現在很多的人都買得起車，但是卻養不起，油耗實在是個硬傷，特別是SUV車型，雖然在各方面都能滿足我們消費者，但是油耗卻一直居高不下。現在的車型不僅更加的年輕動感，在自身的性價比上也非常有吸引力，為了能在油耗方面有所改變，新能源車型是越來越多了，走在大街上都能隨處看到。
大尺寸車型還是很受歡迎的，就像漢蘭達一般，7座SUV，很多的車企都推出了7座車型，就連大眾也按耐不住了。在紐約車展上，大眾發佈了Atlas Cross Sport的概念車型，也是基於MQB平臺打造，這款車被譽為是“小途昂”，一經亮相就引起了極大的關注。這款定位為中型SUV的車型，就目前的整體表現來看還是很亮眼的。
這款Atlas在外觀上的設計讓我們對大眾的車型外觀設計有了很大的改觀，雖然還是分體式的設計，但是卻是煥然一新的氣質。橫式的中網與大燈組成了LED日間行車燈，點亮後比起奧迪的大燈還要炫酷，令人驚豔。前保險桿上的鍍鉻真是是極為誇張的，整個前臉顯示出硬朗的風格，但是卻又不失精緻感。
車身側面還是筆直的腰線，這是大眾一貫的風格保持，使車身平穩大氣。而在車身尺寸上，Atlas的表現是很亮眼的，4846*2029*1734mm，軸距為2980mm，一款中型SUV的尺寸能這樣是非常的厲害的了，內部空間更是寬敞。而後尾設計還是如此的厚重，與前臉保持了一致的設計。
進入在車內，十足的科技感撲面而來，12.3英寸10.1英寸的全液晶顯示屏，這對於我們年輕人來說是很有引力的。內飾的設計簡約大氣，質感非常的不錯，貫穿式的出風口，已經成為了一種潮流設計，這也更能讓人容易接受。內飾上的鍍鉻和鋼琴烤漆的使用，讓車內的檔次感更上一層。
而在動力上是一個亮點，基於MQB打造，這個成熟的平臺讓新Atlas搭載了一天2.0T的發動機+電機組成的插電式混合動力系統，在傳動上匹配了7DCT的變速箱，百公里的油耗降到了2L，部分車型還配有全時四驅系統，百公里加速時間僅5.4秒。並且這款發動機提供5種驅動模式，在性能上的表現，比起寶馬X5還要牛。
這款車的總體表現還是不錯的，外觀上能進行改變，性能上也是一流的，混動系統更是接下去的發展方向，就連大眾也要緊跟著時代發展。
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