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自1999年第一輛奧迪A6L在一汽長春工廠下線，就奠定了A6L在奧迪車型中的旗艦車型地位。之後，經過時間的推移，成為了國內的中級豪華車的代表之一。作為一汽奧迪重點發展的車型，A6L歷經八次迭代，集成全新奧迪A8L“同款”設計理念與功能配置，以及一汽奧迪煥新的品牌定位，在不久前的廣州車展正式亮相。
一、深耕三十年 奠定高檔車市場地位
作為中國高檔車市場的先驅車型，奧迪A6L的歷史最早可追溯至1968年奧迪A6前身——奧迪100（C1），這款車是奧迪在中國試水的首款車型，在當時人們心中留下了深刻的印象。
但隨著中國市場的不斷髮展，一汽-大眾對高檔車升起了渴望，他們提出要將正處於當時科技頂端的奧迪A6（C5）引入中國進行國產。在一汽-大眾不斷地努力下，1996年中國第一款全球同步國產的高檔轎車奧迪A6本土化工作正式開始。
值得一提的是，基於一汽人對中國高檔車市場和用戶需求特殊性的深刻理解，一汽明確提出，國產奧迪A6必須要“加長”，軸距要加長，整車也要加長。為迎合中國市場的審美觀，奧迪成為第一個為中國市場“加長”的品牌，創下中國汽車史上的先河。後續首次加長的奧迪A6L從1999年9月6日至2005年4月退市，在5年多時間內共銷售了20多萬輛，獲得了巨大的市場成功，也證明了一汽對中國市場的把握。
歷經50年發展、8次車型換代。從奧迪A6L前身——奧迪100引入後在國內奠定官車形象，到廣州車展正式亮相的第五代A6L。隨著消費者的升級，我們可以看到奧迪A6L一直是被大家認可的車型。
二、迎合中國市場 重塑品牌形象
如今，豪華C級車市場的目標用戶，已從過去以政商為主的傳統精英，拓展為多元化精英群體。根據一汽-大眾奧迪對於市場的深度瞭解，目前，中國市場奧迪A6L潛在用戶男女比例接近，年齡均值接近（約36.2歲），其中25-34的用戶佔比47%，90後甚至00後逐漸增多，並將在未來成為購車主力。在購車用途方面，也呈現出更為多元的需求，既要滿足個人及家用需求，用於上下班通勤、接送家人、日常購物、辦事，也要滿足商務需求，包括日常辦公、業務代步等。全新奧迪A6L正是這樣一款全場景智能豪華C級旗艦座駕，全面滿足用戶在商務、社交、家庭出行及個人駕駛等不同生活場景下的全能需求。
由此可以推出越來越多的年輕消費者將車看作可以彰顯身份的交通工具。所以，從最早以官車形象示人，奧迪逐漸轉向建立“科技、運動”的豪華品牌形象，來迎合中國市場的需求。
奧迪A6L吸收了奧迪現下最新的設計理念，首次出現豪華與運動的“雙臉”版本設計，滿足不同風格需求；一體式進氣格柵、經典quattro比例、分層式腰線設計造型獨特；功能領先的高清矩陣式LED大燈及鋸齒狀尾燈設計；還提供多達9種車身顏色可選，其中包含5種新增顏色。
除外觀變得更為激進外，奧迪A6L對於智能配置方面的提升是有目共睹的，全新A6L的內飾引入了“玻璃化”座艙，由上下兩組大尺寸觸控屏組成的控制面板，讓其擁有更具科技感的人機交互體驗。
全新奧迪A6L還首次實現了近光燈矩陣控制的照明單元，可以通過攝像機對相關車輛/物體/光源進行識別，自動計算出燈組的哪些單元會使對向車道上行駛的車輛感到刺眼眩目，並根據交通情況調整32個LED單元，動態、精確地照亮道路。
不止在安全方面，在營造車內氛圍方面，奧迪也是不負“燈廠”稱號。全新奧迪A6L共提供兩種照明套件，分別為車內照明環境照明套件與環境輪廓照明套件。其中，環境輪廓照明套件是採用柔和的環境光線使儀表板、車門和中央控制檯看起來彷彿漂浮在黑暗中，而儲物箱蓋上的quattro徽章也自帶背光效果；用戶可以選擇多達30種不同的照明顏色。
更值得一提的是，面對日益嚴重的空氣汙染，奧迪A6L也貼心的提供負離子發生器、過敏源過濾器的的空氣質量套件，同級獨有電離化空氣、可散發出淡淡的清香，達到改善車內空氣質量的效果，並可通過微粒物質傳感器直觀顯示車內的PM2.5濃度及空氣狀況。
三、以成熟的體系 實現“全價值鏈共創”
不僅如此，在一汽與奧迪合作的三十年間，在生產與開發、銷售與服務的過程中，培養了一大批技術、管理和銷售人才，一汽-大眾奧迪也因此獲得了“中國高檔車行業黃埔軍校”的稱謂。
現如今，奧迪在國內已經擁有相當完善的製造體系以及銷售系統。站在三十年的全新起點上，一汽與奧迪的合作，也將與時俱進，完成從“全價值鏈本土化”到“全價值鏈共創”的轉型升級，開啟全新的發展階段。
總結：奧迪品牌在華30年裡，承載了一代奧迪人的夢想與堅持，是他們的夢想與青春鑄就了奧迪的輝煌，而全新奧迪A6L不僅是一汽-大眾奧迪前30年體系能力的代表作，也將全面開啟下一個30年的持續引領。
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