眾德福
城市軌道交通，我們俗稱地鐵，對於城市而言，意義不同凡響。主要表現在：
第一，它是城市“內暢外聯”的有效途徑。城市擁堵之病當前越來越嚴重，城市傳統交通已成災難性漫延。而軌道交通則如在城市裡重新架構了輸血系統，讓瀕臨癱瘓的城市有了新的生機。
第二，它是城市拓展擴張的外在動力。一座城市能否拉開格局，實現功能分區，延伸輻射影響，其最主要的因素是交通，尤其是軌道交通。
第三，它是拉動城市內需的引擎。城市房價節節攀升，但核心區土地資源有限，而隨著軌交的延伸，上蓋物業的繁榮，極大拉動了城市內需。
第四，它是城市競爭力的重要象徵。一個城市的綜合競爭力，交通佔30%左右權重，而軌交給城市提供了最直觀的交通印象。一座無軌交的城市，簡直很難拿出手去跟別人攀比。
第五，它是城市時尚與美的代言人。綠色出行，暢通城市，網紅城市，都離不開軌交的參與，有時甚至就是軌交本身。重慶因軌交成為著名的網紅之城、旅遊之城，就是一個典型的案例。
重慶建設者
地鐵就是建在城市裡的，自然是因為對城市有重要意義。
世界上各主要大城市幾乎都有地鐵，都有地鐵網絡，這種不約而同的選擇本身就說明了地鐵之於城市的重要性。
城市，尤其是大城市，都有人口眾多、人流量巨大的特點；市內交通還會出現有規律的高峰時間，對於交通的需求突然放大，很容易造成擁堵。所以地面交通的不堪重負與擁堵就成了一個很難解決的問題。
而軌道交通的特點恰恰是可以在短時間內運載大量的乘客，地鐵因為在地下運行，還避免了其他交通方式對它的影響，可以做到幾乎絕對準時。一個運量大，一個準時，這兩個特點就足以讓其他任何交通方式都望洋興嘆。
這也就是幾乎所有人口到了一定數量級的大城市都選擇地鐵作為城市交通主動脈的關鍵。
國內的北上廣深等大城市，已經分別建成了屬於自己的地鐵網絡，而且還在不斷規劃和建設新的線路；這不僅為人們出行提供了極大的方便，而且在整個城市的交通運轉體系之中，已經是一日不可或缺的重要支柱。
東方連話
地鐵的作用還是很大的，主要的意義還是運輸，也能提高一個城市公共交通的運行效率，客觀上就促進了經濟的發展，一個城市沒有地鐵你都不好意思和另外一個城市打交道。
瀋陽地鐵一號線於2010年9月27日開通並運營，一個城市的地下交通開啟了新時代，雖然直到今天只有兩條線運營，但是好處顯而易見，冬天暖和速度還快沒有紅綠燈的阻隔，兩條線的運營但是載客量驚人。
隨著後續的九號線十號線四號線的陸續開通並運營，地鐵會更深入老百姓的日常生活，也把城市內的距離縮短，也會提高沿途的房價，促進經濟的發展。
略顯遺憾的是瀋陽的機場還沒有通地鐵，這個我們望眼欲穿，如果開通更能促進郊區和市區的聯繫，加速沿線的經濟發展。但我想這個日子也會不遠了。
瀋陽銀兒
地鐵對於大城市來說是必須的，首先他一次能夠載比較多的人，
速度快同時也避開了城市路面的堵塞，
而且無汙染，它使用電為動力，對城市的環保和擁堵起到了積極的作用。另外還是城市的一道靚麗風景線，地鐵應在各大城市中推廣。
潯夢雲
瀋陽修地鐵我看不明白，人多地方不修，沒人地方到修了。
060311
地鐵是發達城市的標配。
liweis1269
修地鐵就為賣房賣地。說其他的沒意義。
煦日東昇8
可大量分流地上的人群。
