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大眾汽車15萬以內的代步車曾經沒有值得推薦的，質量好的動力差、動力強的不穩定，這是速騰、朗逸、寶來、高爾夫之類產品共同的特點。
不過近期凌渡新款升級之後，這臺車成為大眾15萬以下唯一值得選擇的車型，屬於性能和質量兼備，對於同級是用三缸或者乾式的合資車有了明顯的優勢，推薦一臺具體車型。
2019款大眾凌渡-DSG舒適版，指導價18.49萬，優惠後15萬出頭；車身尺寸4615*1826*1425、軸距2656mm，緊湊型SUV。設計風格不同於朗逸速騰之類的入門級，凌渡有些轎跑的感覺比較像CC，不過只是神似。
動力搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kw、峰值扭力250牛米，舒適版升級為高功率版。重點在於變速箱，大眾入門級數得著的車型都是DQ200乾式雙離合變速箱，老款凌渡也不例外，這臺變速箱質量相當差。
乾式的“幹”體現在離合器沒有油液潤滑，電液控制模塊的簡配會讓離合器片幹磨，頻繁半聯動溫度會持續升高，故障率也就更高，擁堵的城市路況並不適合這種變速箱。但大眾為控制成本一直在用這臺DQ200，並沒有採用加入電液模塊更穩定的溼式雙離合。
不過凌渡是一個例外，這臺車升級了DQ380溼式7擋雙離合變速箱，穩定性直接從朗逸的級別升級到邁騰的級別，這點升級非常重要，所以凌度也自然而然的成為了最合適的選擇。
在加上MQB平臺多連桿式獨立懸架，低配優惠後不到12萬的起售價，凌渡比朗逸速騰性價比高的多，15萬以下建議考慮這臺車。
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