怎麼選擇?

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三菱奕歌和歐藍德現在成為了三菱在國內競爭的兩大利器,奕歌作為新上市的車型,除了搭載新的1.5T發動機外,還有外觀也逐步向年輕化,個性化靠攏。歐藍德作為三菱旗下的銷量頂樑柱,當然有他的優勢和特長。

奕歌和歐藍德在售價方面有部分重合,這也造成了許多人都有選擇困難症。那麼,就這兩款車作以分析,來看看,題注到底會是哪個車型的青睞者。

首先從外觀來說,奕歌比較有個性,年輕化,作為緊湊級SUV,他的尺寸相比較其他競品來說偏小,從我個人角度來看,奕歌有一大部分都是為了取代自家產品勁炫而來。那麼就可以這麼說,奕歌的受眾就是年輕人,有熱情,有激情。雖然1.5T發動機看起來數據並不起眼,但是搭載在奕歌這樣尺寸的車型上,再配以CVT變速箱,那絕對沒有大問題,動力不需要擔心。

再從性價比來說,除了嘴頂配的版本和歐藍德有競爭外,其他基本都在歐藍德價格之下,相比較其他競品,他的價格也屬於非常有誠意的。所以,追求運動,追求個性,那麼奕歌完全可以勝任。

歐藍德國產上市也已經有幾年的光景了,一直以來也是以可靠的三大件和性價比,在緊湊級SUV市場闖下了一片天地。那麼歐藍德的優勢在哪呢?

首先車身尺寸來說,在緊湊級中也屬於比較偏大的尺寸,甚至超過了有些中型SUV。空間是歐藍德的一個優勢。再從價格來說,以性價比打天下的歐藍德當然對得起他的這個性價比稱號。再加上如今好多地方都有不同程度的優惠,那算下來就更有誠意。2.0車型雖然都是兩驅,但是其他配置都很齊全。

不論是奕歌還是歐藍德,三菱在配置這方面確實比較厚道,相比於競品都有優勢。

如果年輕好看是你的需求,那麼奕歌會給你驚喜,如果空間是你的剛性需求那麼歐藍德不會讓你失望。如果四驅是你看中的那麼在歐藍德車型中,2.4四驅是最划算的,當然我也覺得,歐藍德的外觀也沒很難看,你說呢?


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三菱奕哥2018款1.5T兩驅信念版,搭載的是1.5T渦輪增壓發動機,採用混合噴射(有效結合了缸內直噴與多點電噴使燃油更加的合理化,更高的經濟性),變速器為無極變速器(CVT),前置前驅,前懸架為麥弗遜獨立懸架,後懸架為多連桿獨立懸架。



看一看氣囊的分佈與輪胎的尺寸。


歐藍德2019款2.0L兩驅暢享版5座,搭載的2.0自然吸氣發動機,採用多點電噴,變速器為無極變速器)(模擬6檔),前置前驅,前懸架為麥弗遜獨立懸架,後懸架為多連桿獨立懸架。
看一看氣囊的分佈與輪胎的尺寸。
以上是兩款汽車的數據奕哥的動力輸出更加迅速,經濟性高與加速性能快,只是尾部的設計理念有待提高。歐藍德2.0走的是沉穩路線,沒什麼特色,缺點就是加速性能低,外觀比奕哥更圓潤一些,空間大於奕哥。在購買時需要結合自身的需求做出選擇,我更加推薦奕哥。謝謝閱讀,多多指教。


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外觀設計方面,三菱奕歌和歐藍德前臉都採用X造型設計,也難怪消費者會把兩款車聯繫在一起,不過仔細一看,兩款車的前臉造型還是有很明顯的區別,三菱奕歌中網格柵採用大面積的鍍鉻條包裹,前臉有點像變形金剛,充滿機械的味道,既狂野又富有力量感。

相比之下,三菱歐藍德的前臉則清秀好多,層次感更加分明,雖然也採用x造型設計,但是下進氣口呈梯形設計,一節一節的向下延伸,兩款suv的前保險槓均採用鍍鉻條包裹,質感更好。

三菱奕歌配備雙透鏡遠近光分體式大燈,前大燈輪廓很細長,而且非常鋒利,採用開眼角式設計,跟中網連成一體式,看上去非常凌厲。前霧燈和轉向燈融合為一體。

三菱歐藍德前大燈也採用開眼式設計,低配版車型均採用鹵素光源,高配高配版車型採用LED光源,全系標配led日間行車燈,高配版車型還配備自動大燈,前霧燈除了乞丐版以外,其它車型均配備。

車身尺寸方面,三菱奕歌長度為4405毫米,寬度為1805毫米,高度為1685毫米,軸距為2670毫米。三菱歐藍德車身長度為4705毫米,寬度為1810毫米,高度為1710毫米,軸距為2670毫米。車身尺寸還是三菱歐藍德略佔優勢。

三菱奕歌右後視鏡集成轉向燈,還帶有電動調節和摺疊功能,三菱奕歌腰線設計比較凌厲,腰線設計則比較清晰。兩款suv B柱均採用塗黑設計,兩側車身均採用鍍鉻裝飾。

三菱奕歌配備優科豪馬輪胎,規格為225/55 R18,18英寸雙色輪轂設計,造型非常動感,三菱奕歌尾部造型非常誇張,尾燈採用貫穿式設計,採用鹵素和LDE光源。尾部造型立體感很強,層次感分明,後保險槓採用粗壯的鍍鉻條包裹,顯得力量感十足。

三菱歐藍德的尾部設計則比較平淡,尾燈造型立體感很強,還加入了一點燻黑效果,後保險槓也採用鍍鉻裝飾,採用隱藏式排氣管設計。

動力方面,三菱奕歌搭載1.5升直噴渦輪增壓發動機,最大輸出功率120kw,最大扭距250牛米,匹配帶運動模式可模擬八擋的cvt變速箱。

三菱歐藍德提供兩款發動機,低配版配備2.0升自然吸氣發動機,最大輸出功率122kw,最大扭矩101牛米;高配版配備2.4升自然吸氣直列四缸發動機,最大輸出功率141KW,最大扭矩235牛米,匹配CVT無級變速箱。

底盤方面,2018款三菱奕歌與歐藍德均採用前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。2018款三菱奕歌還配備了S-AWC四驅系統。有四種駕駛模式,分別是經濟模式,常規模式,雪地模式,以及是4wd鎖定模式。

綜合對比來看,三菱奕歌無論外觀、內飾還是車內做工方面,都比三菱歐藍德要高一個檔次,而且車內空間也不輸於三菱歐藍德,配置方面比三菱歐藍德更豐富。


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歐藍德2.4不買就建議奕歌,買新不買老,空間你也對比下,不需要這麼大就奕歌


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你好,這個要看你比較看重哪方面情況啦,如果考慮性價比和空間的話可以選擇歐藍德,如果喜歡個性時尚有特點的可以考慮奕歌。


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讓我的確難決定,首先買三菱車的人主要是衝著它發動機,變速箱及整車品質,如果操控感年輕我建議買奕歌四驅,否則買歐蘭德2.0也很不錯。


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